國泰航空cx408 香港HKG-台北TPE A330-300商務艙&非牛肉餐 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/08/CX408.HKG-TPE.html 檳城自由行最後一趟飛行！為了不想在機場崩潰狂奔，也怕轉機時間太短讓行李卡在香港 ，所以選了最後一班飛往台北的CX408。而這段轉機空檔，也夠我去「玲瓏堂」品嚐過年 限定菜色，為旅程劃下完美句點！ 玲瓏堂貴賓室已於2026年4月回歸到商務貴賓室等級，在這之前，玲瓏堂也有農曆年期間 限定的「蠔皇燴鮑魚」，真的是好吃。 延伸閱讀：國泰航空－玲瓏堂貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2018/06/Cathay-Pacific.THE-DECK.lounge.html 韭菜豬肉煎餃與冬蔭蔬菜湯米粉。 自助吧台區也有年節限定的好吃蘿蔔糕與年糕，出社會工作後就沒在吃年糕了，很懷念。 這次搭乘的CX408安排在46號閘口登機，位置離玲瓏堂非常遙遠，雖然搭機當天已經是大 年初七，但回程的旅客仍然不少！ Flight Information Date：2026.2.23 Route：Hong Kong（HKG）－ Taipei（TPE） Flight No.：CX408 Scheduled Time：22:55-00:35+1 Actual Time：23:08-00:24+1 Aircraft：Airbus A330-343 Register No.：B-HYQ （First Flight 2004.3.2；C50,Y230） 各位觀眾~連四拉四！這次去檳城的4段飛行，國泰航空清一色都是表定33A（前國泰港龍 航空設有頭等艙的A330-300）。沒想到容易被「EQV」的CX408，這次竟然沒變！目前國泰 航空總共4架33A，前面3腿就讓我集齊了3架不同的編號，很可惜最後這班遇到的是去程搭 過的B-HYQ，而不是無緣的B-HYJ，差一點點就能解鎖33A的大滿貫，真的是殘念。 撇開77A配置的B777-300ER，33A因為多了這8席反魚骨座椅，讓整架飛機的商務艙總數達 到50席，在國泰航空的所有機隊中，商務艙席位數高居第二。 去程坐右舷；這次回程坐左舷，硬體設備仍維護得很好。 B-HYQ在22時59分後推完畢。 B-HYQ在跑道07R滾行起飛，時間來到23時8分，因為坐在飛機左舷，起飛時可以一覽香港 機場。 大年初七的CX408，機上餐點回到平常菜色。 標榜港式滋味的栗子炆豬肋肉配娃娃菜。 我當下肚子不會餓，但這份栗子炆豬肋肉超好吃，豬肋肉調味與肉質恰到好處，甜甜的栗 子與爽口的娃娃菜更有畫龍點晴的效果。 我自己則預點了非牛肉餐，主餐是燴雞肉。 不陌生的燴雞肉飯，肉塊屬於雞腿部分，調味就是正常水準，這份餐點還不錯。 看著飛機沒從新竹飛進台灣陸地，而是繞到淡水轉彎，坐在飛機左舷的人可以看到淡水出 海口跟台北港，就知道飛機會降落在桃機的跑道23。 B-HYQ最終在0時24分降落在跑道23L，「如果台北是您的家，歡迎您回家」當天國語廣播 應該是台灣籍組員播報，聽起來格外流暢且溫柔順耳。 0時33分開啟艙門。 題外話，在等待行李時，看到地勤人員跑過來放行李資訊，本想說來看看哪個倒楣鬼的行 李沒跟上，結果卻發現那個倒楣鬼就是我！好險重要證件跟家裡鑰匙都放在身上。 文末附上本次CX408的飛行資訊圖。 後記： 當天轉機時間將近5小時，行李卻沒跟上，連我跟地勤都很傻眼，而且行李組還專程去地 面再確認，直至隔天中午仍找不到，所幸傍晚接到來電，得知行李已尋獲並送抵桃機，最 後客服補償了亞萬2萬哩結案。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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