臺 2 丙線（暖暖—福隆 29.957 公里）就是基福公路。本系列文章以行人視角，探索 每個曾有舊路或編號的路口，參觀沿線景點，並利用鄰近車站接駁，分三段走完全線。 希望行人的速度，能帶給大家更細緻、更深刻的感受。感謝通勤月票引誘我開啟行程， 今年所有文章交通接駁費用由 TPASS 基北北桃都會通全額支付。 由於文章涵蓋新路、舊路、景點，為避免混排造成誤解，本系列文章會以不同顏色標題 區分不同類型行程。如果對某段行程沒有興趣，可以直接滑到不同顏色的段落。 1. 新路即臺 2 丙線現行路線。新路行程會標注行政區。 2. 舊路即新路通車前聯絡兩地的道路，兩端與新路相接。由於部份舊路已經荒廢或僅 保留一端可通行，無法實地走訪的路段就不會開啟舊路行程，只能在新路行程遠觀。 舊路行程會標注兩端新路里程、方向、行政區、路線編號或名稱。 3. 景點指新路或舊路沿線分岔行程，可以是知名景點，也可以是我有興趣的產業道路。 某些小景點路邊即可觀賞，那就不會開啟景點行程，只會作為新路沿線景觀介紹。 景點行程會標注新路岔出里程、行政區、景點名稱或路線編號或名稱。 某些道路沒有名稱也沒有編號，本系列文章以聯絡道稱呼。 基隆市暖暖區八堵里 臺 2 丁線水源路直行通過臺 62 線高架橋下，成為臺 2 丙線水源路。臺 2 丁線左側 岔出，高架跨越臺鐵宜蘭線；右側國道 1 號八堵交流道與臺 62 線暖暖交流道。注意 此路口斑馬線僅設置於左側，考慮到臺灣駕駛鮮少主動在無號誌斑馬線停讓行人，建議 提前在路過基隆高中後，利用八堵里里民活動中心圍牆旁的紅綠燈路口穿越至左側。 https://i.meee.com.tw/rzWBqbu.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/pVBf1dq.jpg [2026-03-29] 裁 0K 起點 沒有大牌，但有全線唯一設置在道路中央的里程牌。 https://i.meee.com.tw/vgxakcA.jpg [2025-06-22] 後 https://i.meee.com.tw/1BeKgrH.jpg [2025-06-22] 裁 0.3K 臺 2 丙線直行水源橋跨越暖暖溪；水源路右側岔出，可經由吊橋通往暖暖溪右岸 的暖暖親水公園。暖暖溪由西勢溪與東勢坑溪匯流而成；臺 2 丙線過橋後成為東勢街， 即東勢坑溪右岸道路；水源路則在經過匯流點雙生土地公廟後，成為西勢溪左岸道路， 通往希望森林與西勢水庫。 https://i.meee.com.tw/CQDmGwK.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/StiXXRh.jpg [2026-03-29] 裁 基隆市暖暖區暖同里 0.5K 臺 2 丙線直行東勢街，左側步道往橋下暖暖親水公園。 https://i.meee.com.tw/1419DhC.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/HBOwU4d.jpg [2026-03-29] 後 0.6K 東勢街與暖暖街第一次交會，也是基隆市路段最熱鬧的地方。左側往暖暖車站， 是少數外觀有明顯「火」字的火車站；右側銜接暖暖親水公園步道終點，或可經由三角 公園銜接暖興產業道路（農基暖 002），或由第二次交會點接回東勢街。注意東勢街後 續路段人行道大多僅設置於右側，建議在此路口利用行人全方向綠燈斜向穿越至右側。 https://i.meee.com.tw/4w6kSNm.jpg [2026-03-29] 前 基隆市暖暖區暖暖里 0.7K 淡蘭古道中路由左側暖暖福興宮前金山街口併入東勢街，一同往十分方向前進。 基隆市暖暖區暖西里 1K 今年已消失，去年仍插在鐵皮中。原本的鐵皮變成房屋廣告，人行道上的圓孔已經 填平。左側有些農地，右側則有外觀較新的社區。左側山坡上是暖暖運動公園，四周的 環場跑道在相對高處，風景相當不錯，中心最高處則是球場，是相當有特色的運動公園。 https://i.meee.com.tw/f6fEaCd.jpg [2025-06-22] 前 https://i.meee.com.tw/wHbGVCx.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/iHg1rQQ.jpg [2026-09-20] 前 1.3K 左側岔路東碇路往暖暖運動公園與暖東苗圃，兩座公園間有暖暖吊橋相接。注意 暖暖吊橋有柵門，超過 16:00 即無法通行。東碇路同時也是臺 2 丙線市區段替代道路， 國道 1 號八堵交流道與臺 62 線暖暖交流道指示往臺 2 丙線平溪方向先走臺 2 丁線， 就是用源遠路 152 巷和東碇路接回臺 2 丙線。 https://i.meee.com.tw/4cLGefE.jpg [2026-09-05] 前 https://i.meee.com.tw/DDRKz3Y.jpg [2026-09-05] 左 1.4K 東勢街與暖暖街第二次交會，同時也是暖暖街終點。這裡是市區與郊區的分界， 後續路段公車站牌都僅有基隆市公車處「603 東勢坑」路線停靠，如需搭乘可以參考我 今年發的 #1fm1poKD (BusTimes) 預估時間。左側東建煤礦卸煤櫃遺址可以順道參觀， 左側樓梯即為步道入口。 https://i.meee.com.tw/GoyNnyg.jpg [2026-03-21] 前 https://i.meee.com.tw/7pIkF7F.jpg [2026-03-21] 前 1.4K 基隆市暖暖區暖西里 東建煤礦卸煤櫃遺址 看名稱就知道，東勢街沿線曾經出產煤礦，卸煤櫃即是用於儲存煤塊並等待卡車運送的 建築。進入步道前，可以直接在公路邊看到卸煤櫃下方。 https://i.meee.com.tw/1e7U0WU.jpg [2026-03-21] 前 https://i.meee.com.tw/mrEXgep.jpg [2026-03-21] 前 沿著步道階梯爬升，左側棄渣台車道岔路可以看到卸煤櫃上方。 https://i.meee.com.tw/eVVnU2k.jpg [2026-03-21] 後 抵達步道頂端，可以看見右側「山羌禁入」告示。雖然山羌不懂人類語言，告示牌大概 只有搞笑用途，但也代表確實有山羌出沒，鄰近的暖東苗圃每次去都能聽到山羌叫聲。 https://i.meee.com.tw/vHxuJnC.jpg [2026-09-12] 右 左轉接東建煤礦運煤台車道，往導覽圖上暖東苗圃方向前進。然而後續路段竹林密佈且 有蜘蛛絲，在我沒有開路能力也沒有通行必要的狀況下，原路折返離開卸煤櫃園區。 https://i.meee.com.tw/If8lG9O.jpg [2026-03-21] 前 基隆市暖暖區暖西里 1.5K 移至左側、掉在地上、僅剩單邊。根據 Google 街景 2019 年 6 月，當時里程牌 仍在右邊人行道，應該是後來人行道改建才拔起來放在左邊。 https://i.meee.com.tw/OPWyWFS.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/cEuSFcf.jpg [2026-03-29] 裁 1.9K 右側岔路來福橋，往東勢坑溪左岸道路暖興產業道路（農基暖 002）。車流量低 的橋梁總是欣賞溪流美景的好地方。 https://i.meee.com.tw/mC1Dwtx.jpg [2026-03-29] 前 1.9K 基隆市暖暖區暖西里 農基暖 002 右轉來福橋，左轉暖興產業道路（農基暖 002），即可看見在基隆市相當罕見的農路牌。 往前終點方向沒有地名指示，往後箭頭起點方向可經由三角公園接暖暖街，左側箭頭可 經由來福橋和東勢街通往暖東峽谷和大菁農場。根據 Google 街景 2009 年 12 月，當 時農路牌已經存在，但東勢街還沒成為臺 2 丙線，所以農路牌上沒有省道標誌。 https://i.meee.com.tw/YwmuY5m.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/uC4RdtM.jpg [2026-03-29] 前 1.9K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 002 暖興產業道路 終點 暖興產業道路走到終點，農基暖 002 仍繼續向前進入荒廢路段， Google 地圖也未擦去荒廢路段，只是沒有提供街景服務。基隆市車流量低的產業道路 一向是市民休閒、散步、跑步的好地方，暖興產業道路當然也不例外，沿路除了流水聲， 適當季節也能看到油桐花。 https://i.meee.com.tw/159MHaE.jpg [2026-03-21] 前 https://i.meee.com.tw/ZqrqGUH.jpg [2026-03-21] 左 基隆市暖暖區暖西里 2K 已經消失多年，原址大約在來福橋路口後三、四根路燈處。根據 Google 街景 2019 年 6 月，當時里程牌仍在右側人行道，應該也是人行道改建導致消失。 https://i.meee.com.tw/Fv9dpKi.jpg [2026-03-29] 前 2.3K 右側「一心站」候車亭，不僅可以遮蔭消暑，也能欣賞美麗的東勢坑溪。 https://i.meee.com.tw/jg9u7pB.jpg [2026-08-29] 右 https://i.meee.com.tw/AuBshAt.jpg [2024-07-21] 右 基隆市暖暖區暖東里 2.5K 設置於公路局北區養護工程分局基隆工務段養護起點牌後的安全方向導引標誌。 從這段彎道開始，里程牌不再殘缺，路燈樣式與編號也漸漸從基隆市過渡到台 2 丙。 https://i.meee.com.tw/NJr5Vou.jpg [2024-07-21] 前 2.7K 路燈全面變成台 2 丙編號。視野開闊的右彎處，都是欣賞東勢坑溪的好地方。 https://i.meee.com.tw/izK1rgQ.jpg [2026-03-29] 前 2.8K 回頭看剛才經過的彎道。 https://i.meee.com.tw/XV7inuP.jpg [2024-07-21] 後 2.9K 地名里程標誌中的三個行政區名，正好分別是三段行程的終點。 https://i.meee.com.tw/Aay11Ky.jpg [2024-07-21] 前 3K https://i.meee.com.tw/lWhYjSh.jpg [2025-06-22] 前 3.1K 右側岔路暖農橋（農基暖 003）往義興社區與東勢坑農路（農基暖 003），圖中 有跑馬燈的建築是暖東里里民活動中心，就在過橋轉彎處。 https://i.meee.com.tw/lYc4oqG.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/nB6rGv7.jpg [2026-03-29] 前 3.1K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 003 右轉暖農橋（農基暖 003），轉角處「義興社區」廢棄站牌就是暖東里里民活動中心。 https://i.meee.com.tw/qe50Mgm.jpg [2026-03-29] 右 東勢坑農路 起點 右轉路過暖東里里民活動中心，左轉籃球場旁岔路，就是東勢坑農路 （農基暖 003）起點。我沒有進入東勢坑農路，在此折返接續行程。 https://i.meee.com.tw/XDhVJPq.jpg [2026-03-29] 前 基隆市暖暖區暖東里 3.2K 三坑車站的「三」字通常是音譯，這裡「二坑」站牌的「二」字卻是意譯。 https://i.meee.com.tw/XBBzfue.jpg [2026-03-29] 前 3.4K 香蕉花有時也能成為留下印象的地標。 https://i.meee.com.tw/p0QIITk.jpg [2024-07-21] 前 3.4K 河道經過人工改造，水中有圓孔，上方有小橋通往東勢街 92 號。 https://i.meee.com.tw/kubHt6G.jpg [2026-03-29] 右 https://i.meee.com.tw/BrIbsXb.jpg [2025-03-29] 右 3.5K 設置於「東勢坑」站牌後方路燈，右側岔路就是通往東勢街 92 號的小橋。 https://i.meee.com.tw/VJRxkSF.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/CazY0k2.jpg [2026-03-29] 裁 3.5K 基隆市暖暖區暖東里 東勢街 92 號聯絡道 右轉進入小橋。路口沒有標示路名，地圖上甚至沒有這條路，姑且以聯絡道稱之。 https://i.meee.com.tw/hJQZgB1.jpg [2026-03-29] 前 在小橋上看水中圓孔。 https://i.meee.com.tw/5MoOZgy.jpg [2026-03-29] 右 看到住家，為避免不必要的衝突，在此折返。 https://i.meee.com.tw/o8g1IBQ.jpg [2026-03-29] 前 基隆市暖暖區暖東里 3.6K 臺 2 丙線直行東勢一號橋，開始臺 2 丙線著名的橋梁與隧道路段。雖然新橋與 舊橋路線相同，但對照路邊的房子就可以發現新橋明顯架高。雨天通行時，要特別注意 人行道上對應伸縮縫的白條。白條非常滑，踩上去可能會水上漂移。 3.7K 臺 2 丙線直行東勢二號橋，農基暖 004 左側岔出走荒廢舊橋。可能是因為舊橋 轉彎角度接近左轉，新橋並未沿用舊橋路線，因此仍能看見舊橋遺跡。在此新路首次與 舊路分線，臺 2 丙線是新路，農基暖 004 是舊路，路口附近的「東勢坑二號橋」站牌 就是農基暖 004 終點。由於舊橋年久失修，可能相當危險，無法開啟舊路行程。 https://i.meee.com.tw/glxsLYf.jpg [2026-04-18] 前 https://i.meee.com.tw/jJpuC6q.jpg [2026-04-18] 左 https://i.meee.com.tw/E2NlI4N.jpg [2026-04-18] 左 https://i.meee.com.tw/zL6ckAi.jpg [2026-04-18] 後 3.8K 東勢二號橋同樣有很滑的伸縮縫白條。 https://i.meee.com.tw/SDiA0Bo.jpg [2025-03-29] 後 https://i.meee.com.tw/nMDBxdO.jpg [2025-03-29] 後 3.8K 農基暖 004 由左側草地併入共線，草地邊的電線桿暗示著曾經舊路的位置。 https://i.meee.com.tw/xmwCEIs.jpg [2026-04-18] 前 4K 前方開始有險升坡標誌。 https://i.meee.com.tw/fgBs52i.jpg [2025-06-22] 前 4.2K 看見暖東峽谷停車場尾端，有淡蘭古道雙扇蕨標誌。 https://i.meee.com.tw/f0PT0Og.jpg [2024-07-21] 前 4.2K 左側「暖東峽谷」站牌旁步道是通往東安宮的捷徑，注意傍晚蚊子很多。 https://i.meee.com.tw/gJm6bU8.jpg [2026-06-20] 前 https://i.meee.com.tw/3JPC8Ah.jpg [2026-06-20] 後 4.2K 右側廣場是兩個園區的入口，往後是免費的暖東峽谷，往前是收費的拉波波村。 拉波波村大門旁有「暖東峽谷」候車亭，公車會彎進廣場讓乘客下車。暖東峽谷已經是 倒數第二站，下一站就是終點站東安宮，而東安宮走上面提到的捷徑馬上就到，想不出 為何要在此等車。猜測原始設計可能以遮蔭休息為主，只是剛好做成候車亭的樣子。 https://i.meee.com.tw/KTI1O6R.jpg [2026-06-20] 右 https://i.meee.com.tw/Uci8ryB.jpg [2026-06-20] 右 4.2K 淡蘭古道中路在此離開東勢街，右轉進入暖東峽谷園區。 https://i.meee.com.tw/i5vXEHW.jpg [2026-06-20] 裁 4.2K 基隆市暖暖區暖東里 暖東峽谷 暖東峽谷是臺 2 丙線走路行程必停的休息站。臺 2 丙線郊區路段幾乎沒有樹蔭，雖然 距離暖暖街不到 3 公里，但夏天的大太陽搭配上坡依然是非常熱，非常需要洗手降溫。 如果只是單純休息，左側遮蔭處待個十分鐘就會比較舒服，離開前記得再次沖水降溫； 如果要欣賞暖東峽谷，或走淡蘭古道中路，則沿地上綠線進入步道。 https://i.meee.com.tw/HZZ6iL3.jpg [2026-06-20] 左 暖東峽谷有小環步道和大環步道。小環步道可以通往滑瀑，園區內也有滑瀑意象溜滑梯； 淡蘭古道中路走大環步道，在百年土地公旁踩石頭、拉繩子跨越野溪，由左側岔路離開 大環步道進入大菁農場，再經由大菁農場聯絡道接上暖東產業道路（農基暖 005）。 https://i.meee.com.tw/xS2YtuP.jpg [2026-06-20] 右 https://i.meee.com.tw/vMUj1sH.jpg [2026-06-20] 裁 抵達滑瀑，不同於一般瀑布由高處直接落下，滑瀑沿大面積斜坡滑下，相當特別。附近 就是小環步道和大環步道交會的路口，曾經在路口附近看過山羌走過。 https://i.meee.com.tw/oWnmVW8.jpg [2024-07-21] 前 https://i.meee.com.tw/lPM4PeB.jpg [2026-04-26] 前 基隆市暖暖區暖東里 4.3K 臺 2 丙線直行東安一號橋；東勢街與農基暖 004 左側岔出，從此與臺 2 丙線分 道揚鑣，以東勢坑產業道路之名轉往碇內市區。這裡也是農基暖 005 起點，舊路角色 在此交棒給農基暖 005。農基暖 005 起點段在東勢坑產業道路和東安一號橋間的山壁， 道路已經荒廢，只能站在東安一號橋，觀察左側山壁曾經在舊路邊的電線桿行進方向。 https://i.meee.com.tw/UhsTmKb.jpg [2026-03-21] 前 4.3K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 004 東勢坑產業道路 終點 左轉東勢坑產業道路（農基暖 004）就能看見起點牌。基隆市的 產業道路大多沒有固定方向，通常起點牌背面就是終點牌。這裡按照一般習慣，將鄰近 市區的一端稱為起點。根據 Google 街景 2012 年 8 月，終點原本在暖東峽谷，興建 基福公路後才退到現在位置。然而牌面長度沒有縮短，仍維持 3.27 km。 https://i.meee.com.tw/xUuYHQZ.jpg [2026-03-21] 前 抵達東安宮，即「603 東勢坑」路線起點兼終點站。端點「東安宮」站牌設置於左側， 有較大空間供公車迴轉使用。左側步道即為前面提到通往「暖東峽谷」站牌捷徑。 https://i.meee.com.tw/dz51iHM.jpg [2026-08-29] 前 人車稀少，地上滿是油桐花。 https://i.meee.com.tw/QtCc0Ob.jpg [2026-04-18] 前 右側岔路約在 100 公尺處跨越新北市界，成為農北瑞 004，接市道 106 線，或經由粗 坑口步道往四腳亭。農路牌似乎重貼過，比較沒有年代感，但牌面資訊有兩處明顯錯誤： 002 應改為 004，東勢坑產業道路編號是農基暖 004；106 應改為方形，市道 106 線 是市道不是農路。這個路口相當接近農基暖 004 最高點，前方不遠處就會開始下坡。 https://i.meee.com.tw/NhsiKuY.jpg [2026-08-29] 前 https://i.meee.com.tw/4QEw2Jb.jpg [2025-03-01] 前 https://i.meee.com.tw/EqCaaG0.jpg [2026-08-29] 右 右側步道往碇內尖砲台。我們已經抵達農基暖 004 最高點，標高 287 公尺。 https://i.meee.com.tw/1UpymhD.jpg [2026-08-29] 後 https://i.meee.com.tw/WhAw7B8.jpg [2026-08-29] 裁 4.3K 基隆市暖暖區碇祥里 農基暖 004 東勢坑產業道路 起點 東勢坑產業道路在此結束，農基暖 004 直行碇內街往碇內公園， 左側岔路碇內街往幸福華城社區。路口左側有龍門山登山步道導覽圖，東勢坑產業道路 也稱為龍門谷產業道路。導覽圖也許已經有點年紀，右上角沒有臺 2 丙線基福公路， 卻有荒廢多年的農基暖 005 起點段。 https://i.meee.com.tw/rQhx3is.jpg [2026-08-29] 前 https://i.meee.com.tw/LfkMgU6.jpg [2026-08-29] 前 https://i.meee.com.tw/bpZ0fqF.jpg [2025-03-01] 左 左側碇內公園，設有風雨籃球場。 https://i.meee.com.tw/vBtf3Qd.jpg [2026-08-29] 前 農基暖 004 右轉碇內街，左側岔路東碇路往暖暖運動公園。左側轉角有「碇內車站」 餐廳，四周有反共復國標語。事實上碇內沒有火車站，仿臺鐵燈箱就只是餐廳裝飾。 https://i.meee.com.tw/N25KqcL.jpg [2026-08-29] 前 4.3K 基隆市暖暖區碇內里 農基暖 004 農基暖 004 左轉碇內街，前方道路暖碇路。 https://i.meee.com.tw/3D1aYX6.jpg [2026-08-29] 前 農基暖 004 起點，接臺 2 丁線 3K 源遠路，右側停車場大門寫著東暖新村。 https://i.meee.com.tw/0ZSmyhE.jpg [2026-08-29] 前 基隆市暖暖區暖東里 4.5K 臺 2 丙線直行東安二號橋，農基暖 005 由左向右穿越。左側農基暖 005 起點段 已經荒廢，右側暖東產業道路（農基暖 005）仍有交通功能。實體人行道終止於東安一 號橋，後續路段頂多偶爾有隧道維修步道或綠色油漆。路口景觀帶導覽圖的臨時停車處 就是如今已經封閉的農基暖 005 起點段，或許東安一號橋剛通車時沒有立即封閉舊路。 https://i.meee.com.tw/FMFDzzI.jpg [2026-04-12] 前 https://i.meee.com.tw/F3jIMF2.jpg [2026-03-21] 後 https://i.meee.com.tw/DDgCuiW.jpg [2026-03-21] 裁 4.3K ← 4.5K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 005 也許是導覽圖和斑馬線給我信心，我決定左轉穿過紐澤西護欄間的空隙，走進已經封閉 的農基暖 005 起點段看看，開啟第一段舊路行程。去年路口號誌仍以紅綠燈方式運作， 今年則完全不亮，形同無號誌路口，在斑馬線前攔下臺 2 丙線車流即可通過。 https://i.meee.com.tw/vaxws8t.jpg [2025-06-28] 前 https://i.meee.com.tw/eCxtIS0.jpg [2026-04-18] 前 上方橋梁臺 2 丙線東安二號橋，舊路即將通過橋下。 https://i.meee.com.tw/248SpsH.jpg [2026-04-18] 前 新路有新橋，舊路也有舊橋。臺 2 丙線東安二號橋下方，正是農基暖 005 跨越東勢坑 溪的舊橋。有趣的是兩座橋位置相同，方向卻相反：舊橋逆樁往八堵，新橋順樁往十分。 https://i.meee.com.tw/CvhfxNJ.jpg [2026-04-18] 前 由於舊橋明顯荒廢、年久失修，為避免發生危險，在此折返，也因此無緣見到前面提到 的左側山壁路段。橋上至少已經形成雨後臨時水道，經由橋頭左側雜草堆流入東勢坑溪。 注意圖中左邊黑色處，那裡已經超出舊橋範圍，下面就是東勢坑溪，最好在水池邊就停 下腳步，以免雜草遮蔽路跡導致墜落。 https://i.meee.com.tw/arTdHqf.jpg [2026-04-18] 前 基隆市暖暖區暖東里 4.5K 前方就是險升坡大彎道東安二號橋。這裡沒有人行道也沒有白條，但還是要記住 伸縮縫非常滑，雨天或雨後踩上去都可能漂走，盡量大步跨過去。 https://i.meee.com.tw/dwOm8u5.jpg [2026-03-29] 前 4.7K 東安二號橋與東安三號橋間右側空地風光，樹上有一隻大鳥。 https://i.meee.com.tw/9ygmNu2.jpg [2026-04-12] 右 4.8K 從東安三號橋看東安二號橋。 https://i.meee.com.tw/no5Mwfk.jpg [2024-07-21] 右 4.9K 右側暖安亭就是導覽圖中的觀景平台，雖然位於東安三號橋與基平隧道間的臺 2 丙線路邊，但唯一的出入口在暖東產業道路（農基暖 005），因此留待舊路行程介紹。 5K 基平隧道全長 2612 公尺，是臺 2 丙線三個隧道中最長的。然而隧道入口處護欄與 維修步道欄杆緊密相連，護欄背後又有突出物陷阱，行人很難從隧道入口進入維修步道。 據交通部公路局北區養護工程分局說法，護欄為防撞用途，必須連續才有保護功能，且 長隧道不建議行人通行，如有通行需求，建議由維修步道欄杆活動門進出。 https://i.meee.com.tw/BHIyg5h.jpg [2024-07-21] 前 5K 基平隧道只要有滅火器就有活動門，滅火器由平溪往暖暖編號。先走路肩進入隧道， 看到最接近隧道口的 54 號滅火器，用力拉開門閂進入維修步道。活動門相信不會常用， 曾經看過蜘蛛正在活動門處結網，為了進出必須破壞剛拉好的蜘蛛絲。欄杆上都是黑粉， 盡量不要碰到衣服，雖然不會染色，沖水就能完全洗掉，但拍照衣服有黑線總是不好看。 https://i.meee.com.tw/x5hDbto.jpg [2025-06-28] 右 https://i.meee.com.tw/u3rz6at.jpg [2025-06-28] 右 5K 維修步道畢竟不是一般人行道，寬度較窄、危險性較高，路側常有障礙物，地上也 有維修孔蓋。不僅維修孔蓋邊緣高低落差可能絆倒，維修孔蓋拉環使用後若未回復，在 路中突起更是危險。走維修步道務必專心注意路況，以免造成嚴重意外。 https://i.meee.com.tw/pw0ULEW.jpg [2025-06-28] 前 5K 基平隧道第一張里程牌，如同快速公路沒有加掛省道標誌。雖說公路局不建議行人 走長隧道，但就溫度而言，隧道冬暖夏涼，溫度相對戶外舒適。尤其夏天，連行人都會 過熱降速，走進隧道就像開冷氣，舒適同時也恢復速度。論空氣和噪音，基平隧道不常 塞車，隧道內外差異不大，反而是臺北市區隧道比較吵。 https://i.meee.com.tw/ALgvp2l.jpg [2025-06-22] 前 5.1K 基平隧道每 100 公尺設置一張里程牌，相較於一般路段 500 公尺間距密集許多。 雖然隧道內景觀單調，但每分鐘都能看到里程牌當進度條，走起來不會無聊。 https://i.meee.com.tw/SMgDaQa.jpg [2025-06-22] 前 5.5K 眾所皆知，在沒有人行道的路上，行人逆向走比較安全。然而我卻不建議從東安 二號橋一路逆向進基平隧道左側維修步道，原因之一是左側維修步道有狗食，而且真的 有黑狗躲在避車彎後。隧道牆壁遇到避車彎是以直角方式內凹，黑狗躲在避車彎直角處 根本完美隱藏，看到時已經在腳邊。還好直角處維修步道較寬，才能互不接觸平安通過。 https://i.meee.com.tw/RY3R5XB.jpg [2025-06-22] 前 6K https://i.meee.com.tw/0DytbhZ.jpg [2025-06-22] 前 6.5K https://i.meee.com.tw/PMzprih.jpg [2025-06-22] 前 新北市平溪區新寮里 6.7K 注意地名標誌和測速照相標誌會佔用維修步道路寬，通過時應減速慢行。 https://i.meee.com.tw/fNiL0U1.jpg [2025-06-22] 前 7K 在基平隧道右側第三個避車彎中，也是右側最後一個避車彎。 https://i.meee.com.tw/AUDKUr0.jpg [2025-06-22] 前 7.5K 基平隧道最後一張里程牌，前方就是最靠近隧道口的 2 號滅火器，記得拉開門閂 離開維修步道。如果是走左側維修步道，可能會因為左側維修步道寬度縮減，遇到路側 白箱無法閃過，必須提前離開改走路肩。這就是不建議走左側維修步道的另一個原因， 右側維修步道沒有寬度縮減到無法通行的問題。 https://i.meee.com.tw/1SLAnCr.jpg [2025-06-22] 前 7.6K 回頭看基平隧道。 https://i.meee.com.tw/7NnH6ER.jpg [2025-06-22] 後 8K 左側旗竿新平溪煤礦博物園區，右側農北平 001 併入共線。基福公路興建時應該有 將共線段拓寬拉直，左前方紅綠燈那排樹本來應該是農北平 001 道路用地。 https://i.meee.com.tw/F9GsCp3.jpg [2026-03-29] 前 8.1K 左側舊路併入新路。 https://i.meee.com.tw/XySN5mW.jpg [2026-06-06] 右 4.5K → 8.1K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 005 回到上個新舊路交會點，左邊已經去過，接著開啟右邊舊路行程。 https://i.meee.com.tw/FMFDzzI.jpg [2026-04-12] 前 暖東產業道路 起點 右轉暖東產業道路（農基暖 005）就能看見起點牌。根據 Google 街景 2012 年 8 月，起點原本和農基暖 005 相同，興建基福公路後才退到現在位置， 牌面長度由 2.57 km 縮短為 2.29 km。 https://i.meee.com.tw/VSJiMfO.jpg [2026-04-12] 前 左側暖安亭就在第二個彎道中，可以在相當於臺 2 丙線 4.9K 的位置欣賞風景。 https://i.meee.com.tw/IT6fHMj.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/uRjNSWo.jpg [2026-03-29] 後 4.5K 基隆市暖暖區暖東里 暖安亭 左轉暖安亭，也就是暖東產業道路起點處導覽圖指的觀景平台。 https://i.meee.com.tw/XzArkcJ.jpg [2026-03-29] 前 前面可以看到基平隧道口。 https://i.meee.com.tw/pfOVrKA.jpg [2026-03-29] 前 側邊可以看到東安三號橋。 https://i.meee.com.tw/oau8YB2.jpg [2026-03-29] 左 4.5K → 8.1K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 005 暖東產業道路（農基暖 005）靠右，左側岔路已經封閉。 https://i.meee.com.tw/2LV4yt2.jpg [2026-06-06] 前 路樹有「香果」編號標籤。 https://i.meee.com.tw/uZpkIUk.jpg [2026-04-12] 左 https://i.meee.com.tw/oJwjqgw.jpg [2026-04-12] 左 右側岔路往大菁農場，也就是前面提到的大菁農場聯絡道，淡蘭古道中路由此併入暖東 產業道路。大菁農場門牌是東勢街 100 之 1 號，但政府地圖上的東勢街 100 之 1 號 卻與大菁農場相距超過 1 公里，顯示政府地圖也不是完全可靠。而且暖東峽谷已經是 東勢街 220 號，大菁農場距離更遠號碼卻更小，難以理解門牌編釘邏輯。 https://i.meee.com.tw/bTgoBvl.jpg [2026-04-12] 前 右側荖寮坑淡蘭宮，門牌東勢街 100 之 3 號，同樣距離政府地圖標點超過 1 公里。 https://i.meee.com.tw/R84KAKJ.jpg [2026-06-06] 後 右側步道往大菁農場，若無特殊必要請勿進入。由於開放街圖上有這條路，某些導航軟 體以行人模式尋找暖東峽谷到暖東舊道的路線時，會因為地圖上距離較近而選擇這條路。 然而由路口處繩子判斷，似乎路跡原始且坡度大，建議不要輕易嘗試。淡蘭古道中路會 走完整條大菁農場聯絡道，不會中途彎進這條路，規劃路線時要特別注意。 https://i.meee.com.tw/ZCH0ZnH.jpg [2026-06-20] 前 https://i.meee.com.tw/LgeQZjA.jpg [2026-06-20] 右 https://i.meee.com.tw/VG2EYL3.jpg [2026-06-20] 後 暖東產業道路在此走到終點，基隆市政府未設終點牌；農基暖 005 直行過橋跨越小溪， 進入荖寮坑古道；左側步道暖東舊道，終點接五分山步道。橋頭左側階梯可以到溪邊， 曾經看過有人在橋下脫光衣服。這裡是通車終點，後續路段都有階梯，僅供行人通行。 舊路角色在此交棒給暖東舊道，開始舊路中唯一沒有車輛通行歷史的路段。 https://i.meee.com.tw/2UpuUOU.jpg [2026-04-12] 前 https://i.meee.com.tw/N9Waqtw.jpg [2026-04-12] 左 https://i.meee.com.tw/9l7eUGE.jpg [2026-04-12] 左 https://i.meee.com.tw/SE0s3HG.jpg [2026-04-12] 裁 4.5K 基隆市暖暖區暖東里 農基暖 005 荖寮坑古道（農基暖 005）起點就有階梯，車輛無法通行。 https://i.meee.com.tw/xENdyAy.jpg [2026-06-06] 前 農基暖 005 終點，約在彎道後左側明顯石頭處。荖寮坑步道仍繼續向前，沿路有各式 解說牌，終點接暖東舊道 0.2K。由於後續行程不是本文重點，可以視為在此折返。 https://i.meee.com.tw/64wRHGd.jpg [2026-06-06] 前 4.5K → 8.1K 基隆市暖暖區暖東里 暖東舊道 暖東舊道 起點 左轉暖東舊道，沿小溪左側往上。 https://i.meee.com.tw/UhNhHms.jpg [2026-06-06] 前 暖東舊道 0.1K 步道仍在小溪左側，曾經看過有家庭在小溪戲水。暖東舊道每 100 公 尺設置一根里程樁，兩面都有數字。 https://i.meee.com.tw/umoeS0U.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/O1zpugN.jpg [2026-06-06] 裁 右轉跨越小溪，步道改走小溪右側。遊客注意事項提到的跨越野溪就是這裡，事實上只 是比較簡陋、沒有架高的小橋，不像暖東峽谷大環步道是真的要踩石頭、拉繩子過溪。 這裡手機已經沒有訊號，出發前記得下載離線地圖。 https://i.meee.com.tw/0uBODfz.jpg [2026-06-20] 前 https://i.meee.com.tw/Mo7EejG.jpg [2026-06-06] 右 暖東舊道 0.2K 右側岔路荖寮坑古道。 https://i.meee.com.tw/qHk9SAA.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/Yxb9Qjd.jpg [2026-06-06] 裁 暖東舊道 0.5K 暖東舊道強調手作步道，使用天然材料維護生態環境。石階容易長青苔， 加上基隆多雨，雨後隔天路面仍然溼滑，建議穿著防滑鞋子並減速慢行。 https://i.meee.com.tw/8CKJrcl.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/eAHRpj9.jpg [2026-06-06] 裁 暖東舊道 0.7K 右側石棚土地公。 https://i.meee.com.tw/FQCnAfy.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/EaIdeXi.jpg [2026-06-06] 裁 https://i.meee.com.tw/otbLIDm.jpg [2026-06-06] 右 https://i.meee.com.tw/iTZEvWu.jpg [2026-06-06] 右 暖東舊道 0.8K 左側休息區。 https://i.meee.com.tw/6TGSRck.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/Sqr7CUQ.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/x0iUBZO.jpg [2026-06-06] 裁 暖東舊道 1K 最後這段比較陡，路邊有繩子可以輔助。最後一根里程樁，正面寫 17 m， 背面寫 1000 m，兩面數字相加比其他里程樁多 17 公尺，也許是終點前刻意寫尾數。 https://i.meee.com.tw/SQljNuP.jpg [2026-06-06] 前 暖東舊道 終點 舊路行程最高點，標高 546 公尺。暖東舊道終點接五分山步道，左側往 五分山三角點，右側往新平溪煤礦博物園區，右後方有岔路往頂子寮山三角點。 https://i.meee.com.tw/418lrG1.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/iETakBD.jpg [2026-06-06] 後 4.5K 基隆市暖暖區暖東里 頂子寮山 如果你喜歡三角點，走過路過不要錯過，從岔路上去不用 50 公尺就到頂子寮山三角點。 右後轉「五四縱走」和「頂子寮山」指向的岔路，三角點手舉牌就在眼前。 https://i.meee.com.tw/XQmgS3J.jpg [2026-06-20] 前 即將抵達頂子寮山三角點。 https://i.meee.com.tw/3ERiCsf.jpg [2026-06-20] 前 抵達頂子寮山三角點，標高 549 公尺。高度資料來自臺灣通用電子地圖 202608 版的 標高點，其他資料來源數據有些許差異，像是手舉牌 545 公尺、開放街圖 550 公尺。 https://i.meee.com.tw/qUyYMd3.jpg [2026-06-20] 前 往左下看，是等一下會經過的重要地標嶺頭福德宮。 https://i.meee.com.tw/SnGfDUN.jpg [2026-06-20] 左 往遠方看，是臺 2 丙線基平橋。我沒有要五四縱走，在此折返回到路口。 https://i.meee.com.tw/LM1XRnd.jpg [2026-06-20] 左 4.5K → 8.1K 新北市平溪區新寮里 五分山步道 右轉五分山步道，馬上就會看到右側嶺頭福德宮。當天海拔較高處有明顯霧氣，至少在 暖東舊道 0.9K 就已經是這樣的景象，下坡不久後就恢復正常。 https://i.meee.com.tw/p4ydleh.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/GXHsuhY.jpg [2026-06-06] 右 https://i.meee.com.tw/1mgsjaY.jpg [2026-06-06] 右 五分山步道 1.4K 回頭就能看到嶺頭福德宮。 https://i.meee.com.tw/lHYHU55.jpg [2026-06-06] 後 五分山步道 1.3K 五分山步道原則上每 100 公尺設置一張里程牌，但有許多缺漏，現 存里程牌多數生鏽受損，導致牌面低頭或脫落。 https://i.meee.com.tw/TH00utF.jpg [2026-06-06] 前 五分山步道 1K 過橋後就會看到。 https://i.meee.com.tw/WtS69yn.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/MmJ0NTC.jpg [2026-06-06] 後 五分山步道 0.8K 右側小溪有幾分像暖東峽谷滑瀑那平整的斜坡。 https://i.meee.com.tw/bXVmldE.jpg [2026-06-06] 後 https://i.meee.com.tw/hjHQTgy.jpg [2026-06-06] 右 五分山步道 0.6K 最後一張里程牌掉在地上。 https://i.meee.com.tw/v9XTDmC.jpg [2026-06-06] 後 過橋後往右看，上面有臺 2 丙線基平隧道南側機房，下面有壺穴。 https://i.meee.com.tw/tCeBoQx.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/pv31DVE.jpg [2026-06-06] 右 https://i.meee.com.tw/Yx8iHaK.jpg [2026-06-06] 右 五分山步道 起點 左側刑案現場封鎖線，前方可以看到遊覽車通過臺 2 丙線頂寮橋。 注意起點附近可能有虎頭蜂出沒，秋季行經時應特別注意安全。 https://i.meee.com.tw/ErFfYl1.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/lLaJkbV.jpg [2026-06-06] 裁 https://i.meee.com.tw/FiuDw8H.jpg [2026-04-26] 後 https://i.meee.com.tw/v9wahOw.jpg [2026-04-26] 裁 4.5K → 8.1K 新北市平溪區新寮里 新平溪煤礦博物園區聯絡道 路過頂寮子 5 號門牌，在路口左轉。 https://i.meee.com.tw/eqGOJgl.jpg [2026-06-06] 前 左側新平溪煤礦博物園區售票口，右側付費廁所。雖然新平溪煤礦博物園區主要園區須 付費參觀，但農北平 001 沿線（含臺 2 丙線共線路段）也有可以免費參觀的開放空間。 售票口前有運煤火車「獨眼小僧」模型，四月滿是油桐花。 https://i.meee.com.tw/yN0cQ9g.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/OwaEuCJ.jpg [2026-04-26] 左 https://i.meee.com.tw/WtWAnx7.jpg [2026-04-26] 後 本段舊路行程終點，在路口左轉進入臺 2 丙線與農北平 001 共線路段。 https://i.meee.com.tw/XySN5mW.jpg [2026-06-06] 前 新北市平溪區新寮里 8.1K 左側岔路農北平 204 往頂興土地公廟，左側鐵路新平溪煤礦博物園區運煤鐵路。 新平溪煤礦博物園區運煤鐵路是電氣化鐵路，鐵軌兩側有電線桿，但已經沒有電車線， 運煤火車「獨眼小僧」也轉型為遊園火車繼續營運。由於鐵路仍以遊園火車形式營運， 並非廢棄鐵道，跨越前務必確認有無來車。 https://i.meee.com.tw/VL50PHX.jpg [2026-03-29] 前 https://i.meee.com.tw/5L5hy03.jpg [2026-03-29] 左 8.1K 路口指標有淡蘭古道標誌，相信電線桿和樹之間的步道就是淡蘭古道中路運煤道。 鐵路邊常有新平溪煤礦博物園區解說牌，就是上面提到可以免費參觀的區域。 https://i.meee.com.tw/OFRrJhT.jpg [2026-04-26] 前 https://i.meee.com.tw/hWvTmSi.jpg [2026-03-29] 前 8.4K 左側小橋跨越新平溪煤礦博物園區運煤鐵路，可以在橋上看運煤火車，或是經由 橋邊階梯通往橋下，沿鐵路往新平溪煤礦博物園區月台公園，再經由步道至十分老街。 雖然現場公告步道整修禁止進入，但實際走訪並無整修跡象，可以順利抵達十分老街。 沿路有新平溪煤礦博物園區解說牌，屬於免費參觀區域，也屬於淡蘭古道中路運煤道。 https://i.meee.com.tw/x9s4pep.jpg [2026-04-26] 前 https://i.meee.com.tw/oMWdBLT.jpg [2026-04-26] 前 https://i.meee.com.tw/vVBkzB4.jpg [2026-04-26] 裁 新北市平溪區十分里 8.4K 臺 2 丙線直行基平橋；農北平 001 右側岔出往十分老街，或經由市道 106 線與 十分觀光大橋往十分瀑布。上面步道整修禁止進入公告提到改由高架橋頭產業道路下山， 就是指農北平 001。農北平 001 在此接下舊路角色，成為下段舊路行程起點。 https://i.meee.com.tw/cvVqCG0.jpg [2026-04-12] 前 https://i.meee.com.tw/hiiyMLQ.jpg [2025-06-22] 前 8.5K 在基平橋上也能看見基平橋高架跨越十分市區的壯觀景象。 https://i.meee.com.tw/NBs5Jjs.jpg [2025-06-22] 前 8.6K 注意天燈，橋上真的可以看到天燈，也真的有天燈殘骸和鐵圈，而且數量還不少， 建議不要穿拖鞋或涼鞋走基平橋。事實上就連暖暖和雙溪的路上都有機會看到天燈殘骸， 雖然我沒有證據一定是從十分飄過去的，但就是有機會踢到，盡量注意以免發生事故。 https://i.meee.com.tw/lbpjhre.jpg [2025-06-22] 前 8.7K 在基平橋觀賞十分市區，風景相當不錯，也能看到上升與下降中的天燈。只可惜 基平橋沒有人行道，也沒有觀景臺，無法保障遊客交通安全。 https://i.meee.com.tw/rK0bIcs.jpg [2025-06-22] 右 9K 仍在基平橋上。 https://i.meee.com.tw/5Nk5wWv.jpg [2025-06-22] 前 新北市平溪區南山里 9.5K 在基平橋與平湖一號橋之間。前方路口就是本文記錄終點，地名方向指示標誌雖然 標示市道 106 線，但臺 2 丙線現行路線與市道 106 線並無直接相交，必須透過右側的 平雙產業道路（農北雙平 012）起點段才能接到市道 106 線。 https://i.meee.com.tw/tk8e5pQ.jpg [2025-06-22] 前 新北市平溪區平湖里 9.7K 本文記錄終點，左側岔路農北平 004 往景民，右側農北雙平 012 併入共線。今 年新北市平溪天燈節交通管制懶人包將此路口標記為「新舊臺二丙路口」，表示右側的 農北雙平 012 起點段在基平橋通車前曾經是臺 2 丙線。平溪區公所網站上的行政區域 圖由於是 2007 年舊地圖，也是將右側岔路標記為臺 2 丙線並與市道 106 線直接相接。 https://i.meee.com.tw/sfOEIgT.jpg [2026-07-08] 後 https://i.meee.com.tw/6Eof53W.jpg [2026-07-08] 後 9.7K 新北市平溪區平湖里 農北平 004 農北平 004 起點，沒有農路牌也沒有里程牌，農路圖也標記在錯誤位置。根據 Google 街景 2023 年 4 月，臺 2 丙線逆樁方向曾有農路牌，標示直行十分、右轉景民，但是 編號模糊無法辨識；根據新北市禁行大客車路段，農北平 004 位於平湖里，路名景民， 長度 1.1 公里；根據公路局大客車禁行路段 KML 檔，農北平 004 就是這條路。 https://i.meee.com.tw/a5Yj6da.jpg [2026-07-08] 前 9.7K 新北市平溪區南山里 農北平 004 起點小橋跨越基隆河，右側大厝 4 號貨櫃屋。臺灣通用電子地圖 202609 版將這條路 標記為大厝路，終點就在大厝 4 號。對照網路平臺舊圖，後續路段可能因荒廢而刪除。 https://i.meee.com.tw/jdZdBQY.jpg [2026-07-08] 前 繼續向前，就是產業道路的樣子。地上滿是落葉，有時有天燈殘骸。 https://i.meee.com.tw/BcDfooF.jpg [2026-07-08] 前 雜草入侵道路中央，顯見路線已經荒廢，在此折返。此處距離起點僅 100 公尺，後續 1 公里路跡是否仍然存在，也許只有走過番子坑步道的登山者才有機會知道。根據開放 街圖，農北平 004 終點段有岔路銜接淡蘭古道中路番子坑步道，位置鄰近國旗嶺。 https://i.meee.com.tw/ma0kXow.jpg [2026-07-08] 前 8.4K → 9.7K 新北市平溪區十分里 農北平 001 回到基平橋前，開啟本文最後一段、最靠近市區的舊路行程。 https://i.meee.com.tw/cvVqCG0.jpg [2026-04-12] 前 農北平 001 1K 右轉農北平 001，彎道後就會看到里程牌。由於農路里程牌只設計給 順樁方向看，逆樁方向必須回頭才能看見牌面數字。 https://i.meee.com.tw/4sOARkf.jpg [2025-06-28] 後 農北平 001 0.5K 已經消失多年，右側岔路農北平 205 往十分公園與十分老街。根據 Google 街景 2015 年 11 月，路口前左側原本有 0.5K 里程牌。 https://i.meee.com.tw/NVNwPdV.jpg [2026-06-06] 前 農北平 001 左轉；左側新平溪煤礦博物園區免費區，也是淡蘭古道中路運煤道終點； 右側十分老街往十分車站。拍照時路口恰好有天燈降落，前方就是臺鐵平溪線。左轉後 順樁方向有農路牌，標示直行十分街、右轉頂寮，但編號已經脫落。 https://i.meee.com.tw/zLCtnbx.jpg [2026-04-26] 前 https://i.meee.com.tw/nWC9f4A.jpg [2026-04-26] 後 8.4K 新北市平溪區十分里 十分老街 十分老街在臺鐵平溪線兩側；西側兩端分別接農北平 001 與十分車站，全程都能看到 鐵軌；東側兩端分別接市道 106 線與靜安橋，圖中匯入點後才能看到鐵軌。圖中鐵路 範圍內有民眾侵入，可能是去照顧盆栽。雖然鐵路邊充滿禁止行人通行標誌，但畢竟是 放天燈區，只要沒有火車經過，鐵軌上就有遊客，尤其外國遊客相當多。 https://i.meee.com.tw/b9BxoC0.jpg [2025-06-28] 左 十分老街常見的鐵軌放天燈景象，也可以抬頭看天燈升空後內部的火光。為保護肖像權， 部份人臉馬賽克處理。 https://i.meee.com.tw/MIcRjp1.jpg [2025-06-22] 後 https://i.meee.com.tw/W2SsZ0m.jpg [2025-06-28] 前 東側老街結束，左轉離開接靜安橋；西側老街繼續向前，通往十分車站。根據平溪鄉志， 靜安橋也稱為南山吊橋，由定福煤礦為運送煤礦興建，原名靜定橋。靜安橋跨越基隆河， 風景相當不錯，也是行人通往市道 106 線與臺 2 丙線的交通要道。市道 106 線旁的 靜安橋頭，常見老人坐在吊橋繩索邊整理天燈骨架，可能是在回收天燈。 https://i.meee.com.tw/C3GyRv2.jpg [2025-06-28] 左 抵達十分車站，在此折返或搭車回程。注意第二張圖拍照地點在付費區內的 2 月臺， 可以發現十分車站沒有天橋或地下道，切換月臺必須直接穿越鐵軌。由於是單線鐵路， 火車常在十分車站交會，若搭乘往菁桐列車在十分下車，常常需要等往三貂嶺列車進站 確定停車後，才能穿越鐵軌由 1 月臺出站。為保護肖像權，部份人臉馬賽克處理。 https://i.meee.com.tw/xsw0NSV.jpg [2025-06-22] 前 https://i.meee.com.tw/yt1kyJ4.jpg [2026-03-07] 右 https://i.meee.com.tw/HAhBenL.jpg [2026-03-07] 裁 8.4K → 9.7K 新北市平溪區十分里 農北平 001 左側十分派出所，右側小路往十分老街東側。小路穿越臺鐵平溪線 5.8K，雙向設有禁 止行人通行標誌，可能是違規路線，但路口仍有十分市區常見的景點指標。前方高架橋 臺 2 丙線基平橋，農北平 001 通過橋下，往平交道旁起點前進。農路圖將農北平 001 標記為右轉小路，應該是過時或錯誤資訊。 https://i.meee.com.tw/SOwEKuz.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/p4tWRzL.jpg [2026-06-06] 右 https://i.meee.com.tw/IxEUYbC.jpg [2026-06-06] 裁 https://i.meee.com.tw/X7HieVB.jpg [2026-06-06] 裁 農北平 001 0K 起點 接市道 106 線，市道 106 線順樁方向有農路牌。舊路行程在此 右轉市道 106 線，通過臺鐵平溪線里程 K5+586 編號 626 瑞平路平交道，再右轉市道 106 線。平交道後左側岔路接十分觀光大橋通往十分瀑布。臺鐵現場標示平交道名稱為 瑞平路，但新北市沒有瑞平路，只有市道 106 線瑞平公路，路名靜安路三段。 https://i.meee.com.tw/Ko2fTzC.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/bxEXUqz.jpg [2026-04-12] 後 https://i.meee.com.tw/aH2aUzW.jpg [2026-04-12] 後 https://i.meee.com.tw/Vn1GUwC.jpg [2026-04-26] 後 https://i.meee.com.tw/dDRvDbU.jpg [2026-04-26] 裁 8.4K → 9.7K 新北市平溪區十分里 市道 106 線 市道 106 線靠左，右側岔路十分老街東側。全家便利商店與十分幸福站咖啡廳間右側 小路往十分派出所，就是剛才提到可能違規穿越臺鐵平溪線，卻又有景點指標的小路。 舊地圖可能將市道 106 線畫成先直行通過全家便利商店再左轉，如今左轉路線封閉， 兩端用交通錐和護欄圍住，實際用途比較像是停車區。 https://i.meee.com.tw/nY5sAVg.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/TWUVSqD.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/c7UfAwp.jpg [2026-06-06] 右 左側岔路南山橋，往大華農路（農北平 007）與大華車站；右側岔路往十分老街東側。 https://i.meee.com.tw/GExfqRu.jpg [2026-06-06] 前 市道 106 線左轉十分寮橋跨越基隆河，前方吊橋靜安橋。根據像片基本圖 84 年，左 側曾有轉彎角度更接近直角的十分大橋；根據像片基本圖 96 年，十分大橋與十分寮橋 同時存在。如今十分大橋已經消失，由十分寮橋承載市道 106 線。 https://i.meee.com.tw/rrdE0g2.jpg [2026-06-06] 前 8.4K → 9.7K 新北市平溪區南山里 市道 106 線 市道 106 線 68K 市道 106 線右轉，往靜安橋，或繼續前往石碇、深坑、木柵；左側 岔路南山坪橋，往大華農路（農北平 007）與大華車站。市道 106 線與臺 2 丙線沒有 直接相交，地名方向指示標誌中的臺 2 丙線其實是指平雙產業道路（農北雙平 012）。 舊路行程先右轉市道 106 線，再左轉農北雙平 012，沿路有機會看到螢火蟲。 https://i.meee.com.tw/UyZNHAN.jpg [2026-06-06] 前 https://i.meee.com.tw/33G9sGc.jpg [2026-06-06] 裁 https://i.meee.com.tw/wdhiYYp.jpg [2026-04-26] 後 https://i.meee.com.tw/EzcpyfM.jpg [2026-04-26] 裁 8.4K → 9.7K 新北市平溪區南山里 農北雙平 012 本文舊路行程終點，在路口右轉臺 2 丙線與農北雙平 012 共線路段，接續下篇行程。 https://i.meee.com.tw/Qb7OIPz.jpg [2026-04-26] 前 https://i.meee.com.tw/2g0tdHD.jpg [2026-04-26] 裁 舊路總表 狀態 新路 舊路 ───────────────────────────────────── 共線 0.0 水源路 → 水源橋 → 東勢街 荒廢 3.7 農基暖 004 共線 3.8 農基暖 004 荒廢 4.3 農基暖 005 分線 4.5 農基暖 005 → 暖東舊道 → 五分山步道 → 新平溪煤礦博物園區聯絡道 共線 8.1 農北平 001 分線 8.4 農北平 001 → 市道 106 線 → 農北雙平 012 共線 9.7 農北雙平 012 參考行程 方向 名稱 高度 長度 時間 ──────────────────────── 起點 客運 富景天下社區 24 0.0 0:00 直行 麥金路 24 0.0 0:00 右轉 八德路 24 0.3 0:04 左轉 金華街 |230號 22 0.8 0:09 [1] 直行 八德橋 25 0.9 0:09 直行 金華街 |230號 25 1.0 0:10 左轉 金華街 24 1.0 0:11 右轉 金華街 |191號 23 1.1 0:12 [2] 右轉 八中人行地下道 金華街入口 24 1.2 0:12 [3] 左轉 八中人行地下道 - 1.2 - [4] 左轉 八中人行地下道 八堵路出口 - 1.3 - 直行 台5線 八堵路 26 1.3 0:14 右轉 台2丁線 源遠路 30 1.5 0:15 直行 台2丁線 水源路 31 1.8 0:18 直行 台2丙線 水源路 41 2.2 0:22 直行 台2丙線 水源橋 35 2.4 0:24 直行 台2丙線 東勢街 36 2.6 0:26 直行 台2丙線 東勢街 東勢一號橋 106 5.8 0:55 直行 台2丙線 東勢街 107 5.8 0:55 直行 台2丙線 東勢街 東勢二號橋 112 5.9 0:56 直行 台2丙線 東勢街 115 6.0 0:56 直行 台2丙線 農基暖004 東勢街 116 6.0 0:56 休息 暖東峽谷 138 6.4 1:00 繼續 台2丙線 農基暖004 東勢街 140 6.5 1:03 直行 台2丙線 東安一號橋 147 6.5 1:04 直行 台2丙線 162 6.7 1:05 直行 台2丙線 東安二號橋 166 6.7 1:06 直行 台2丙線 174 6.9 1:07 直行 台2丙線 東安三號橋 184 7.0 1:08 直行 台2丙線 189 7.1 1:09 直行 台2丙線 基平隧道 194 7.2 1:10 直行 台2丙線 244 9.8 1:34 直行 台2丙線 頂寮橋 238 10.0 1:36 直行 台2丙線 235 10.2 1:37 直行 台2丙線 農北平001 236 10.2 1:38 直行 台2丙線 基平橋 235 10.7 1:42 直行 台2丙線 202 11.6 1:51 直行 台2丙線 平湖一號橋 198 11.7 1:52 右轉 農北雙平012 平雙產業道路 195 11.9 1:53 [5] 左轉 市道106線 靜安路三段 174 12.3 1:58 右轉 靜安路三段 |265號 181 12.4 1:59 直行 靜安橋 180 12.4 1:59 左轉 十分街74巷 178 12.5 2:00 右轉 十分街 |76號 177 12.6 2:00 左轉 停看聽 台鐵 平溪線 177 12.6 2:01 [6] 左轉 十分街 |69號 177 12.6 2:01 終點 台鐵 十分 178 12.8 2:03 [7] [1] 無獨立路名，以門牌號碼搭配直線作為代稱。直線如同游標，用來標示現在位置。 游標在左邊，表示門牌在前方；游標在右邊，表示門牌在後方。 [2] 房屋拆除產生的道路，地上多少留有瓷磚痕跡。早期路線過金華街 230 號走左斜 前方岔路，如今斜向岔路所屬土地已經架起圍籬等待出租，不再開放公眾通行，往 八中人行地下道路線改成先左轉再右轉此路。 [3] 八中人行地下道有三處出入口，連接八中社區與八堵車站，我通常利用這條地下道 避開沒有人行道的國安路。出入口依序為起點左側八中社區金華街、中途右側八堵 車站與臺 5 線逆樁、終點兩側臺 5 線順樁。 [4] 地下道沒有 GPS 訊號，無法由 GPX 軌跡檔還原轉彎時間。高度資料依賴臺灣通用 電子地圖與 BigGIS 巨量空間資訊系統，只有地面高度，沒有地下道路高度。 [5] 新北市平溪天燈節交通管制懶人包所謂臺 2 丙舊線，像片基本圖 96 年可以看到 臺 2 丙線標誌，甚至像片基本圖 105 年基福公路全線通車後還忘記擦掉。 [6] 距離十分車站最近的穿越點，鐵路兩旁欄杆有開口，也有景點指標。鐵路邊雖有標 誌禁止通行，但牌面方向朝向鐵路，推測只是禁止行走鐵路，沒有禁止穿越鐵路。 [7] 十分車站雖然只有區間車，但站內的自動售票機和大站相同，可以取自強號車票。 飲水機在付費區 1 月臺，人潮眾多時需要排隊進出站，且剪票口會派人防逃票。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1792262580.A.7C3.html 但既然存在舊路，而且取名淡蘭「古道」暖東「舊道」，代表曾經有過交通需求。也許 是古代的暖暖人曾經有需求，但現代的暖暖人相對沒有需求吧。 基隆市暖暖區原本就有東勢街，農路編號農基暖 004，文章中有提到。這段比較晚改建 成基福公路，Google 街景還能看到原本的樣子，文章中就有引用 Google 街景資料。 基平隧道對應路線應該就只有淡蘭古道中路，也就是文章中的暖東舊道加五分山步道。 平雙隧道對應路線是北 38 線，比平雙隧道長非常多。不過這篇會結束在平湖一號橋， 平雙隧道會是下篇內容。那段北 38 線已經斷了，不知道還有沒有機會恢復全線通車。 臺 2 丙線名義上沒有吃掉市道 102 線終點段，而是陪市道 102 線共線到終點，市道 102 線路線仍為基隆—福隆 39.322 公里。臺 2 丙線只有雙溪—福隆路段兩次和市道 102 線共線，不在這篇八堵—十分範圍內。 基平隧道興建歷史我就沒去查了，最初舊路行程是從農路圖和 Google 街景開始，後來 也有看過經建版地形圖、像片基本圖、航空照片。 ※ 編輯: lantw44 (140.112.30.182 臺灣), 10/25/2026 21:45:18