作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 搭一趟只要660元 她曬「和欣客運」超狂
時間Sat Jun 20 00:36:31 2026
搭一趟只要660元！她曬「和欣客運」超狂內裝：一定放棄高鐵
編輯 張哲輔 報導
發佈時間：2026/06/19 17:59
最後更新時間：2026/06/19 17:59
民眾大讚客運設備豪華，舒適程度比高鐵更讚。（示意圖／shutterstock 達志影像）
自從高鐵通車後，大幅縮短南北通勤的交通時間，導致長途客運逐漸失寵，面臨全年運量
腰斬、營收銳減的困境。
不過，近日有一名女網友分享搭乘「
和欣客運」從高雄到台北的絕佳體驗，不僅票價只要
660元，車內極致豪華的設備更是讓她大讚，「時間不趕的話，我一定會放棄高鐵！」
貼文曝光後，立刻掀起熱議。
宛如私人商務艙 超寬敞皮椅、電視全都有
原PO在Threads發文驚嘆客運設備大升級！
她指出，從高雄到台北票價為660元，相比高鐵左營站至台北需1490元，足足省下一大半
的交通費。
另外，從她分享的照片也能看見，車廂內採用兩排座設計，配備寬敞的灰色獨立皮椅，還
有遮光窗簾保護你的隱私。
座椅扶手還設有專屬飲料杯架與插座，手機直接充到飽。
座位前方也設有如飛機般的折疊小餐桌，讓乘客能在平穩的旅程中舒適用餐。
https://i.mopix.cc/iFuP2o.jpg
和欣客運設備大升級，吸引無數網友搶搭。（圖／翻攝自和欣客運官網）
更讓她驚訝的是，座位前方還有個人專屬的觸控小電視，提供多種類型的豐富影片選擇。
仔細查看片單，甚至連「國民老公」許光漢主演的電影《青春18휲 通往有你的旅程》都
能免費觀賞，讓漫長的車程瞬間升級為高級私人電影院。
鐵粉推爆高CP值 隱藏版「急件服務」曝光
貼文曝光後，引起許多人共鳴，紛紛點頭大讚，「台灣最舒適、服務最好的長途客運就是
和欣 」、「會以為自己坐商務艙」、「半夜坐和欣回台南，價格還只有高鐵一半，CP值
超高 」，也有人表示，司機服務很貼心，下車前都會叫號提醒，不用怕睡過站。
https://i.mopix.cc/fSkH9L.jpg
客運端午優惠。（圖／翻攝自和欣客運官網）
另外，也有內行網友透露和欣客運隱藏版服務，「如果有急件的小包裹要送到北部，可以
在和欣客運站內寄件，然後跟收件人說大概幾點到達，直接去車站取件！」
其中也有人分享，端午連假的超殺優惠，兩排座只要515元、三排座375元，直呼真的是省
錢福音。
過來人點3大「隱形痛點」
雖然設備豪華、價格親民，但有不少網友點出搭乘長途客運，若遇上連假，恐上演塞車地
獄，「坐過一次在國道上塞車塞了7小時，往後都果斷買高鐵」、「連假超級容易塞車，
我最高紀錄，台南台北坐了十個小時，都可以飛到美國了」。
而且對於高個子較不友善，「身高高於170的不推薦，我180坐上去，椅子最高處卡在我的
後頸與頭顱的交接處」、「身高180以上的不建議搭，浪費錢，（腳）伸不直，反而比一
般的難坐」。
也有人認為，有時車內會有一種味道，容易暈車的民眾一車上就會覺得不適，且長時間久
坐5小時，難免腰酸背痛。
https://news.tvbs.com.tw/life/3235655
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1781886993.A.9B6.html
1F：推 kmkr122719: 身高那段是唬爛的,和欣頂多只有駕駛上方與廁所上方這 06/20 00:39
2F：→ kmkr122719: 二個位置較高,其他位置都是正常高度,我身高187搭車這 06/20 00:39
3F：→ kmkr122719: 麼多次可沒遇過倒數第二段的那種問題 06/20 00:40
4F：→ zj765523: 和欣還不能現場信用卡買票 06/20 01:14
5F：推 lianpig5566: 最痛苦的是遇到講電話講整路的人 其他都還行 06/20 01:27
6F：→ lianpig5566: 和欣線上可以刷卡 現場可以電子支付或電子票證還行 06/20 01:28
7F：推 CORSA: 和欣的夜班車是眞的很有競爭力的 但日班還是很難贏過鐵路 06/20 04:04
8F：推 countryair: 什麼都好 就是怕國道大塞車 06/20 09:52
9F：→ sinohara: 和欣板高板南平日凌晨2點那班難訂是真的 06/20 10:11
10F：推 kutkin: 他也沒有要「贏 」過鐵路呀 06/20 10:22
11F：→ kutkin: 跳脫這個想法才是和欣能活下來的關鍵 06/20 10:23
12F：→ heibe: 脆上稱讚和欣的文多到匪夷所思 06/20 10:26
13F：推 kutkin: 因為統聯到現在還是不給中間站選位 06/20 10:47
14F：→ cowboy1122: 和欣最近有買廣告嗎？ 06/20 10:49
15F：→ cowboy1122: 整體搭乘品質贏過統聯 06/20 10:49
16F：→ cowboy1122: 可安安靜靜的睡一覺 06/20 10:49
17F：→ cowboy1122: 雖然還是有脫鞋子把腳靠在前座上緣的 06/20 10:49
18F：→ heibe: 文案架構感覺就差不多，大致就是拍些白金臥艙的照片，說好 06/20 10:59
19F：→ heibe: 大、好舒服、可充電，狂勝高鐵，然後再三強調「不趕時間的 06/20 10:59
20F：→ heibe: 話」，「省錢的話」，我一定選和欣……等等 06/20 10:59
21F：推 kutkin: 和欣應該不需要買廣告 06/20 11:29
23F：→ kutkin: 你用台北轉運站App看就知道是碾壓 06/20 11:31
25F：→ kutkin: 統聯單排賣光之後 銷售速度就會變慢 06/20 11:33
26F：推 kutkin: 國道客運公司之營運方案評估 吳姍靜 、葉惠忠 06/20 11:38
28F：→ kutkin: 1399049 06/20 11:41
29F：推 kutkin: 他是用阿羅哈當研究對象 但結論也是兩排賺 06/20 11:44
30F：→ excercang: 省錢但花時間阿，這些時間拿去工作賺的比價差多 06/20 13:50
31F：→ heibe: 北高尤其明顯，現在客運跑北高單程，五小時不知道夠不夠… 06/20 13:58
32F：推 busgoer: 和欣才是最有資源搞這些異業合作的，不是每天都週末，能 06/20 14:27
33F：→ busgoer: 賣得那麼好 06/20 14:27
34F：→ busgoer: 統聯現在有些班次是等到確定排到駕駛發車才會賣，開賣時 06/20 14:28
35F：→ busgoer: 間起跑點不同，看剩餘票數也不見得準確 06/20 14:28
37F：→ busgoer: 狀況，一些只看表象的是不是又要說統聯有售完班次碾壓和 06/20 14:33
38F：→ busgoer: 欣？ 06/20 14:33
39F：推 kmkr122719: 其他路線不清楚,我常搭的台北<->麻豆路線,和欣確實輾 06/20 14:50
40F：→ kmkr122719: 壓統聯,我小時候台北<->麻豆這路線印象中統聯大概是一 06/20 14:50
41F：→ kmkr122719: 小時一班車,砍到現在剩一週二班車,客源全都跑去和欣了 06/20 14:51
42F：→ kmkr122719: 變成麻豆這種小站若加計往板橋方面的車,和欣一小時大 06/20 14:52
43F：→ kmkr122719: 約會有2~3班,把統聯徹底壓在地上摩擦 06/20 14:53
44F：推 kutkin: 和欣也有加班車呀 06/20 15:27
45F：推 kutkin: 7/4是兩週後 只能說比較不是一般用戶 06/20 15:33
46F：→ kutkin: 會訂票的時間 06/20 15:33
47F：→ kutkin: 你現在邏輯就是看到有人說和欣賣比較好 06/20 15:34
48F：→ kutkin: 就刻意要找一個 統聯剛好都餘0的時間 06/20 15:35
49F：推 kutkin: 那我也只能說自己去現場看看排隊的人數了 06/20 15:38
51F：推 kutkin: 如果要說開賣才放票的話 開車前最準吧 06/20 15:44
52F：→ kutkin: 以前統聯台南線都是新營麻豆台南 06/20 15:45
53F：→ kutkin: 現在麻豆就被打趴了 和欣同時有北麻 朝麻 06/20 15:46
54F：推 kutkin: 但他們選擇麻豆 新營擇一 不會同時下 06/20 15:48
55F：推 kutkin: 統聯其實中間站上的不會比較少 06/20 16:00
56F：→ kutkin: 我勞動節那次搭北嘉 20個以上都桃園長庚上的 06/20 16:00
57F：推 kutkin: 但統聯就是只賣自由座 06/20 16:02
58F：推 kutkin: 制度本身就不友善不是說「異業合作」就能刷的 06/20 16:08
59F：→ kutkin: 就像國光在朝馬立地最好 但他就是只願意拿張紙出來畫格子 06/20 16:09
60F：→ kutkin: 補位 06/20 16:09
61F：推 kutkin: 隔壁兩間 一間抽號碼 一間直接跟你說你幾點可上 06/20 16:10
62F：推 eastwing: 國光的那種做法就是承襲台汽沒變過 06/20 16:16
63F：→ cowboy1122: 統聯上車就統聯味方，中間站不能選位，現Tpass2.0和 06/20 16:39
64F：→ cowboy1122: 欣可以線上APP結帳，統聯要臨櫃，較不方便。 06/20 16:39
65F：→ sinohara: 和欣板橋路線 加班機率很小 中壢站都在說只要來個家族D 06/20 16:54
66F：→ sinohara: DOS那班車其他人就不用搭了 06/20 16:54
67F：→ heibe: 有人搭過從協成客運總站發車的「麻豆（經迴龍）往台北中興 06/20 17:04
68F：→ heibe: 號」嗎？ 06/20 17:04
69F：推 busgoer: 統聯多數中間站我的經驗是車票會對時，但不顯示座位號碼 06/20 17:41
70F：→ busgoer: ，如果連日期時間都沒有，那大多是乘客一直提早補位，窗 06/20 17:41
71F：→ busgoer: 口不是不能賣對時，而是沒意義，通常在票面時間之前就補 06/20 17:41
72F：→ busgoer: 上車了 06/20 17:41
73F：→ busgoer: 統聯對於對時但不顯示座位號碼的模式也是稱「自由座」 06/20 17:42
74F：推 kutkin: 只有時間不能選位呀 06/20 17:43
75F：→ kutkin: 不是不顯示 是根本沒得選 06/20 17:44
76F：推 kutkin: 只能車來撿剩下的 06/20 17:46
77F：→ sinohara: 和欣還是一樣老毛病 當班客滿滿班次完全消失在訂票頁上 06/20 18:07
78F：→ sinohara: 想查時刻都很難 06/20 18:07
79F：推 busgoer: 我只能說，選位沒有像你想得那麼重要，大多數出票都是電 06/20 18:09
80F：→ busgoer: 腦選，會在窗口挑座位的沒那麼多 06/20 18:10
81F：→ busgoer: 我前面講的異業結盟是回應突然很多網紅都在宣傳這件事情 06/20 18:10
82F：→ busgoer: 請不要偷換概念到你的主張來貼金謝謝 06/20 18:10
83F：→ busgoer: 如果有賣這麼好，他們大可不用參加北北基桃來爭取客源 06/20 18:11
84F：推 kutkin: 會挑座位的都用網路訂了 06/20 18:38
85F：→ kutkin: 參加Tpass就剩下的短端加減賣 06/20 18:39
86F：→ kutkin: 不然留著也是空氣而已 06/20 18:39
87F：→ kutkin: 異業結盟是你的推測 賣完是實打實的現況 06/20 18:40
88F：推 andy3021515: 和欣的車都不會寫路線名稱 06/20 18:49
89F：→ andy3021515: 台北-台中，中途停甚麼站也不寫出來、都要自己查 06/20 18:50
90F：推 busgoer: 碰過媒體行銷的多少看得出端倪 06/20 19:39
91F：推 kutkin: 沒憑沒據的習慣要改 06/20 20:05
92F：推 busgoer: 有些憑據不方便拿上公開討論板而已 06/20 20:06
93F：→ busgoer: 拿數字亂解讀的習慣戒掉比較重要 06/20 20:07
94F：→ kutkin: 每次都這樣推託呀 張友驊嗎 06/20 20:13
95F：→ kutkin: 其實沒有資料也無妨呀 06/20 20:13
96F：→ kutkin: 但不提供資料又對別人的資料吹毛求疵 06/20 20:14
97F：推 kutkin: 就有點像以前的尼董而已 06/20 20:16
98F：→ kutkin: 以前應對他很習慣了 06/20 20:17
99F：推 tszt: 和欣目前車上還有提供杯水嗎? 06/20 21:26
100F：推 xx60824xx: 統聯對麻豆有點棄守的味道 以前高雄麻豆的客群 06/20 21:50
101F：→ xx60824xx: 目前也幾乎被和欣拿下 1650/1651變路權班次 06/20 21:50
102F：→ marco10110: 一台車賣14座跟一台車賣30座的來比較要碾壓根本不難吧 06/20 22:37
103F：→ nucleargod: 當年北高399於是我就搭北南220轉區間車到高雄更便宜 06/20 22:38
104F：→ nucleargod: 現在660就覺得便宜了...... 06/20 22:39
105F：推 jh961202: 業味超濃，不知道這樣一篇脆文+找記者特別寫一篇網搜新 06/20 23:03
106F：→ jh961202: 聞價碼是多少錢 06/20 23:03
107F：→ jh961202: 但和欣應該沒必要這樣吧，生意感覺都還可以 06/20 23:04
108F：推 tszt: 以前台南不是22:00過後客運可以直接停在台南車站 06/20 23:26
109F：→ tszt: 現在還有沒有就不知道了 06/20 23:26
110F：推 kmkr122719: 和欣在麻豆站是14座與30座的車型都有停,不是只有14座 06/21 00:37
111F：推 kmkr122719: 剛算了一下,和欣在麻豆站單向一星期班次是182(14座)+ 06/21 00:43
112F：→ kmkr122719: 117(30座)=299,統聯只有2,就算和欣全部都是14座好了, 06/21 00:44
113F：推 mrt620: 樓上的，現在因為有台南轉運站，所以早就不會停台南火車站 06/21 00:44
114F：→ kmkr122719: 299:2的班次也看得出來是和欣徹底輾壓統聯吧 06/21 00:45
115F：→ kmkr122719: 以上是只算台北<->麻豆路線的班次 06/21 00:50
116F：推 kmkr122719: 統聯在麻豆站現在主要只剩到朝馬單向一天約10班 06/21 01:05
117F：→ kmkr122719: 其他路線不是砍掉了,就是只剩維持路權1天1班(或以下) 06/21 01:05
118F：推 gn01982027: 北高跟桃（壢）高都一樣價錢，爛死了 06/21 02:13
119F：推 sinohara: 樓上 新竹更嘔 平日北桃壢竹-高同價 06/21 03:42
120F：→ heibe: 3排座的車，如果買到雙人座的那一邊，然後隔壁沒人的話，其 06/21 06:44
121F：→ heibe: 實也蠻爽的耶！ 06/21 06:44
122F：→ heibe: 近期搭統聯或國光，蠻常遇到這種小確幸，或許生意真的不太 06/21 06:44
123F：→ heibe: 好？！ 06/21 06:44
124F：→ pf775: 這種會有怪咖乘客嗎 06/21 09:46
125F：→ kobe7610: 統聯跟和欣比根本垃圾比雞腿 06/21 11:28
126F：→ heibe: 和欣的鐵粉 真的好狂 06/21 11:49
127F：→ moriyaorange: 和欣VOD裡的黃金拼圖劇場版不知道刷多少次了XD 06/21 13:00
128F：推 kutkin: 如果要講14對30，也可以真的去算班次數 ok的 06/21 13:45
129F：推 kutkin: 15-18 統聯8班 和欣10班 06/21 14:01
130F：推 kutkin: 和欣板橋還有2班 06/21 14:04
131F：推 Sky77777777: 常常用TPASS搭和欣2排座板橋-中壢真的很爽 06/21 14:10
132F：推 lianpig5566: 用TPASS搭新營高雄很爽啊 06/21 15:20
133F：→ heibe: 統聯就比較少這樣的狂粉 06/21 15:47
134F：→ sinohara: 不是狂粉 而是有些地方你根本沒得選 比如中壢 (平日整 06/21 16:34
135F：→ sinohara: 天國光3統聯3) 06/21 16:34
136F：推 kutkin: 中壢國光也是被自己做爛的 06/21 16:45
137F：→ kutkin: 統聯在四碼制度前還曾開中港-中壢交流道 06/21 16:46
138F：→ kutkin: 後來大家都來照路線 就被收掉了 06/21 16:47
139F：推 kutkin: 1863中壢台中 國光每日開的剩3班 夠慘 06/21 16:49
140F：推 kmkr122719: 麻豆站和欣與統聯發車班次299:2,這種班次差距我還真想 06/21 16:53
141F：→ kmkr122719: 知道有哪個統聯狂粉是非統聯不搭的 06/21 16:53
142F：推 Sky77777777: 中壢台中選7504其實比較舒服 06/21 21:58
143F：→ heibe: 脆上捧和欣與捧統聯的比例也差不多是299：2 06/21 21:58
144F：推 kutkin: 不然麥寮阿嬤會上脆來說 有統聯接手日統好棒嗎 06/21 22:35
145F：推 kutkin: 統聯幫扛日統也是比日統電話訂票好多了 06/21 22:40
146F：→ heibe: 某公司專做好做的路線，偏鄉的、難經營的幾乎都不用做，真 06/22 06:45
147F：→ heibe: 的是輕鬆許多 06/22 06:45
148F：推 kutkin: 日統也是統聯自願接手的。 06/22 07:12
149F：→ kutkin: 麻豆也是統聯自己放掉的 06/22 07:13
150F：→ kutkin: 以前台南線還在北門路的時候 統聯是生意最好的 06/22 07:14
151F：推 kutkin: 統聯接日統是他們本來就有三條崙 06/22 07:17
152F：→ heibe: 屎缺都自願喔？那是頭殼裝__？還是天生喜歡當烈士？ 06/22 09:33
153F：→ heibe: 輸到脫褲真的是活該 06/22 09:33
154F：→ kutkin: 現在改西螺併車 不一定屎 06/22 09:52
156F：→ kutkin: 他就跟和欣以前偷開的佳里接駁車一樣搞法 06/22 09:57
157F：推 kutkin: 接日統路線也可以併車 06/22 10:00
158F：→ kutkin: 還是希望他可以中途站訂位就是了 06/22 10:01
159F：→ kutkin: 應該說選位啦 06/22 10:01
160F：推 treasuredady: 和欣就走的太前面，其他家跟不上 06/22 10:52
161F：→ heibe: 現在討論國光倒店之後，中長途路線和欣、統聯誰接，會太早 06/22 11:59
162F：→ heibe: 嗎？ 06/22 11:59
163F：推 Sky77777777: 中長途應該就給統聯了吧 06/22 12:11
164F：→ Sky77777777: 北部短途通勤路線1813、1815、1816、1818、1819等等 06/22 12:12
165F：→ Sky77777777: 不知道統聯會不會一起吃下來 06/22 12:12
166F：→ sinclaireche: 虧錢的跟賺錢的綁在一起賣 06/22 12:44
167F：→ sinclaireche: 那些靠外宿駐點的路線勢必減班 06/22 12:46
168F：→ iele: 有夠業 06/22 13:47
169F：推 TsBC: 業配是好事啊! 代表積極經營XD 06/22 14:00
170F：→ heibe: 以前（應該十幾年以上了）曾經有過一段時間，忘記是統聯還 06/22 14:19
171F：→ heibe: 是和欣，新營-麻豆這段是用九人座接駁的，我搭過好幾次，還 06/22 14:19
172F：→ heibe: 有幾位超好的接駁車司機，在麻豆這端甚至提供「 送到家」的 06/22 14:19
173F：→ heibe: 服務呢！ 06/22 14:19
174F：→ dantes1013: 這是假裝新聞的業配 06/22 16:37
175F：推 busgoer: 看來板上明眼人還是有 06/22 17:59
176F：推 kkttaipeityy: 這年頭還有客運公司願意買葉配文也是蠻有心的了... 06/23 16:04