作者cjol (勤樸)
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標題[新聞] 中國3大航空慘虧！自砍「最賺航線」惹禍
時間Sat Sep 19 20:18:13 2026
中國3大航空慘虧！自砍「最賺航線」惹禍 他：殺敵八百自傷一千
20260917民視林韋慈報導
印太戰略智庫執行長矢板明夫今（17）日發文指出，根據日本媒體報導，中國三大國營航
空公司：中國國航、東方航空、南方航空，今年上半年合計虧損約八十二億元人民幣，折
合約一千九百億日圓（約新台幣三百八十億元）。他分析，油價上漲固然是重要因素，但
另一個值得關注的關鍵，是中國自行砍掉了原本最賺錢的日本航線。
中國三大航空公司上半年虧損82億人民幣 自砍日本航線惹禍
矢板明夫回顧，去年十一月，日本首相高市早苗在國會談及「台灣有事」相關議題後，中
日關係迅速惡化。中國政府隨即呼籲民眾避免赴日，中國各航空公司也開始大幅減班，今
年春節期間，甚至有多達四十九條日本航線完全停飛。
他進一步分析，中國國內目前消費市場低迷，民眾對機票價格相當敏感，加上高鐵路網四
通八達，以北京到上海為例，機票只要稍微調漲，許多旅客便會改搭高鐵，使得航空公司
想靠調漲國內線票價彌補成本變得相當困難。
相較之下，日本航線的客群結構不同，商務客與觀光客眾多、市場相對成熟，票價即使小
幅調漲，多數旅客也不會因此卻步。然而，就在油價上漲、航空公司最需要藉調高票價彌
補成本之際，中國卻因政治因素，主動放棄了這塊重要市場。
中國赴日旅客人數大減56.3% 日本整體外國遊客只減1.7%
矢板明夫指出，更令人尷尬的是，日本並未如中方預期般遭受重創。今年1至7月，中國赴
日旅客人數大減56.3%，等於超過一半的客源消失；但同期日本整體外國旅客僅減少1.7%
。到了七月，訪日外國旅客人數更達到344萬人，創下歷年7月的最高紀錄。
換言之，中國遊客減少的缺口，很快就由韓國、台灣、東南亞及歐美等地遊客遞補上來。
矢板明夫認為，中國原本希望藉由龐大的觀光市場向日本施壓，結果不僅未能打垮日本觀
光業，自家航空公司反倒失去了原本最賺錢的市場之一。
他總結說，這也凸顯出中國近年慣用「以經濟手段處理外交問題」時經常面臨的困境，經
濟本質上是相互依存的，每一次出手施壓，自己往往也要付出相應代價，一不小心便容易
落得「殺敵八百，自傷一千」的結果。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2026917W0550
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1F：推 vhygdih: 其實這整件事情最好笑的地方，是中國有錢人根本就沒有要 09/19 20:53
2F：→ vhygdih: 鳥XD, 八月中國旅客比去年掉了60 ％，消費金額才掉了48 09/19 20:53
3F：→ vhygdih: ％，他們自己幫日本過濾窮鬼沒辦法自由行的人，日本航 09/19 20:53
4F：→ vhygdih: 空公司根本爽到笑死，更好笑的是，講了一堆有的沒的什麼 09/19 20:53
5F：→ vhygdih: 對等簽證費，日本普通護照前往中國免簽三十天沒取消XD 09/19 20:53
6F：→ iqeqicq: 以下支援台灣人去中國vs.中國人去日本 09/19 21:56
7F：→ iqeqicq: 更甭提9/15後中國收緊出入境規定 09/19 21:57
8F：推 furret: 大減班多少爽到開次級航點的外籍航空 例如星宇（ 09/19 22:22
9F：推 furret: 拿到不錯的往返時間 09/19 22:24
10F：→ iqeqicq: 中國空域還有軍管因素，間接導致班機誤點 09/19 22:33
11F：推 GaryMatthews: 仇日是工作 親日是生活 09/19 22:36
12F：→ iqeqicq: 中日互相傷害，都靠台灣客來補XD 09/19 22:38
13F：推 eason2000: 中國控管整天流控是真的噁心 不過韭菜也不敢吭聲就是 09/19 22:55
14F：→ eason2000: 不過虧越多有越好 一堆便宜的歐洲票 09/19 22:56
15F：推 fman: 這次中國限制中國航空中日航線，最大贏家是飛中日航線的日本 09/20 00:15
16F：→ fman: 航空公司，需求就在但供給減少，票價自然可以賣高利潤就上去 09/20 00:15
17F：推 vhygdih: 其實中國還有個很神奇的規則，就是幾乎禁止國內線紅眼航 09/20 01:03
18F：→ vhygdih: 班 ，晚上一點去看追蹤網站，中國空域上面的飛機90%都是 09/20 01:03
19F：→ vhygdih: 國際線 ，去搜尋中國三大線上在飛的飛機，可能跟長榮同 09/20 01:03
20F：→ vhygdih: 時段數量差不多XD，然後中國國內線價格禁止跟高鐵過度競 09/20 01:03
21F：→ vhygdih: 爭超神奇，幾乎就是跟高鐵差不多，其實他們三大可以才虧 09/20 01:03
22F：→ vhygdih: 損這一點根本就已經是奇蹟XD 09/20 01:03
23F：推 mstar: 中國這個月開始嚴管人民出國，狀況只會越來越嚴重。 09/20 09:13
24F：推 k945: 印太戰略智庫...頭銜不就好厲害.. 09/20 10:29
25F：推 AnderinSky: JL/NH/KE/CX:感謝送錢 09/20 17:51
26F：→ AnderinSky: 他們的高鐵是大撒幣的產物，興建時帶動很多產業，但 09/20 17:55
27F：→ AnderinSky: 是相應的貪污也橫行。為了多撈點其實開到很多不需要 09/20 17:55
28F：→ AnderinSky: 的地方，那當然就要打航空免得虧太多被查。 09/20 17:55
29F：噓 csluling: 貴版中國專家真多 09/20 21:55
30F：噓 flyover01: 這傢伙也懂航空市場？ 09/21 07:59
31F：推 js52666: 長江大壩要崩了 09/21 08:57
32F：推 Cedef: 其實日本航線不是重點，重點是全球油價壓著沒全轉移給消費 09/22 00:23
33F：→ Cedef: 者。而且中國航空還有很多對乘客好的限制。比如只要航班時 09/22 00:23
34F：→ Cedef: 間改快或慢五分鐘都可以免費改簽，大部分航班退票或改簽費 09/22 00:23
35F：→ Cedef: 也是非常便宜。 09/22 00:23
36F：推 Kazamatsuri: 那就跟上面亞航文有人推的馬來西亞法律很像了 09/22 00:38
37F：噓 boycome: 矢板明夫 09/22 14:50
38F：→ iqeqicq: 退○咒發功了 09/22 15:02
39F：推 toast520520: 1樓 因為有錢人都是自由行 不會跟團 09/22 19:08
40F：→ toast520520: 停飛影響比較大的是團客 自由行比較不受影響 09/22 19:09
41F：推 Kazamatsuri: 也是有高端團這種團 所以不一定有錢人不跟團 XD 09/22 22:18
42F：推 xavier1221: 阿之前抵制喊很大聲的時候人家王菲冬天也沒在鳥 09/23 13:15
43F：→ xavier1221: 照樣搭國航商務艙飛去北海道陪謝霆鋒滑雪 09/23 13:16
44F：→ xavier1221: 那時候網民倒是沒有口誅筆伐 全都是好羨慕 09/23 13:17
45F：推 williechen: 老實說 台中也要感謝這波減班 星宇本來東京、札幌、 09/23 15:03
46F：→ williechen: 名古屋、熊本申請都搶不到時間帶不然就沒油沒地勤 總 09/23 15:03
47F：→ williechen: 算在今年陸續有好消息 09/23 15:03
48F：推 Arodz: 殺敵100自傷1000吧 09/23 21:25