作者you1111 (宝宝的小笨猪)
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标题[新闻] 台62线瑞滨延伸宜兰案获中央核定可行性
时间Tue Nov 25 18:11:32 2025
中央核定台62线延伸宜兰可行性评估 县府：感谢听见宜兰人心声
2025/11/25 16:11
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台62线瑞滨延伸宜兰案获中央核定可行性评估，台北到宜兰行车时间将不到1小时，可望
作为国道5号替代道路，纾解假日壅塞车潮问题。（交通部提供）
〔记者王峻祺／宜兰报导〕「台62线延伸至宜兰可行性评估」获行政院核定，宜兰县代理
县长林茂盛今天表示，感谢中央听见宜兰人心声，重视宜兰长期面临的交通瓶颈，期盼中
央加速後续行政作业，早日实现地方多年盼望的第2条联外快速道路。
宜兰县府指出，2020年7月县府向交通部提出「台2线头城至大里路段高架化」及「台2线
贡寮到大里段截弯取直」，争取启动宜兰往返台北交通路廊整体改善计画，经交通部采纳
後启动「台62线延伸至宜兰可行性评估」，感谢中央在过程中持续吸收各界意见，使规划
愈趋完善。
县府表示，目前宜兰北上联外道路仍主要依赖台2线、台9线与国道5号，因台2线及台9线
路线弯绕、距离较长，多数用路人集中行驶国5，导致假日与平日部分时段皆呈现常态性
壅塞；货车无法通行雪山隧道，更使运输成本增加，对商业与产业发展造成不利影响。
县府指出，台62线延伸计画核定後，将由交通部进行综合规划与环境影响评估，未来可望
分散国5车流、提升交通效率并改善旅运与货运环境，後续推动建议中央优先以宜兰端路
线作为首要改善目标，进行优先开辟。
县府说，考量货运需求与工业区物流发展，也将建请交通部再评估沿台2线滨海公路，将
路线延伸至龙德、利泽工业区，以提升县内物流机能、强化产业竞争力并带动地方经济成
长。
新闻来源：自由时报
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5257522
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※ 编辑: you1111 (101.10.56.22 台湾), 11/25/2025 18:12:09
1F：→ el1901: 有无核定函？ 11/25 22:31
2F：推 azcooper: 大华系统、国一汐止段要惨了 11/26 01:18
3F：→ auction88: 笑死。现在没延伸就已经从汐止系统塞到暖暖了。延伸後 11/26 09:10
4F：→ auction88: 塞到瑞芳吗？还做可行性评估花钱干嘛啊。 11/26 09:10
5F：推 auction88: 还有假日北上。汐止塞到大华。 国三塞不够拉国一做伴？ 11/26 09:17
6F：→ auction88: 做一半瑞芳通到台2丙。贡寮找一个好做的隧道通到台2闪 11/26 09:20
7F：→ auction88: 过福隆就好。这样施工期快省钱也不会因方便让国一大塞 11/26 09:21
8F：推 gogodavid: 这样子 台62瑞芳到国1的容量铁定不够，以後直接从瑞芳 11/26 13:50
9F：→ gogodavid: 塞到国1汐止 11/26 13:50
10F：→ ciswww: 跟五堵-汐止拓宽一起处理？ 11/26 19:27
11F：→ zandy8551: 62延伸还久啦，才刚过可行性研究，国1拓宽都在跑细设了 11/26 21:03
12F：推 shter: 环东可以从南港汐止边界沿基隆河继续接往台62了 11/27 00:40
13F：推 s1an: 62延伸还有万里端 11/27 01:30
14F：推 ncuephysics: 还不如走平溪河谷 11/27 08:17
15F：推 muching: 应该就直接把62甲线升格为正线，然後在瑞芳系统十交延长 11/28 01:15
16F：→ muching: 编号和路线实质不管是基隆-头城或基隆-苏澳都应该叫台67 11/28 01:17
17F：→ muching: 跟台62没有什麽直接关系 台62串接国1 国3 台2两端 够重了 11/28 01:17
18F：推 shter: 两头都延伸，以後这就是北海岸-东北角干线快速道路 11/29 21:16
19F：推 shter: 大华塞死问题其实没很难解，因为国道三号其实离大华很近 11/29 21:20
20F：→ shter: 可是台62从瑞芳要往上开到玛陵才有得转换过去 11/29 21:21
21F：推 shter: 台62瑞芳来到大华回堵的话引导车子去国道三号其实很快 11/29 21:24