作者forcal (跳鼠飛行日記)
看板Japan_Travel
標題[遊記] 捷星GK50 A320-200台北-大阪關西飛行紀錄
時間Tue Jun 9 17:36:42 2026
造訪日期：2026年5月
好讀圖文版
https://vocus.cc/article/6a12ba8cfd8978000130b5e1
台北到大阪關西距離為 1,058 miles，預計飛行時間為2小時35分鐘。
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今天登機門在 C1，二航現在正空。晚十分鐘起飛的姐妹機 GK12，停在隔壁的 C2，準備
飛往東京。
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經濟艙位子是3-3排列，今天座位在8F，一樣的靠窗就是完美~
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椅寬有18吋（約為46公分），椅距有29吋（約為74公分）。
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值飛今天 GK50 的是2012年8月離廠的 JA04JJ，空中巴士 A320-200 機型配置有180個經
濟艙。
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機上雜誌、清潔袋、安全須知卡與菜單。
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機上餐點價格還不錯，但跟樂桃比起來就少了熱食以及日本在地獨特商品，不過好處是可
以刷卡。
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隔壁 B9登機口是準點率非常謎，今天延遲了2小時20分才到，剛從名古屋回來的虎航
IT209。
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今天從南跑道 05R 端起飛。
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淡水河，最接近的橋就是關渡大橋，中間是蘆洲與三重，橘色光帶則是國道一號。
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大阪很近，所以趕緊補眠一下，不然真的沒得睡。
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從鹿兒島南端的指宿進入日本，遠方的燈火是九州南端的種子島。
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九州宮崎的日南海岸，大的是幸島，小的是鳥島。
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天越來越亮了～
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四國高知最南端的室戶岬。
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四國德島的室戶阿南海岸國定公園。
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和歌山加太港。
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和歌山，日本製鐵 和歌山製鐵廠（関西製鉄所 和歌山地区）。
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黎明時分的大阪灣，這時節剛好是魩仔魚（しらす）的盛產期，海上有不少的雙船拖網（
二艘引き）式捕撈的漁船。
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今天從關西機場右側跑道 06R 端進場。
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晨曦中的臨空門大廈（SiS りんくうタワー）與關西空港聯絡橋。
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第一航廈。
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今天停在27號登機口，還是需要坐個電車到入境審查。
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2小時後，JA04JJ 準備值飛 GK230班號前往東京成田。
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還太早啦，免稅店7點才開。
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提早了25分鐘到，沒有托運行李，從機艙出來只要十分鐘，還沒六點就入境完成！
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旅行就像求學
行前準備是預習，旅行當地是學習，回來寫文是複習
求學時用雙手與論文，旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡
平常像小白鼠，旅行時像跳鼠
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1F：推 lovepm860524: 樂桃也可以刷卡耶 06/09 19:52
2F：→ forcal : 去年底搭跟我說只能現金XDDD 06/10 09:24
3F：推 blue2999 : 去年底搭樂桃記得好像刷卡系統壞掉(?) 只能用現金 06/10 17:04
4F：→ laechan : 台中出發沒人權，爛統x當日末班車抵達桃機的時間過 06/11 07:48
5F：→ laechan : 早，GK表定起飛又太晚(以前的GK的起飛時間較早) 06/11 07:48
6F：→ laechan : 變成太早到桃機然後沒事幹，也睡不著，只能滑手機 06/11 07:48
7F：→ laechan : 台中統聯1623當日末班車20:01，最早班00:01 06/11 07:50
8F：→ laechan : 所以即便知道捷星GK很棒，謝謝莎唷那那只能放棄 06/11 07:50
9F：推 freeridder : 請問GK50是第二航廈嗎?我看我的APP寫航站樓1 06/11 12:36
10F：推 ecl502361 : 回樓上F大：GK50我搭過幾次，報到都是在第一航廈沒 06/12 07:42
11F：→ ecl502361 : 錯，但登機門要視當天狀況，有時候會被安排在二航 06/12 07:42
12F：→ ecl502361 : 廈的登機門搭機（樓主的狀況） 06/12 07:42
13F：→ forcal : GK50都是一航喔，只是登機口有可能在二航 06/17 09:50