三鶯線通車試營運有兩個月，這目前算是台灣軌道交通中 試營運最長的，所以也因為這樣去拍了好幾次 由於有12個車站，礙於篇幅所以圖文閒聊分享就分多次發 原則上就講一些比較少人拍之類的 圖文如下： # LB02 媽祖田 這站的底下道路（中央路四段）路幅不寬 然後東南面臨路一堆大樓，所以這段的隔音牆蠻密集的 但這段站區的軌道算蠻筆直的所以沒有尖銳的轉彎聲音 http://i.imgur.com/2IsXXq5.jpg 車站內的電扶梯都是單邊的，所以上來車站站內跨月台空橋後 到對面只能走樓梯或搭電梯，這點有點不便 但考量到底下的道路不寬敞，過馬路很快 所以等到2號出口蓋好後，搞不好大家都會直接從下方過馬路就好？ http://i.imgur.com/BqE4JyX.jpg 車站樓下的馬路就這樣寬度，跨月台的話過馬路會比過上面空橋還快 http://i.imgur.com/88LL2As.jpg 1號出口的出站人行道很寬，只限站區 離開站區後的中央路四段都很窄 這可能得等臨路的房子做都市更新時退縮 才可能這條道路有寬敞的人行道 http://i.imgur.com/GhgFQNx.jpg 2號出口還在蓋，以後會方便太陽城這一排住戶出入 太陽城這邊還有一堆新社區正陸續完工交屋 也有多戶數的社宅即將完工 衛星圖也可以看到旁邊福田路還有一堆土地 未來這站運量成長是看的出來的，會比後面三座車站快 http://i.imgur.com/8fFFJ40.jpg # LB03 長壽山 這站其實和媽祖田一樣，都有一條長廊通其他出口 不同的是未來的媽祖田站二號出口長廊已經被隔音牆擋起來 而長壽山站有長廊的出口（出口1）已經先蓋好 所以並沒有隔音牆阻隔，可以從長廊上看列車並行 http://i.imgur.com/6AoF2L4.jpg 頭還可以這樣看軌道，但軌道在這邊不夠彎 所以拍起來還好 http://i.imgur.com/IKbYamF.jpg 從出口1到車站月台距離約30公尺上下 雖然站體形狀單調但夕陽照耀時牆面有特殊的光彩 前面鐵皮要是消失的話會更好看 http://i.imgur.com/7dkoTwS.jpg 這站人行道很窄，且底下台三線通過型車流很大 旁邊也沒像媽祖田站那樣南北兩側有福田路和擺接堡路分流大車 某些路段的道路邊緣就是山壁 這邊可能得等都市計畫重劃後 看看有沒有要像媽祖田站那樣有分流道路 靠河岸衛星圖看是有土地的 不然這邊人行道很難佈設 http://i.imgur.com/5tbFVBe.jpg http://i.imgur.com/P0VO3pI.jpg # LB04 橫溪 這站一樓大廳超挑高，進站其實很舒服 http://i.imgur.com/XOyVXhB.jpg 車站在佳興路上，大廳面河濱 所以其實中午過後西曬會很嚴重 一樓大廳有類似百葉窗的隔牆遮蔽設計 http://i.imgur.com/9kuXDpy.jpg 西曬示意圖，看的出來大廳因為這個隔牆設計 變有光影，可以阻擋可怕的西曬 http://i.imgur.com/5vLIbUy.jpg 月台層視野很好，這站位置剛好是三峽河和橫溪兩條河流交匯處 站區周遭目前都是非都市計畫區，所以幾乎都沒也什麼遮蔽物 圖為站在往頂埔方向月台側，山上可以看到法鼓山天南寺 http://i.imgur.com/LvmtMbM.jpg # LB05 龍埔 這一站就位於農地中間，龍埔路上 由於腹地遼闊，所以電扶梯就是雙向的了 不像前面媽祖田和長壽山那樣只有單向配一個電梯 http://i.imgur.com/1bkppXR.jpg 目前只有一個出口，麥仔園重劃開始的話 原則上要增設沒有甚麼難度 遠方遼闊到可以看到新板特區的遠揚大樓 背景的山依照方向應該是陽明山 http://i.imgur.com/GhgoQRx.jpg 以上LB02媽祖田到龍埔隨拍碎念分享就這樣 這四站雖然有兩站跨月台電扶梯只有一座 但原則上由於地上的馬路不寬 走馬路跨月台通常會比上面快 然後四站都備有機車停車場和Youbike 軌道運輸的最後一哩路是可以接駁的 期許人行道未來也會更好 這四站運量都是要看土地開發程度 算是車站等待未來這樣 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-X230. --

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