先附上人權 https://meee.com.tw/7JkFIJo.jpg 本人從6/23從海鮮網站購入大概用了三千公里有了。 店家值得推薦 是個好店家 但他只賣音叉的零件而已... 一開始買來我裝上去 本來打算去吃個拉麵 結果車子動不了 你猜怎麼著? 他沒有給我碗公的六顆螺絲 哭阿!!!! 找店家的時候店家很負責還多給我一組波型彈簧。 買來的時候裡面就有多附贈一組離合器片 挺佛的其實 對岸買整套+從動片一千塊就有了(小排量) 因為NMAX低速抖動的問題真的滿賭爛我的 畫線的也是會抖... 其實畫線碗公+高轉彈簧也可以解決這個問題 BUT... 太座說要買給我 那就...ㄎㄎ https://youtu.be/_7_Ggfv_zPI 這是JXX老闆 張夏自己介紹的 裡面還有怎麼拆解安裝的影片。 我起手先給他換高轉波型彈簧 然後店家有送我一條JXX搭配的反轉大彈簧 一裝上去不得了 真的完全不抖了... 但接合轉速直接來到4000 那個油耗直線下降 從48直接掉到44 所謂的有一好沒兩好就是這樣吧 用了三千之後油耗更難看 直接掉到42 於是就拆開來看看 因為我已經從印尼那裏買整組NMAX的原廠傳動了 當初是用印尼改裝的(真的很爽 一轉油門整台NMAX跟飛彈一樣) 但五百公里就衰退了... 後來就全部都翻回來原廠了騎了一千公里 然後去看一下裡面的狀況 這時候的離合器已經使用3千公里超過了。 磨合的非常的漂亮 可能也是我比較輕手的關係 我不喜歡起步大油門。 https://meee.com.tw/SREQgr0.jpg https://meee.com.tw/ahsLQAv.jpg https://meee.com.tw/17U1Iva.jpg 離合器的摩擦片幾乎都沒有磨損，非常的漂亮 但裡面粉塵其實滿多的 如果要用的話可能三千要先清個粉。 然後安裝的部分也是需要用點耐心 不是那種直接幹上去就好了。 他其實每一個環節都有卡榫+螺絲固定，其中一個弄錯整台車就不順了。 像我今天就是下班累了在搞 然後碗公一個沒裝好整台車後輪鎖死XD 台版的多片式 不外乎就是貴 這也是我選這個的原因 然後台版的問題點也很多 除了價格與異音以外 耗材貴得嚇人 壽命還很短暫。 騎乘方式也要改變 不能突然就紅燈起步大油門 離合器片會燒掉... 友人上山塞車結果離合器片也是燒焦= =" (我傻眼) 用這套完全不會有這問題 騎乘方式不會改變 加速還很順暢，本來用舊型三蹄塊離合器終轉在9000 但用了這套離合器 起步接合後直接油門到底會鎖死在7600轉 終轉8000轉。 加速更快 尾速不變。 對我來說算是一個很棒的結果 雖然油耗不盡人意 本來買這一套是想要讓油耗更上一層樓的，但好像事與願違。 JXX老闆說這套離合器蹄片壽命是5萬公里去設計的。 三千也沒磨損到 那我想大概一萬公里拆開來清清粉塵即可。 現在NMAX V3滿街跑的時代 感覺我V2也逐漸式微了... 最後 謝謝你的收看~ 我們 有緣再見。 -- 喜歡機械的原因是它們不會講謊話，壞了就是壞了。 對機械好，機械就會對你好。 對人好，或許他只當是應該的。不會記得。 更甚至對他好，他對你更不好。 --

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