楊梅、龍潭通勤新選擇！桃小巴再增2路線 直達高鐵、轉運站 記者陳儒賢 2026-10-17 10:04 https://i.urusai.cc/oDPke.jpg 桃園全市桃小巴路線達101條。圖：交通局提供 桃園市政府持續推動「桃小巴」計畫，完善各行政區公共運輸服務，隨著龍潭區及楊梅區 兩條新路線陸續上路，全市桃小巴路線達101條，服務範圍涵蓋全市所有行政區，正式突 破百條路線里程碑。桃小巴深入各地社區及鄰里，串聯重要交通節點，滿足民眾通勤、通 學、就醫及日常生活需求。 https://i.meee.com.tw/60ck2Dy.png T720A龍潭市區環線（經龍潭大池）。圖：交通局提供 桃園市交通局表示，此次新增路線包括10月16日起由捷乘客運營運的「T720A龍潭市區環 線（經龍潭大池）」，以及10月19日起由台灣真好營運的「T620楊梅區公所－過嶺－高鐵 桃園站」試辦路線，分別強化龍潭市區生活圈及楊梅往返高鐵桃園站的公共運輸服務。 https://i.meee.com.tw/F2dO1ft.png T620楊梅區公所－過嶺－高鐵桃園站。圖：交通局提供 龍潭區「T720A龍潭市區環線（經龍潭大池）」每日提供16班次服務，行經大昌路二段、 中豐新路、北龍路及神龍路，串聯龍潭運動公園、龍潭大池及龍潭高中等重要據點，便利 居民通學、採買及休閒遊憩，強化龍潭市區各生活圈的交通連結。 楊梅區「T620楊梅區公所－過嶺－高鐵桃園站」試辦路線，平日提供24班次、假日10班次 服務。交通局指出，楊梅往返高鐵桃園站過去曾有大型公車行駛，但因搭乘人數不足而停 駛，考量地方仍有轉乘高鐵需求，此次改以桃小巴模式恢復服務，提升運輸資源使用效益 。路線行經中山路、梅高路及高鐵南路，串聯楊梅高中、桃園國際棒球場及高鐵桃園站， 兼顧通學、休閒及高鐵轉乘需求。 交通局提醒，民眾持桃園市市民卡搭乘桃小巴可享免費優惠，並適用TPASS基北北桃、桃 竹竹及桃竹竹苗等通勤月票方案；未持市民卡者則比照市區公車票價收費。民眾可透過桃 園市公車動態資訊系統網站或「桃園公車」APP查詢路線、班次時刻及即時動態資訊，妥 善規劃行程。 https://tyenews.com/2026/10/1418906/ 心得： 自由時報還有在標題強調「全市突破101條涵蓋所有行政區」 首張附圖是7月底新屋海邊的那一波 捷乘客運路線 所以才會是永安漁港為背景 https://i.verb.tw/wl1rAvlo.jpg 後來的快速擴張則是8月下旬的九億客運 (日豪客運關係企業)以楊梅為開端 接著就一發不可收拾了XD (圖截自九億官網第一條公告 原來一切的一切都預告在前 https://i.urusai.cc/OJU3d.jpg 不過這一次沒有九億的局 他選擇把這兩條納入同一份新聞稿做宣傳喔 事實上龍潭市區連結轉運站的環線之前主線早先時間已經通車 不過當時是跟709的改線一併公告 包裝成替代方案 (？ 但其實是本來就有規劃的北龍路商圈線吧 只是主線走中正路 支線走神龍路 https://www.facebook.com/share/p/1CPTQiYGHe/ https://i.meee.com.tw/8DLNG8d.png https://i.mopix.cc/H5utjF.jpg 至於楊梅這條就有趣了 先不說楊梅這樣就不只有亞通、九億 還有台灣真好也進駐了 桃小巴各業者大會師 (捷乘是以新埔幸福巴士參與XD 楊梅-高鐵桃園這條路線其實歷史上並非第一次出現 也就是211 當時做不起來 就跟桃園諸多試辦路線一樣 三個月後停駛 #1TcmhaxH (BusTimes) 時至今日有了桃小巴新政策 決定捲土重來 再試一次看看 若真有需求 但達不到試辦人數標準 那只能坐8位乘客的桃小巴再合適不過了 (板上完全沒紀實文 只有上路之[時刻] #1T7perbX (BusTimes) https://i.imgur.com/8f23pAX.jpeg 以下個人雜談 最好笑的是我10/5剛去完龍潭 當時只有T721 T722可拍 隔天宣布T720要在10/7上路 然後我昨天傍晚剛快閃楊梅 結果晚上就宣布T620通車 這樣之後還是要安排時間補考 桃園這陣子變化實在太迅速啦 龍潭本來就有說還有更多條會在11月以後才上路 https://www.facebook.com/photo?fbid=28903291085933607&set=pcb.28903293955933320 --

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