航港局，可以不要欺负职灾船员吗？ 资料来源：FB https://www.facebook.com/share/p/ajjiviZeLAr9qw5g/? 4年前，有一位在加油船的船员，在执勤过程中，爬梯到高处时，因缺乏登高安全设备坠 落甲板，摔到重度障碍，现在还处於半身不遂。 船员坠落当时，船公司不仅没有依法通报，劳动部职安署上船进行职安检查，更发现多项 违法，包括船公司没提供登高安全设施、教育训练等。 但直到今天，这位船员仍没有获得应有的职灾赔偿，目前还在跟公司诉讼中。 更可恶的是，去年5月，船公司更把这位仍在医疗期间的职灾船员，直接退保、解雇。 简单说，资方不愿意给职灾员工应有的赔偿，就想要直接丢包！ https://i.imgur.com/ygHFLsJ.jpeg 根据《船员法》第22条第3项，条文明明白白写着，「船员执行职务致伤病之医疗期间， 雇用人不得终止雇佣契约。」而这个职灾失能的船员，现在就还在医疗期间，船公司这个 解雇、退保动作，摆明就是违法行为。 当劳动部职安署要求主管的航港局处理，今年4月23日，航港局竟然变成发了一个公文， 成为船公司的帮凶： 「公司与船员签订船员定期雇佣契约期间为12个月，就双方签订定期雇佣契约之效力而言 ，於约定期限届满失效後，尚难认有船员法22条第3项规定适用。」 航港局的意思是，船员的定期契约一旦到期，即便船员还在职灾伤病医疗期间，没有依法 给付职灾补偿，公司就可以把你解雇退保，不用负任何责任！！ 立委洪申翰痛批，交通部航港局，为了这家违法的船公司，竟然在自己的法规上，硬捅出 一个大洞，发函允许船公司规避自己保障船员的法规？ 这真的太荒谬了。交通部航港局，不仅没有保障船员权益，居然还用法规解释，变成船公 司欺负职灾劳工的帮凶。 立委洪申翰表示，两年前接手协助这位职灾船员後，船公司不仅不愿履行自己应负的责任 ，甚至还透过私下管道，来对我关说和施压，要我不要再帮忙这位船员。 洪申翰质疑，航港局会作出这麽离谱的公文，是否也受到不当的施压？ 洪申翰说，「我要正告这间船公司，不用再白费力气了，你该做的是好好赔偿，照顾这位 职灾船员，各种黑暗手段，都是没用的。我会挺这位职灾船员到底。 最後，我要严厉要求交通部航港局，请你严守法规，保障职灾船员的权益，这只是最基本 的。我一定会追究到底。」 --

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