作者Jason520395 (Jason)
看板BusTimes
標題[時刻] 260905 大都會 270/270區
時間Thu Aug 13 10:12:08 2026
臺北聯營公車 270 中華科大－捷運西門站
270區 中華科大－臺北大巨蛋
▎營運業者
大都會客運
▎實施日期
2026.09.05
▲ 單循環路線，捷運西門站／聯合報後為返程
▲ 紅底班次 行駛 270區 聯合報折返區間車
其餘班次 行駛 270
平常日
中華科技大學(正門)
尖峰班距 8~12分 (06:00-08:00、16:00-18:00)
離峰固定班次
05 30 45
06 00
07 －
08 00 20 30 40
09 00 20 30 40
10 00 20 30 40
11 00 20 30 40
12 00 20 30 40
13 00 20 30 40
14 00 20 30 40
15 00 20 30 40
16 00
17 －
18 00 20 40
19 00 20 40
20 00 20 40
21 00 30
22 00 30
例假日
中華科技大學(正門)
例假日全數行駛 270區 路線
頭末班車 05:30～22:30
全日班距 15～20分
▎異動內容
營運異動：
270 假日停駛，270區 新增假日班次，假日服務水準比照原 270 路線
▎參考來源
大都會客運
https://www.mtcbus.com.tw/NewsDetail?id=6a7d241e1b0adbd257163af7
https://i.meee.com.tw/IbvHfkm.png
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.136.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/BusTimes/M.1786587131.A.0B5.html
※ 編輯: Jason520395 (140.113.136.218 臺灣), 08/13/2026 10:18:25
1F：推 playchicken : 仁愛路的人流是真的不多 08/13 10:29
2F：推 forcetrain : 好慘 08/13 11:14
3F：推 hanksadder : 又一條區間車反客為主(? 08/13 11:32
4F：→ naruto1010 : 看來假日完全丟給同集團的仁愛去載了 08/13 11:48
5F：→ ybite : 但是仁愛離峰15分間隔+動不動2連甚至3連 08/13 12:02
6F：→ ybite : 仁愛路離峰需求是真的慘 08/13 12:04
7F：推 hunng5 : 反正差沒多遠，為什麼不在光復南路迴轉到捷運國父 08/13 13:20
8F：→ hunng5 : 紀念館站/大巨蛋呢？ 08/13 13:20
9F：→ hicker : 迴轉段個人建議 忠孝-光復-市民大道-東興-基隆-忠孝 08/13 15:05
10F：→ ybite : 我猜是光復南路太塞了 會影響班次穩定性 08/13 15:25
11F：推 cs0001cs : 怕，下一步不知道會不會是651 08/13 15:37
12F：推 SCANIA168 : 集團內人力資源整合的刀，本來就該下這麼大力才行 08/13 16:25
13F：→ hanksadder : 尤其大都會的人力現況，加速支持這樣的大刀一砍... 08/13 16:28
14F：→ taxlaw1991 : 651早該動手砍了 除非仁愛的人力真的不足 08/13 16:56
15F：推 ho1ocaust : 很好奇同集團走仁愛路的37不會被動手嗎 08/13 17:43
16F：→ ybite : 現在問題就是平日2100以後仁愛回程很感人 08/13 19:27
17F：→ ybite : 感覺下一步應該就是651砍到全日20-30夜40 08/13 19:29
18F：→ ybite : （仁愛問題不是班次 問題是離峰黏爛） 08/13 19:29
19F：→ TsBC : 37在北車青島還是有不可取代的客源,應該砍不了 08/13 20:43
20F：→ hicker : 仁愛幹線既然回程班距會這樣 就應在折返點做好管控 08/13 21:41
21F：→ TsBC : 仁愛現在也幾乎沒速限,龜的跟飆的在同條路就更黏了 08/13 21:44
22F：→ taxlaw1991 : 651應該不會減班 而是直接剪到台大醫院折返 08/13 22:22
23F：推 TsBC : 651縮駛也合理,仁愛路聯外還有311/630互補,東西直通 08/13 22:38
24F：→ TsBC : 的路線確實沒有必要留太多 08/13 22:38
25F：推 TsBC : 話說隔壁信義路的20/22/88(區)/信義幹線/204/226車 08/13 22:41
26F：→ TsBC : 海真的很強 08/13 22:41
27F：推 playchicken : 651末端進信義計畫區也有939補位 08/13 23:08
28F：→ hicker : 939跟651差很多耶 同樣路段只有仁愛敦化圓環以東 08/13 23:40
29F：推 ho1ocaust : 37在北車青島有到不可取代的客源？ 08/14 02:13
30F：→ ho1ocaust : 我看37往北車方向 開到仁愛圓環乘客已經快下完 車內 08/14 02:17
31F：→ ho1ocaust : 剩沒幾個乘客 仁愛路乘客往返北車周邊主要還是搭班 08/14 02:18
32F：→ ho1ocaust : 次較多的仁愛 651為主 08/14 02:18
33F：→ ho1ocaust : 回程班距問題不只仁愛 連重慶 中山都有一樣的問題 08/14 02:20