作者lancelot123 (lancer)
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標題[新聞] 74號快速道路天天塞!盧秀燕建議「新市長
時間Thu Oct 1 09:04:50 2026
連結:
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5591185
74號快速道路天天塞!盧秀燕建議「新市長」要蓋第二環
74號快速道路天天塞爆,已引發民怨,台中市議員陳政顯希望台中市政府要提出解決辦法,市長盧秀燕表示,她再過3個月就卸任,要向下一屆市長提出建議,台中市需要第2環,可利用現在的國道及快速相結合,才解決74號塞車問題,雖不會太快,但還是要做。
陳政顯指出,74號快速道路交通嚴重壅塞,尤其是上下班時間,已遭民眾詬病,雖然交通局有推出智慧號誌,但未見改善。
盧秀燕說,74號快速道路是她擔任省議員、立委爭取,通車後因為方便快速,因此車流量愈來愈大,現在已塞車,顯示這條快速道路當初興建是成功的。
盧秀燕表示,為避免塞車,台中市政府交通局進行很多的優化,如增建進出匝口、匝道,其次,在平面與匝道路口的號誌進行智慧優化,但她覺得還是不足。
盧秀燕說,她要卸任了,提出一個建議給下一屆的市長,其實內部也有一個方案,認為要解決74號快速道路問題,台中應該要做第二環。
她認為,台中市一直在發展中,人口一直在增加,過去有分蛋白區、蛋黃區,可是現在整個區域都在發展,74號快速道路已經不敷使用,因此「應該長出道路來」,但因為接下來她任期已到,無法興建,但是她提出長遠的建議,台中要發展二環。
盧秀燕表示,第二個環就是高架,可利用現有的國一、國三等國道,去運用起來,可隨著城市的擴張,逐步蓋二環,甚至三環,但這不會一次做完,74號快速道路也是逐步地建構起來,雖然二環不會如此快,但是總是要做,這是她一個終極的建議。
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說到這個議題,前幾天有議員利用AI規劃第二環,交通局長認同可研究
路線預計設在74以外,土地徵收比較便宜,還能把蛋黃區延伸外擴到烏日 龍井 沙鹿 大雅 豐原 東太平
希望有生之年看得到
https://i.imgur.com/Dn9CTgz.jpeg
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1F:推 Siaukhiam: 國四潭子霧峰段要復活了? 10/01 10:12
3F:→ jeffh: 才改線的嗎??= =a 10/01 10:38
4F:推 smallreader: AI圖也錯太多了吧 議員這水準.. 10/01 11:16
5F:→ smallreader: 亂生圖比沒圖還糟 10/01 11:17
6F:→ souken107ttc: 要蓋第二環還不如先處理橫向的快速/高架道路,什麼 10/01 11:59
7F:→ souken107ttc: 時候中港路或中清路等會有快速道路? 10/01 12:00
8F:→ TanLk2000: 用AI規劃是什麼笑話嗎 10/01 12:41
10F:→ sagat666: 政府交通局長可是很認同AI規劃的路線欸,樓上你有交通 10/01 13:50
11F:→ sagat666: 局長專業? 10/01 13:50
12F:推 iceonly: 八成不知道國四緣由吧 10/01 15:06
13F:推 Siaukhiam: AI計畫路線圖真的見笑 10/01 18:13
14F:噓 r30385: 亂用AI還敢出來丟臉 10/01 20:07
15F:推 azcooper: 國四東勢延伸+台61吧 10/01 20:16
16F:→ azcooper: 國四東豐+國四西延61+61乙高架+63中投優化吧 10/01 20:18
17F:推 shter: 台中環內應該不會有高架道路了,中港路中清路要蓋捷運 10/02 08:00
18F:推 xxxcc: 那個AI圖錯很大 然後因為是市議會質詢拿出的圖卡 那個大小 10/02 12:59
19F:→ xxxcc: 我很懷疑官員看得到嗎 10/02 12:59
20F:→ xxxcc: 環內高架還是可以有啦 以前的五權路小環 建國北路高架 10/02 13:00
21F:→ xxxcc: 那些計劃翻出來用 再來是環中路4~8段高架 或旱溪高架 10/02 13:02
22F:推 ultratimes: 國四已經往南拐了要怎延伸東勢 10/02 14:15
23F:→ Armament: 新的捷運在挖的時候順便留高架道路就好 10/02 19:09
24F:推 austin0353: 先把台74匝道修改減少交織,再看國四能否沿著旱溪延伸 10/04 12:39
25F:→ Killercat: 74幾乎都是鑽石型匝道,怎麼改善都很有限啦.... 10/06 15:09
26F:推 waynewww: 我比較納悶,為何74的閘道沒接高鐵站 10/08 09:26
27F:→ lancelot123: ? 74有匝道去高鐵站啊 10/08 16:01
29F:推 Siaukhiam: 應該是指為何沒有直接立體銜接高鐵上下課區or停車場 10/08 23:42
30F:→ Siaukhiam: 我高雄的朋友也有相同的疑問 10/08 23:43
32F:→ Siaukhiam: 尤其台74高鐵匝道下來後的這個路口,標誌牌上一堆字, 10/08 23:48
33F:→ Siaukhiam: 如果改用門架掛車道指示標誌就會清楚許多 10/08 23:48
34F:推 Siaukhiam: 如果當初直接匝道立體銜接就更省事 10/08 23:52
35F:→ Killercat: 其實74一開始設計是有留直通高鐵的預留的,高鐵2F的道 10/09 16:44
36F:→ Killercat: 路其實也有相關預留,不知為何沒做就是 10/09 16:44
38F:推 chatbra: AI圖畫得亂七八糟,可以略過了 10/27 12:55