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其實解決方式就是電動化呀~ https://stock.ltn.com.tw/article/remjfuzm06dh 〔財經頻道/綜合報導〕美國一名父親送孩子上學時,意外發現校車排氣管的高度竟然與 兒子的臉部差不多高,讓他開始意識到,孩子每天上下學時,很可能就在不知不覺中吸入 柴油廢氣。這個看似平常的生活觀察,最後成為他創業的契機。2018年,他成立電動校車 公司,如今業務已擴展至全美超過100個城市,年營收估計達4500萬至5000萬美元(約新 台幣14億至16億元)。 外媒報導,麥金泰爾(Duncan McIntyre)是一名育有3名孩子的父親。當長子就讀小學二 年級時,他發現校車排氣管的位置正好與兒子的臉部高度接近。他表示,孩子們每天早上 等校車、下午放學時,都可能長時間站在柴油廢氣旁。 他認為,柴油廢氣不應該成為孩子上下學過程中無法避免的一部分,因為當時將柴油校車 轉換成零排放電動車隊所需要的技術、設備與製造能力,其實早已存在。 本身具有能源、排放技術與融資背景的麥金泰爾,因此在2018年創辦電動校車公司 Highland Electric Fleets,希望協助城市逐步將柴油校車換成電動車。不過,從想法到 真正做成生意並不容易。公司成立後花了約1年半,才成功取得第一個專案。在此之前, 他一直自行出資,但隨著事業擴大,他開始需要大量外部資金。 他後來透過股權投資及專案融資籌措資金,用來建立公司平台、購買設備並推動各地電動 校車專案。公司去年12月宣布獲得1.5億美元(約新台幣47億元)股權投資,加速全美擴 張;此外,也取得約2億美元(約新台幣63億元)的融資。 如今,公司已在美國超過100個城市營運電動校車車隊,公司估計目前年營收約4500萬至 5000萬美元。麥金泰爾透露,公司過去幾年基本上都維持年營收翻倍的成長速度,預計 2027年還會再翻倍。他也指出,電動校車市場正快速擴張,而公司目前已成為這個領域最 大的服務提供商。 從兒子站在柴油校車旁的一個小發現,到成立一家年營收最高5000萬美元的電動校車公司 ,麥金泰爾如今把目標放得更大。他希望在未來12個月內將車隊擴展到200個城市,並希 望公司能成為2028年洛杉磯奧運的贊助商。 ※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言: : https://reurl.cc/MW9EEk : 澳洲因為卡車巴士等商用車輛的廢氣 : 造成人民死亡、住院等醫療損失以及各種相關社會成本 : 年平均損失62億澳元 : 反觀台灣,好像沒人在乎如何讓更多老柴油車退場這件事 : ----- : Sent from MeowPtt on my iPhone : --



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1F:推 yoshilin : 車子是哪牌的啊? 09/24 01:19
2F:推 ctx705f : 正解 電動車最大的價值就是不會直接射在路人臉上 09/24 09:20
3F:→ DYE : 想法從來不是問題,問題是誰給你資金完成想法。 09/24 09:31
4F:→ Atkins13 : 知道跟做到之間還有十萬八千里 09/24 09:39
5F:噓 kimisawa : 哪來大賺啦?這家目前靠融資,還在嚴重虧損中 09/24 09:55
6F:→ maniaque : 四方電巴表示:看我幹啥?我電車巴士都開到倒了 09/24 10:26
7F:→ maniaque : 套句Cybercab 的概念,以後誰還要買車,對吧? 09/24 10:28
8F:→ maniaque : 要是對校方而言,濕租校車,車是啥動力,沒差吧 09/24 10:30
9F:→ maniaque : 接送學生上學放學的勞務委外,就看哪個方案比較有利 09/24 10:32
10F:推 send99555 : 商用電車成本還是太高,期待10年內能將一半才可能 09/24 11:43
11F:→ send99555 : 有獲利空間 09/24 11:43
12F:推 Atkins13 : 其實這種文跟一堆賣健康食品的在販售恐懼九成像 09/24 12:55
13F:→ Atkins13 : 根本就沒有任何證據去指出這個損失就是廢氣造成 09/24 12:56
14F:→ sell504387 : 沒去國外至少去台北看一下 公車都改電動化了 油電 09/25 20:45
15F:→ sell504387 : 在幾年也過時了 09/25 20:45







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