作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 中部人快看！台中機場7月再拓2航線告別
時間Sun Jun 21 02:25:01 2026
[新聞來源/日期]
SETN
[新聞標題]
中部人快看！台中機場7月再拓2航線告別兩岸沙漠 「這首航點」每週2班
[內文]
中部民眾赴中國再添新選擇！台中國際機場7月起將新增成都、青島2條兩岸定期航線，其中
成都更是台中首度直飛航點。消息曝光後，也讓不少中部民眾笑稱，台中終於告別「兩岸機
場沙漠」。
台中市觀旅局日前在市政會議指出，台中國際機場目前已開航及即將開航航線共30條，其中
定期航班20條。7月起將新增3個定期航班點，包括由東方航空執飛的「台中－成都」航線，
每週2班；山東航空復飛「台中－青島」航線，每週1班。此外，星宇航空也規劃於第四季開
闢台中直飛日本札幌定期航班。
其中，
成都為台中國際機場首度開航航點，青島則是睽違多年後恢復營運。台中市表示，台
中國際機場在疫情後航線一度大幅縮減，雖然航線開通涉及中央權責，但市府仍持續爭取新
航線、創造旅運需求。
台中國際機場在疫情前以兩岸航線為主要市場，曾有杭州、南京、寧波、青島、深圳、三亞
、昆明及廣州等多個定期航班，但疫後長時間僅剩港澳及南京等3條航線營運。
觀旅局統計，去年台中國際機場出入境旅客量達171萬餘人次，今年以來已新增宮古島、東
京、熊本、清邁、大叻及清州等6條航線，再加上即將開航的成都、青島及
札幌，中部旅客
出國選擇將更加多元。
[原文連結]
https://bit.ly/4uRc5cq
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1F：推 js52666: 偉大的祖國 06/21 11:07
2F：推 stevenisaman: 謝謝媽媽市長 06/21 13:28
3F：推 js52666: 還是要靠媽咪 06/21 13:43
4F：推 fuzzycool: 想要上海跟北京啦....太敏感了嗎QQ 06/21 16:10
5F：推 fbifxxkma: 來個深圳 廣州廈門也好 06/21 17:15
6F：推 timmyhsu2: 深圳跟廣州其實HKG海空聯運也蠻方便的 06/21 17:27
7F：推 toast520520: 現在台中機場出發的飛機餐是哪裡在做的？ 06/21 18:45
8F：→ iqeqicq: 高雄空廚 06/21 19:24
9F：→ iqeqicq: 松山機場出發的餐點也是高雄空廚供應的 06/21 19:25
10F：→ iqeqicq: 但長榮空廚也有供應松山機場的長榮航班 06/21 19:26
11F：推 Yoimiya: 賀 06/21 20:36
12F：推 logo1234: 目前台中的航空餐都是由高雄空廚竹南廠在配送 06/21 21:24
13F：→ iqeqicq: 以前曾有一間「台中空廚」，後來發生經營困難而倒閉， 06/21 22:10
14F：→ iqeqicq: 之後就由高雄空廚接手台中出發的航空餐點 06/21 22:10
15F：推 pippen2002: 讚哦! 06/21 22:35
16F：推 a20731: T1+T2容量上限369萬 今年前四月107萬 06/21 22:42
17F：→ a20731: 後面每個月只要32.7萬 今年一定爆 06/21 22:42
18F：→ a20731: T3卻都還沒有看到什麼規劃 06/21 22:42
19F：→ a20731: 看過台中機場整體規畫不管是哪一版 06/21 22:42
20F：→ a20731: 都有將對面一大片停車場納入計劃範圍的規劃 06/21 22:42
21F：→ a20731: 一直有一個想法 反正對面終究是要徵收的 06/21 22:42
22F：→ a20731: 為什麼沒有一個版本是把航廈蓋在中航路上 06/21 22:42
23F：→ a20731: 甚至是對面那一側呢 06/21 22:42
24F：→ a20731: 中航路看是要西移還是地下化都可以 06/21 22:42
25F：推 amnotu: 爆是一定爆的 但是台中顏色不對 政府寧可砸錢放在沒有人 06/21 23:58
26F：→ amnotu: 人口不斷外流的第三大城 06/21 23:58
27F：→ iifz32: 說的是高雄嗎 全力押高雄哈哈 06/22 00:44
28F：推 busgoer: 我也看過計畫書，私心希望對面那塊做完整的轉運設施，多 06/22 01:08
29F：→ busgoer: 數版本規劃大客車空間還是侷限在目前那丁點地方 06/22 01:08
30F：→ busgoer: 以目前的航班量跟公車班次量，拿個松山機場前面的規模不 06/22 01:09
31F：→ busgoer: 為過 06/22 01:09
32F：推 bzkid: 高雄人口每年都在外流卻一直在擴建高雄真的很怪，甚至還想 06/22 06:52
33F：→ bzkid: 再外海建新的，台中已經爆了卻看不見擴建計畫 06/22 06:52
34F：→ ilnba: 台中國示範區 06/22 09:40
35F：推 js52666: 就國際上來看台中離桃園很近… 06/22 10:50
36F：→ js52666: 除非超大的首都圈 不然這距離不太會有座大型國際機場 06/22 10:51
37F：→ js52666: 全宅體飛機是沒差，就是硬體的回國轉盤要增加就是了 06/22 10:52
38F：→ js52666: 登機空橋記得全部都給國際線了，感覺上8個門還行 06/22 10:53
39F：推 YoCheng: 有沒有停跟能不能停廣體是兩件事啊 06/22 11:09
40F：推 weiyesyes: 先改善交通，再談擴建好嗎 06/22 14:04
41F：推 fuzzycool: 盧媽要動早就弄了 估計是那塊地不好處理吧 06/22 14:32
42F：推 timmyhsu2: 痾 台中航廈才剛改建完，高雄已經二十年沒改建了欸？星 06/22 14:34
43F：→ timmyhsu2: 宇航空就是這幾年的事，台灣建設趕不上需求又不是第一 06/22 14:34
44F：→ timmyhsu2: 天了。高雄航空站設計容量2019就超越了，也因此改建計 06/22 14:34
45F：→ timmyhsu2: 劃進行中。請問台中機場2019年的時候運量跟現在一樣嗎 06/22 14:34
46F：→ timmyhsu2: ？你得關注的是現在有沒有改建計劃的討論，有無找顧問 06/22 14:34
47F：→ timmyhsu2: 公司做研究吧 06/22 14:34
48F：推 Retangle: 星宇進駐的太突然又擴張的很快 06/22 14:36
49F：推 timmyhsu2: 2035、2040高雄機場整體規劃的結論都是現況已不敷使用 06/22 14:44
50F：→ timmyhsu2: ，小港機場絕對有改建的理由，但這跟台中機場改建不衝 06/22 14:44
51F：→ timmyhsu2: 突欸。 06/22 14:44
52F：推 Honorguard06: 不踩一下高雄沒辦法證明自己啊 06/22 14:59
53F：推 hwusuenn: 不小心看成青鳥 06/22 16:04
54F：推 tom3333: 就跟某人不踩一下別人無法證明自己一樣嗎？笑死XD好意思 06/22 16:22
55F：→ tom3333: 說別人 06/22 16:22
56F：推 Honorguard06: 笑死人喔，上次問你的問題什麼時候要回答啊？ 06/22 16:51
57F：→ Honorguard06: 還是又要躲起來裝沒事了？ 06/22 16:53
58F：推 shter: 市場跟距離沒有絕對關係，台中潛力高只會越來越多 06/22 23:56
59F：推 TsukimiyaAyu: 不錯啊 台中高雄亞洲短程航線跟祖國航線都很有市場 06/23 00:22
60F：→ TsukimiyaAyu: 長途商務那種留給桃園就好了 06/23 00:23
61F：→ TsukimiyaAyu: 高雄的正常人選擇去中國香港轉也方便 台派就不一定 06/23 00:23
62F：推 antivenom: 戰高雄好笑 高雄客流量多過2倍台中 06/23 03:39
63F：→ antivenom: 台中要爆12-18年早就爆了 是太年輕? 06/23 03:40
64F：推 allenlee6710: 計畫是一直有在計畫啊 明年初之前還會有新的改善計 06/23 11:34
65F：→ allenlee6710: 畫 只是不知道什麼時候才會開始動而已 06/23 11:34
66F：推 supertty: 可以拜託價格便宜一點，班次多一點嗎？ 06/23 12:33
67F：推 williechen: 沒必要戰中部南部 台中就讓星宇獨大 高雄長榮華航虎 06/23 12:41
68F：→ williechen: 航分掉 這樣也不錯呀 各自努力～不過星宇如果等政府 06/23 12:41
69F：→ williechen: 慢慢蓋三航真的會很久 急的話星宇找財團建商組隊BOT/ 06/23 12:41
70F：→ williechen: ROT應該比政府蓋快5年以上 只是不知道審不審的過 06/23 12:41
71F：推 Retangle: 航空公司自建航廈能過嗎 國際線裡面會有政府設施欸 06/23 12:42
72F：推 williechen: 公部門設施(如海關)當然公部門做 我隨口說說的台灣沒 06/23 13:34
73F：→ williechen: 有前例 但國外有很多航空自己蓋航廈的例子 06/23 13:34
74F：推 imlavender: 蘇美島機場就是曼谷航空自己蓋的私人機場 06/23 14:36
75F：推 Honorguard06: 嗯……台中只要一家星宇獨大，高雄要三家來分，到底 06/23 15:43
76F：→ Honorguard06: 是台中太沒市場，還是威力大師又開金口了呢？ 06/23 15:43
77F：→ Honorguard06: 之前說台中很缺國際線，缺到JX來飛就是盡社會責任了 06/23 15:46
78F：→ Honorguard06: ，原來只有一家星宇就能塞滿了，到底是有沒有市場呀 06/23 15:46
79F：推 tom86814: 航空板真的什麼都能吵 06/23 17:47
80F：推 williechen: 到處找人吵架的鬥雞又來了 本來想講點什麼的 還是算 06/23 18:57
81F：→ williechen: 了反正我覺得現狀蠻好的 06/23 18:57
82F：推 Honorguard06: 話都你在說，跟你討論道理你又說不出來 06/23 19:49
83F：推 a20731: 認真要投資源話相較於松山、小港 06/24 04:23
84F：→ a20731: 清泉崗應該算還有廣大的腹地可以擴張 06/24 04:23
85F：→ a20731: 就算不碰圍牆內軍方的地 06/24 04:23
86F：→ a20731: 對面也還有一大片低開發的土地可以徵收 06/24 04:23
87F：→ a20731: 只是離桃園真的有點近 06/24 04:25
88F：推 YoCheng: 台中做短程的就夠了 洲際再去桃園搭 06/24 07:18
89F：推 williechen: 結果札幌是每週5班 班次跟東京一樣多XDD 06/24 13:53
90F：推 allenlee6710: 先擴充硬體上限再討論有沒有市場吧 06/24 15:49
91F：推 Retangle: 台中國際線人數達新高了吧 所以市場上限是未知 06/24 18:30
92F：→ Retangle: 現在明顯運量成長是卡在機場硬體 06/24 18:30
93F：推 js52666: 8月底到10月底有北九州的華航包機 06/24 21:02
94F：→ js52666: 機型32C 精神號吧？ 06/24 21:02
96F：推 fuzzycool: 台中行李準備擠爆... 06/24 22:54
97F：推 supertty: 台中行李真的是大問題，自己跟周遭親友，幾乎每次都遇 06/27 09:51
98F：→ supertty: 到塞住。 06/27 09:51
99F：推 GrafRaphael: 台中日韓線就是幫桃園分流減壓 06/27 20:54