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標題[新聞] 應對台積電進駐交通需求 嘉縣規劃增設嘉
時間Wed Aug 26 23:50:00 2026
應對台積電進駐交通需求 嘉縣規劃增設嘉科交流道
2026/8/26 14:13（8/26 15:41 更新）
（中央社記者蔡智明嘉義縣26日電）嘉義縣府因應台積電先進封裝廠進駐嘉義科學園區的
交通、運輸需求，將規劃增設嘉科交流道，串聯台18線及周邊地方道路，銜接國道1號，
形成完整區域性高快速路網。
台積電在嘉科園區設置先進封裝廠，於嘉科一期首座廠房（P1）已開始量產，第二座廠（
P2）明年投入量產。並於嘉科二期規劃再建三座廠（P3、P4、P5），目前P3也已動工，預
計2031年全數完工。
目前嘉科園區附近道路在上、下班時段，交通已出現擁塞情況，嘉義縣政府建設處今天告
訴中央社記者，縣府已經籌措經費新台幣700萬元委外辦理「配合嘉科園區公共建設計畫-
增設嘉科交流道委託先期規劃評估服務」案。
建設處說，初步構想是規劃設置交流道及相關聯絡道路系統，串聯台18線及周邊地方道路
，並銜接國道1號高速公路；另從嘉58線、台37線（高鐵下方道路），銜接台82線（快速
道路），形成完整的區域性高快速路網。
建設處指出，高快速公路設交流道，需先由地方辦理可行性評估，再送交通部審議，後續
尚須進行工程規劃及環評等程序，依過往經驗，自評估至完工通常需10至15年。「配合嘉
科園區公共建設計畫-增設嘉科交流道委託先期規劃評估服務」已於7月1日上網公告招標
。（編輯：張國政）1150826
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202608260148.aspx
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1F：→ geesegeese: 沒有機場都是假的 08/28 12:52
2F：噓 Lufthansa: 不甚看好嘉科之後續發展 08/29 00:57
3F：→ Lufthansa: 廠商進駐設廠之數量若是比路科還低 就貽笑大方了 08/29 01:00
4F：→ Lufthansa: 路科即使有聯絡道通梅花1 公共設施仍極度不足且超荒涼 08/29 01:05
5F：推 TaiwanXDman: 高科在兩個直轄市中間 比高科低有啥好貽笑大方 08/29 08:45
6F：→ TaiwanXDman: 而且高科早就滿載要擴建了 08/29 08:47
7F：推 ncuephysics: 嘉科肯定大塞 08/29 17:25