作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 國光客運擅自減班「8駕駛請假開不出車」
時間Sat Sep 19 17:52:48 2026
國光客運擅自減班「8駕駛請假開不出車」 公路局將舉發
2026年09月19日 15:08
▲國光客運國5宜蘭班次無預警取消，引發旅客不滿。（資料圖／國光客運提供）
記者李姿慧／台北報導
國光客運今天（19日）國5宜蘭路線班次無預警取消，民眾打電話想詢問卻直接斷線，痛
批國光客運擺爛。
國光客運表示，因駕駛臨時請假，導致部分班次無法按時刻表發車，已派遣遊覽車和加班
車。
公路局表示，國光羅東站今有8名駕駛請假，擅自減班將依規舉發。據規定，無故擅自減
班將可罰9千至9萬元。
有民眾在網路社群爆料，指國光客運擅自取消車班，站務告知公司該時段一直不派車，打
算打國光客運總公司電話轉分站，竟因假日無法轉接、直接斷線，無人可聯絡，
批評國光
客運擺爛、假日無人管。
國光客運則表示，因烏石港今天有煙火節，台北端出遊人潮湧現，另因今日宜蘭地區尚有
駕駛同仁臨時請假，造成雙邊國光客運國五路線有部分班次無法依照核定時刻發車，公司
已安排派遣遊覽車、加班車針對人潮做現場輸運，接近中午圓山站及南港轉運站人潮已紓
解。
國光客運指出，將加強場站人員教育訓練及研討假日客服人員執勤方式，以提供良好應對
予現場乘客查詢。
公路局台北區監理所表示，有關社群網站民眾反映國光客運宜蘭路線取消班車情事，經查
國光客運羅東車站今日有8名駕駛員為臨時請假，包括育嬰假、家庭因素、身體不適等假
別，因此影響今日國道路線1878、1879的排班，國光客運將調度遊覽車輛協助。
公路局台北所指出，有關國光客運擅自減班部分，將依照相關規定舉發。另已要求國光客
運改善，不得再有拖班情事，並應做好站務人員教育訓練及假日申訴管道。
根據規定，客運業者無故擅自減班或停駛，依《公路法》第77條第1項規定，可處新臺幣
9,000元以上、9萬元以下 罰鍰，並限期改善。
https://www.ettoday.net/news/20260919/3240378.htm?from=ettoday_app
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1F：噓 coon182: 快倒一倒 09/19 18:13
2F：→ pf775: 回歸公路局吧 09/19 19:49
3F：→ pf775: 現在政府很有錢可以接手 09/19 19:50
4F：推 busgoer: 勞基法裁罰比公路法重多了 09/19 21:05
5F：噓 me410: 就找不到人開還要被罰,這很荒謬吧 09/19 23:37
6F：→ me410: 公路局是在腰國光公然文反勞基法嗎 09/19 23:37
7F：→ me410: 公然違反 09/19 23:38
8F：→ sinohara: 老實說 統聯的客服管道也好不到哪去 09/19 23:52
9F：推 kutkin: 他那個請假理由看起來也有點不好說 09/19 23:53
10F：推 night820: 一間大公司，有人請假找不到其他人可以支援？有點誇張 09/19 23:59
11F：推 nardus: 搞到沒人要開，勞動條件肯定很棒 09/20 00:12
12F：→ sinclaireche: 大公司的首都 大鳥 統聯也都有部分路線找不到人補 09/20 09:23
13F：→ sinclaireche: 請假的空缺 09/20 09:23
14F：推 dias7812: 能請假真好QQ 09/20 12:24
15F：→ Xperia: 有什麼荒謬，沒有人力就申請減班或不經營。這是特許行業 09/20 13:12
16F：→ Xperia: ，不裁罰是圖利業者。 09/20 13:12
17F：→ Xperia: 國五路線並非賠錢路線，國光沒能力玩大可退出。 09/20 13:16
18F：→ sinclaireche: 我很懷疑現在有多少業者有餘力 09/20 16:44
19F：→ sinclaireche: 減班鬼故事本版也很多了 09/20 16:44
20F：推 ultratimes: 會不會違反勞基法那跟公路局無關 09/20 17:01
21F：→ ultratimes: 就像客人故意在你下班前丟事情給你，客人難道會違反 09/20 17:03
22F：→ ultratimes: 勞基法嗎？抱歉，勞基法是你和你家老闆的事 09/20 17:03
23F：推 nolimits: 我大概不會再去搭國光了 09/20 19:11
24F：推 aitt: 這種公司政府早該像當年大有那樣先收回一條黃金路線 09/20 20:45
25F：→ aitt: 移轉給其他業者,假如國光連維持正常運作都成問題的話 09/20 20:45
26F：推 aitt: 連個台北到新竹路線都能經營慘澹,厲害了 09/20 20:53
27F：推 TsBC: 基宜桃都是20年前首都擴張時覬覦的黃金路線,開越多越賺,兩光 09/21 08:56
28F：→ TsBC: 沒屁股就別佔著,繼續爛只是讓司機辛苦、乘客倒楣、政府無為 09/21 08:58
29F：→ TsBC: 不是說別家就有資源接手,但至少給司機比較願意待的公司來跑, 09/21 09:00
30F：→ TsBC: 相對傷害沒這麼大... 09/21 09:00
31F：推 playchicken: 個人是蠻支持國光放掉宜蘭的 09/21 10:43
32F：→ playchicken: 不然宜蘭駕駛都跑去葛字號和首都 09/21 10:43
33F：→ playchicken: 搞到國光還要拉台北站駕駛支援、南部駕駛駐點 09/21 10:43
34F：→ playchicken: 不如乾脆撤掉釋放人力，讓基隆金山＆機場線增班 09/21 10:43
35F：推 CORSA: 只是國光若放掉宜蘭 等於是要把宜蘭的地方傳統公路路線全放 09/21 10:53
36F：→ CORSA: 首都與葛家會想接那些傳統公路路線嗎? 09/21 10:53
38F：→ jeffh: 公路路線,現在大缺工時代葛家和首都會想接嗎?? 09/21 16:30
39F：→ SCANIA168: 現在的首都集團，只有「保證賺錢」的情況下才接，別想 09/21 18:57
40F：→ SCANIA168: 太多 09/21 18:57
41F：推 busgoer: 現在不是又出現一家在地業者XD 09/21 21:18
42F：→ sinohara: 國光宜蘭國道砍掉台北市區內路段會比較有優勢 但為時已 09/21 22:01
43F：→ sinohara: 晚 09/21 22:01
44F：推 nardus: 國5路線沒賠錢就是有賺，但是駕駛沒加薪 09/21 23:25
45F：推 TsBC: 別家業者接不接是以後的另一回事，現在重點是兩光有沒有辦法 09/22 08:42
46F：→ TsBC: 維持服務~公路局總不能因為別家不接，留著兩光繼續漏發吧... 09/22 08:43
47F：推 kutkin: 不就像以前日統一直說不排除解散一樣 統聯還是收了 09/22 09:17
48F：推 kutkin: 統聯來了之後就不用電話訂票了 有網路訂票了 09/22 09:19
49F：→ Xperia: 宜蘭市區公車宜展已經接了部分，葛瑪蘭連桃園市區公車都 09/25 18:19
50F：→ Xperia: 接，有心經營的業者依然存在，應該不愁南港宜蘭沒人接 09/25 18:19
51F：→ Xperia: 國光的困境應該是大量人力卡在1815、1816、1818等短途通 09/25 18:26
52F：→ Xperia: 勤路線，而這類路線反向沒人搭導致獲利困難，是政府應該 09/25 18:26
53F：→ Xperia: 加強補助的路線 09/25 18:26