作者sixmochida (Q_Q)
看板car
標題[閒聊] 特斯拉Model Y比亞迪刀片電池更換4680電
時間Thu Sep 3 22:46:41 2026
https://i.verb.tw/kzaZIzjo.jpg
https://i.verb.tw/f8anXjKE.jpg
Model Y中古車價直接原地起飛，
真佛心公司，沒吸血鬼代理商的車廠，
把少一層代理商剝削的成本直接回饋給消費者。
4680電池介紹：
https://youtu.be/h-_FTG6Oabk?si=l339gGy0cqkTphpg
原文：
https://www.facebook.com/share/p/1Bs4UwCDQ8/?mibextid=wwXIfr
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.60.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1788446804.A.3BA.html
1F：推 volleystyle : 太爽了吧09/03 22:51
2F：推 coolsparrow : 升級長程版嗎09/03 22:56
3F：推 Orihimeboshi: 佛心公司？09/03 23:12
4F：推 JarvisHsu : 也不到長程版67度跟75-78度還是有些微差距09/03 23:17
5F：推 grizzly : 有夠佛09/03 23:18
6F：推 StarburyX : 連電池容量都升級了...09/03 23:27
7F：推 maniaque : 不想再跟BYD進刀片,就拿自家的4680兜了,09/03 23:31
8F：→ maniaque : 24年Model Y RWD 要翻紅了嗎???09/03 23:31
9F：推 smilelife : 看fb的討論，好像是給整新的電池，67度的80%09/04 00:03
※ 編輯: sixmochida (211.72.60.159 臺灣), 09/04/2026 00:18:51
11F：→ ilovedirk41 : LFP愛好者怎麼消失了 09/04 00:21
12F：推 WeasoN : 佛芯攻絲 09/04 00:30
13F：推 NTUT56 : 結果80% 才310km 根本是降級 09/04 00:31
14F：推 pleasepo : 續航力有點爛耶！ 09/04 00:38
15F：→ maniaque : 沒有吧,那是平常使用建議充到80% 09/04 00:38
16F：→ maniaque : 其他三元的特斯拉車款,原廠也是給相同的建議啊 09/04 00:38
17F：→ love8107030 : 別太早高潮，換的這批可能是已經衰退80%的整新品 09/04 00:42
18F：→ love8107030 : 因為聽說表顯里程不到400公里 09/04 00:42
19F：推 smilelife : 看網友的討論：滿電388，80%=310 09/04 00:42
20F：→ love8107030 : 以為很佛心 其實只是把別人的垃圾裝到你車裡 09/04 00:44
21F：推 a123453906 : EPA先打8-9折 然後平常只能充80% 已經低於300了... 09/04 00:45
22F：→ lonelysin : 中古電池配下 09/04 01:04
23F：→ lonelysin : N次更新 更嚴苛的電管 好像很熟悉的劇本 嘻嘻 09/04 01:04
24F：推 Eric0605 : 衰退80%記得就不太會衰退了 09/04 01:48
25F：→ Eric0605 : 勉強堪用？ 09/04 01:48
26F：推 jacksonx2000: 三元要好的前提是夠大顆 60幾度再8折比LFP難用好嗎 09/04 02:02
27F：→ jacksonx2000: … 09/04 02:02
28F：推 NTUT56 : 幹 這不是個好新聞啊 2023-2024 Model Y RWD二手價 09/04 03:00
29F：→ NTUT56 : 崩更慘 09/04 03:00
30F：→ NTUT56 : 有幸閃過的特粉，算上輩子有燒香拜佛 09/04 03:01
31F：推 tn00210585 : 這玩意照理只會越來越好，所以就算躲過24的崩，28又 09/04 03:57
32F：→ tn00210585 : 出更安全更強大的，也是要面臨26的崩 09/04 03:57
33F：推 Killercat : 4680其實連裝機的都很少 我是懷疑哪來搞那麼多80% 09/04 06:50
34F：→ Killercat : 衰退電池啦... = =a 09/04 06:50
35F：→ Killercat : BMS安全降級我覺得可能性還大點 09/04 06:53
36F：→ Killercat : 另外EPA哪來打8-9折 你當他WLTP喔.... 09/04 06:53
37F：→ DYE : 4680新品產能都少啊，怎麼能給台灣保修用，當然優 09/04 07:22
38F：→ DYE : 先裝車。 09/04 07:22
39F：→ DYE : 這個處理方式間接佐證了問題的成因，如果是供應商 09/04 07:47
40F：→ DYE : 配件品質問題會跟供應商索賠保修配件。 09/04 07:47
41F：推 cosmos506 : 整新.. 09/04 07:49
42F：推 hamasaki7788: 慘 09/04 07:55
43F：噓 QuentinHu : 佛在哪？ 09/04 08:03
44F：噓 vSphere : 能把災難當幸褔的人有福了 09/04 08:10
45F：→ DYE : 整新電池總成最主要是挑選的小電池最低合格標準， 09/04 08:14
46F：→ DYE : 要是有部分是下限的80%，那BMS為了保護最低的那部 09/04 08:14
47F：→ DYE : 分讓整體只能用80%。 09/04 08:14
48F：→ DYE : 維修件送來也是散裝的吧，維修人員在裝車也不可能 09/04 08:18
49F：→ DYE : 特別給你挑衰退少的，他也沒能力，所以系統上硬性 09/04 08:18
50F：→ DYE : 就控制在回收小電池的下限標準。 09/04 08:18
51F：推 cgs99999 : 有一部分的人只會買LFP，換成三元鋰確實不甚滿意， 09/04 08:18
52F：→ cgs99999 : 但在刀片電池改善前沒道理台特砸自己的腳！想當初 09/04 08:18
53F：→ cgs99999 : 2019-2022的model 3 SR就是從三元鋰換成LFP的實例 09/04 08:18
54F：→ cgs99999 : （剛好相反） 09/04 08:18
55F：推 francej : 出保阿莎力 而且模組化更換，也不用擔心台灣技師 09/04 08:20
56F：→ francej : 三腳貓功夫拿你車子練功的問題 09/04 08:20
57F：→ francej : 這就是電車的好處 09/04 08:21
58F：→ DYE : 樓上反諷嗎，ctp沒有模組，難道這些保修車連車架一 09/04 08:24
59F：→ DYE : 起換？ 09/04 08:24
60F：→ DYE : 個人推測更換方式，車架內一個個電池手工排好，冷 09/04 08:26
61F：→ DYE : 卻道排上去，焊接，灌膠。 09/04 08:26
62F：推 DYE : 錯了，ctc 09/04 08:28
63F：→ ru04hj4 : 4680這麼多整新品？ 09/04 08:33
64F：→ joybarbarian: 保固內假如換整新品哪裡佛啊，很烙賽欸 09/04 08:36
65F：→ joybarbarian: 如果是剛過保，用善意保固換整新品還可以 09/04 08:37
66F：→ DYE : 來源還有事故車判全損的吧，畢竟一體的前後副車架 09/04 08:38
67F：→ DYE : 要修不太划算。 09/04 08:38
68F：→ OxFFFFFFFF : 就保證RWD該有的里程 不然要直接升成LR? 09/04 08:50
69F：→ OxFFFFFFFF : 換了別的牌子 說不定就變成要維權了 09/04 08:51
70F：推 mercedeces : 4680也是ctc模組吧? 09/04 08:51
71F：推 bla : 如果鴻華這樣搞，早就被罵到翻了，然後開始吵取消 09/04 08:54
72F：→ bla : 補助嚴家 09/04 08:54
73F：→ mercedeces : 也可能是4680試產電量不符合品,但還是可以用? 09/04 08:54
74F：→ p20162 : 官方自己測試用的整新包吧 09/04 08:59
75F：→ DYE : 各種說詞上，有些人可能產生誤解要說清楚。小電池 09/04 09:09
76F：→ DYE : 本身是沒辦法整新的，它只能挑選，把幾個壞的電池 09/04 09:09
77F：→ DYE : 包拆了，挑其中還算好的小電池，湊可以有整新的電 09/04 09:09
78F：→ DYE : 池包。例如都挑95%的小電池，湊起來感覺起來好像也 09/04 09:09
79F：→ DYE : 還不錯，但這也是短期，畢竟回收來源比較複雜，所 09/04 09:09
80F：→ DYE : 以某黑心大國已經廢止動力電池階梯回用儲能，因為 09/04 09:09
81F：→ DYE : 起火風險大增。 09/04 09:09
82F：推 u987 : 2到3年的車電池衰退也沒到80%吧,這算降級了吧. 09/04 09:14
83F：→ DYE : 如果挑的下限是80那總成就80那也沒辦法 09/04 09:15
84F：推 alberchi : 喪事喜辦 09/04 09:19
85F：→ maniaque : 其實特斯拉 Model Y RWD BYD cell 是分類在 CTC 09/04 09:24
86F：→ maniaque : 當然,CTC 跟 CTB 都是從 CTP 衍生出來的新架構 09/04 09:25
87F：→ maniaque : 也就是 CTP+底座(底盤)+椅架= CTB CTC 09/04 09:26
88F：→ maniaque : 但也不代表傳統的電池不能做成 CTC or CTB 09/04 09:30
89F：→ timk7 : 80%是日常充電建議80%，不是那顆電池給你剩80%的健 09/04 09:30
90F：→ timk7 : 康度... 09/04 09:30
91F：→ maniaque : 只是CTB 本來就是為了節省大電池空間,提升使用率 09/04 09:31
92F：→ maniaque : 讓同樣空間可以塞進更多電池 09/04 09:32
93F：→ maniaque : 且現在圓柱電池類型也越來越多了,最大像4680這樣 09/04 09:33
94F：推 finals : 三元鋰充到100%也不會怎樣 不要長時間放就好 09/04 09:53
95F：→ finals : 現在外面超充很多開始限制只能充到85% 09/04 09:54
96F：→ finals : 如果是後驅LFP會很慘....電量少到靠杯 09/04 09:55
97F：→ finals : 而且還不給充到100%校正 沒有家充的人 根本災難 09/04 09:57
98F：推 ohlong : LFP沒事就不要亂更新了 一堆更新完掛掉 09/04 10:00
99F：→ ohlong : BMS演算越調越嚴格 跟iphone87%像 09/04 10:01
100F：→ ohlong : 應該說過保乾脆就別更新了 09/04 10:01
101F：噓 QuentinHu : 被賣還在幫忙數鈔票 09/04 10:31
102F：推 kevin0216 : BYD更換成三元鋰後滿電100%是418km 09/04 10:32
103F：推 rx119tw : 4680電池裡面灌滿膠不可能維修 是要整麼整新？ 09/04 10:33
104F：→ maniaque : 不用整新啊,CTC外殼自己做的,就把4680電池拼進去 09/04 10:34
105F：→ maniaque : 也不用再跟BYD 買blade LFP cell 09/04 10:35
106F：→ maniaque : 既然查不出電池發生問題的原因,就直接廢了這批設計 09/04 10:35
107F：→ maniaque : 改用 4680 cell來做(練功?) 09/04 10:35
108F：推 renovar : 續航看起來悲劇 09/04 10:59
109F：噓 dslite : 佛個頭 根本是庫存整新的第一代試做版4680 比21700 09/04 11:08
110F：→ dslite : 還爛 09/04 11:08
111F：→ ilovedirk41 : 4680有多到可以拿來修理? 09/04 11:08
112F：→ ilovedirk41 : 不過用4680的車 續航充電都沒特別強阿 09/04 11:09
113F：→ maniaque : 個人認為有可能挑庫存的4680來做應急的 09/04 11:15
114F：→ maniaque : 畢竟也是錢 09/04 11:15
115F：→ maniaque : 而且用 4680的 Cybertruck 賣的也不那麼好 09/04 11:16
116F：→ maniaque : 剛好又可以拿來練手在 model y 上面 09/04 11:16
117F：→ dslite : 就吹出來的 catl改變一下化學成份就贏了 09/04 11:29
118F：推 DUSTWAVE : 有些文盲真的蠻可憐的 09/04 11:36
119F：→ DYE : 本來ModelY就有裝4680的版本吧 09/04 11:52
120F：→ DYE : 可能4680版本的ModelY跟比亞迪版本的車架差異不大 09/04 11:53
121F：推 zipupup : 給你用祖國電池還不滿？ 09/04 11:54
122F：噓 matlab1106 : 這車搞成這樣 二手沒人敢要啦 09/04 12:02
123F：→ DYE : 這在法律上應該不允許，原廠也不能帶頭改裝，產品 09/04 12:14
124F：→ DYE : 的一致性是包含維修前後。 09/04 12:14
125F：→ DYE : 新車拿比亞迪電池認證，維修後不一樣這不行。 09/04 12:15
126F：推 h05691657 : 應該就2023美國德州特規版 4680電池的少批量model 09/04 12:16
127F：→ h05691657 : Y SR AWD雙馬達版本用的庫存品電池拿來應急。 09/04 12:16
129F：→ ilovedirk41 : 這個怎麼裝進去現有車體的? BYD車體應該不同才對 09/04 12:40
130F：推 h05691657 : 這款4680跟比亞迪一樣做成一體式當作車體結構一部 09/04 12:50
131F：→ h05691657 : 分喔 09/04 12:50
132F：推 h05691657 : 網路上有這顆的中古電池在賣，70.9度，可用電量約 09/04 12:54
133F：→ h05691657 : 67度，給雙馬達modely SR用的 09/04 12:54
136F：推 pleasepo : 電池模組化也能吹上天，自我感覺非常好 09/04 13:29
137F：推 rx119tw : 所有的4680電池包都結構電池 沒法整新 我認為這顆一 09/04 13:31
138F：→ rx119tw : 定是新電池 我覺得目前續航比較低不太可能是衰退 應 09/04 13:31
139F：→ rx119tw : 該是軟體限制 70度大電可用67打完八折54度 比刀片歪 09/04 13:31
140F：→ rx119tw : 可用度數57略低 不然怎麼可能大家都換到衰退差一樣 09/04 13:31
141F：→ rx119tw : 多的電池？ 這顆衰退到80趴大機率是過保固了 09/04 13:31
142F：→ finals : 推文一堆很會講 但到底有幾個是開電動車XD 09/04 13:38
143F：推 fs810122 : 我猜應該是要保正可以充到100%，但軟體鎖電池80% 09/04 13:43
144F：→ fs810122 : 螢幕顯示100%，實際只有運用電池80% 09/04 13:43
145F：噓 curtis16 : 也只有特粉會對二手電池欣喜若狂了，吃苦當吃補 09/04 13:47
146F：→ dslite : 副教永桶後 笑話id就剩一個 09/04 14:16
147F：推 mercedeces : 這就合理了,因為刀片電池問題還是找不出來,或是沒救 09/04 15:07
148F：→ mercedeces : ,或是缺貨,所以拿當年一樣一體式的4860庫存應急 09/04 15:07
149F：→ mercedeces : 4680 09/04 15:07
150F：噓 pchion2002 : 沒LFP也能吹 09/04 15:13
151F：推 francej : 模組化更換的意思是整個電池模組更換 不是台灣技師 09/04 15:41
152F：→ francej : 土炮更換電池模組裡面有問題的“零件” 09/04 15:42
153F：→ francej : 全新4680也好 整新也好 都是原廠certified 原廠包辦 09/04 15:42
154F：→ game0502 : 給你67度軟體鎖60度上限100%就好了 09/04 16:01
155F：→ ilovedirk41 : 車重有大幅減輕嗎? 感覺加速會變快 09/04 16:21
156F：→ DYE : 別人原廠就土炮，你特就正規。等你過保固就繼續回 09/04 16:24
157F：→ DYE : 原廠吧，反正你不想土炮。 09/04 16:24
159F：→ NTUT56 : 盤嗎 09/04 16:54
160F：推 asked : 不就gogoro 丸了 09/04 17:42
161F：推 Kilso : 朋友Model Y的電池剛換回來，他說是換新的電池喔 09/04 18:15
162F：推 rx119tw : 剛剛也聽到有人分享 原廠說是全新不是整新 那我猜大 09/04 19:48
163F：→ rx119tw : 概就是軟體有鎖 不然就預估里程還不準 等一段時間有 09/04 19:48
164F：→ rx119tw : 更多人實測這顆電池觀察看看了 09/04 19:48
165F：推 maniaque : 電池換新,各自解釋 09/04 20:57
166F：推 horb : 剩80%不就可以出保固了。應該不可能 09/05 11:10
168F：→ love8107030 : 要開始換LR故障了嗎？ 09/05 11:19
169F：→ love8107030 : 過保故障真慘，至少噴30-40萬 09/05 11:20
170F：推 rx119tw : LR看起來是軟體更新讓BMS對壓差容許變嚴格關係 所以 09/05 16:14
171F：→ rx119tw : 一些老車開始爆問題 不過LG的2170電池是不是真的壽 09/05 16:14
172F：→ rx119tw : 命不太優啊？ 09/05 16:14
173F：→ dslite : 電動車就是過保前賣掉就對了 09/05 17:11
174F：推 LV3000 : 先給個有問題的，再補原本就應該正常的，佛??? 09/05 21:00
175F：推 orz0928 : 無痛升級 09/06 17:13
176F：推 kijh : 我看開舊Y的朋友說是換新的電池 怎麼有人說是整新 09/08 09:39
177F：→ kijh : 品？ 09/08 09:39
178F：→ henry9 : 想當初中國那邊吹刀片電池多強，結果問題一堆...... 09/17 11:36