作者eric0925a ()
看板Road
标题Re: [新闻] 柯文哲：找个夜深人静 拆忠孝西路公车专
时间Wed Dec 3 00:26:58 2014
其实我不太懂大家为何都要拆北门高架道
除了恢复北门周遭景观之外 真的能改善交通嘛?
我所知道的北门高架道 应该是从西宁南路到重庆南路口这段
忠孝西路有超过一半的车辆都是直接上下忠孝桥的
拆掉以後 中华路塔城街延平北路的三叉路口的瓶颈要如何解决?
中华路是不可能禁左的 有多少公车路线在中华路左转
那这样势必影响到西往东进城的车流
拆掉以後 原本已经够塞的忠孝桥 可能以後会一路回堵到三重端
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1F：推 chewie: 是的 这个方案不是交通导向没错 不过本来就不是所有都市 12/03 00:49
2F：→ chewie: 规画都是完全交通考量 否则我们应该砍了敦化与仁爱林荫大 12/03 00:50
3F：→ chewie: 道去塞车道... 12/03 00:50
5F：→ ciswww: 回第五行: 配合铁路局、北门古蹟区，延平北路改为徒步区 12/03 02:42
6F：→ ciswww: 在这报告里延平北路只有假日时段性封闭@@ 12/03 02:53
7F：推 chewie: 延平北路目前的特性 假日封闭应该就够了 12/03 08:20
8F：→ ususa: 因为很东西不是只看"交通"而已 如果只为交通着眼,那一堆中 12/03 08:30
9F：→ ususa: 央林荫都可以砍掉增加车道了.... 12/03 08:30
10F：→ mybfgf: 国道2大湳交流道以前还没拓宽改建交流道时下来的"福德一路 12/03 08:36
11F：→ mybfgf: "不怎麽塞，後来新增"引道"，车流快速从高速公路下到平面 12/03 08:37
12F：→ mybfgf: 福德一路就变得容易塞，同样北门高架桥让车流很快引入忠孝 12/03 08:38
13F：→ mybfgf: 西路也是类似状况。另外就是高架桥对周边古蹟与景观的影响 12/03 08:39
14F：推 akway: 应该主因是老旧吧 台一线高架桥-忠孝桥 桥况一直不是很好 12/03 11:24
15F：→ chewie: 倒不是 状况更差的新生都补强完成了 真的比较是都市景观 12/03 11:36
16F：→ chewie: 方面的考量... 12/03 11:37
17F：→ homebrian: 最大受惠者是北门吧 12/03 19:14