作者leegogo (李狗狗)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 快訊／杜拜飛以色列客機發出緊急訊號 疑
時間Wed Sep 30 18:10:14 2026
根據以色列媒體目前的報導，事情如下
https://reurl.cc/XxNjW0
1. 阿曼籍的機師意圖墜毀飛機，
飛機從 34,000 呎急墜到 14,000 呎，
飛機發送劫機緊急訊號，以色列戰機升空。
http://i.imgur.com/1WY94is.jpg
2. 另一名印度籍的機長嘗試阻止，
被一把小刀刺傷賤血，
最後阿曼籍機師被機組人員和乘客制服。
參與衝突的乘客身上也染上血跡
http://i.imgur.com/5ydBS2F.jpg
3. 飛機上的乘客，剛好有另一組機師，
他們把飛機緊急降落到沙烏地阿拉伯。
4. 目前嫌犯機師在沙國接受偵訊，
以色列官員懷疑可能是恐怖攻擊。
更正：原先報導說被刺機長是阿聯酋籍，實際上是印度籍。
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1F：推 mithralin: 飛機上的乘客，剛好有另一組機師這也太好運09/30 18:17
2F：推 nyrnu: 阿曼微妙的海峽態度已令老美不爽,這下可能也禍及阿曼籍機師09/30 18:24
3F：推 LII1201: 另一組機師，是在夏威夷學飛的嗎09/30 19:27
4F：推 zero11995: 伊斯懶覺太扯...09/30 19:42
5F：推 TWeng: 怎麼有刀啊09/30 20:15
6F：推 lc85301: 有刀真的詭異，安檢要飛上天了嗎09/30 20:43
7F：推 zxc911021: 這應該有地勤共犯吧09/30 20:49
8F：推 MarchelKaton: 杜拜機場安檢在幹嘛？09/30 21:11
9F：推 GaryMatthews: 看來是東方航空事件的完美結局版09/30 21:17
10F：推 GaryMatthews: 不過既然要拉全機一起陪葬 像印航機長那樣拉機頭的09/30 21:21
11F：→ GaryMatthews: 時候瞬間空中熄火不是成功率比較高嗎09/30 21:21
12F：推 miname: 印航沒全死啊，可能完美主義者吧09/30 21:23
13F：推 miname: 空速600節尾翼就爛了嗎？09/30 21:31
14F：推 miname: 三萬英尺音速589節，是突破音障搞壞的嗎？09/30 21:39
15F：推 phenom42: 高度夠低再拉機頭成功率更高(x09/30 21:47
16F：→ phenom42: 所以說刀是哪來的 別說是餐車喔 09/30 21:47
17F：推 hhll5566: 伊斯蘭教正常發揮 09/30 22:18
18F：推 mstar: 機組人員安檢比較隨便的關係？ 09/30 22:49
19F：推 ellinsa: 上次從TPE-CDG，K董也在長榮商務艙前幾排座位… 10/01 01:04
20F：→ ellinsa: 上次從TPE-CDG，K董也在長榮商務艙前幾排座位 10/01 01:04
21F：推 KH8019: 有另一組機師也太剛好 10/01 01:13
※ 編輯: leegogo (101.10.9.94 臺灣), 10/01/2026 01:43:32
22F：推 kdevil: 可能是休假開票對組員啊 10/01 03:48
24F：→ hazel0093: 大概就是以色列官方說法就是這樣了，運氣不錯的是被襲 10/01 06:47
25F：→ hazel0093: 擊的機組把門打開，然後有個壯丁可能有軍警底衝過去幹 10/01 06:47
26F：→ hazel0093: 架，然後牙醫跟休班組員也進去 10/01 06:47
27F：推 alinwang: 911後駕艙門不是不能從外面打開嗎 ？ 10/01 08:42
28F：推 alinwang: 另篇新聞是說從外面打開的 10/01 08:54
29F：推 ahodes: 會不會是空中馬歇爾？ 10/01 08:58
30F：→ sammy98: 新聞有說了啊 受傷機長開門的 10/01 08:59
32F：→ sammy98: 以色列總理說的喔 駕駛全身血魄倒地也要去開駕艙門 釋放 10/01 09:02
33F：→ sammy98: 按鈕 10/01 09:02
34F：推 as981134: 機長應該是判斷如果他打輸了，門從外面也打不開就真的 10/01 09:57
35F：→ as981134: 完蛋了，所以優先把門弄看至少外面能趕看到出問題了， 10/01 09:57
36F：→ as981134: 非常正確的判斷 10/01 09:57
37F：推 ahodes: 想想看如果今天這個機長去上廁所，然後只有右座一個人在駕 10/01 10:06
38F：→ ahodes: 駛座上，會怎樣？空中巴士的飛機有保護，會強制抬頭，如果 10/01 10:06
39F：→ ahodes: 有一個空服去開門，飛機自動抬頭有賺到的時間，還可以讓其 10/01 10:06
40F：→ ahodes: 他人進來。如果今天連門都開不了，大家就會一起GG. 還覺得 10/01 10:06
41F：→ ahodes: 我之前鼓吹民航局加強空服進駕駛艙規定的執行沒有意義？ 10/01 10:06
42F：推 Danjor: 空巴強制抬頭？你是說超速保護嗎？這跟門有什麼關係？ 10/01 11:18
43F：推 edison: 如果機長被一擊KO,就沒有然後了..... 10/01 11:30
44F：推 miname: 空中小姐能分辨副駕是在救飛機還是搞飛機嗎？ 10/01 11:33
45F：→ miname: 推頭期間全機無重力，開了門也沒人能進來 10/01 11:35
46F：推 miname: 大佬也說只有737門爛，解鎖會自動打開，換空巴就是機長被 10/01 11:48
47F：→ miname: 砍死在裡面沒人知道，改成空服要怎樣不被砍死？ 10/01 11:48
48F：推 ahodes: 你們可不可以先了解一下駕駛艙環境再來回答?老是要我回沒. 10/01 11:56
49F：→ ahodes: 水準的問題. 10/01 11:57
50F：→ ahodes: 最近能救回來，純粹就是駕駛艙門有打開，如果裡面只有一個 10/01 11:58
51F：→ ahodes: 人是要開個鬼啊。 10/01 11:58
52F：→ ahodes: 你可以把空中小姐用最笨的角色去想,但再怎麼笨也看得出飛. 10/01 12:01
53F：→ ahodes: 機在俯衝.飛機抬頭後面的人才有辦法走動.駕駛艙門如果被lo 10/01 12:01
54F：→ ahodes: ck down, 外面的人用Emergency code也進不去. 10/01 12:01
55F：→ ahodes: 咪娜咪你知道駕駛艙的配置就知道從駕駛座要刺左後方的人有 10/01 12:03
56F：→ ahodes: 多難 10/01 12:03
57F：推 TWeng: 是說假如另外兩個飛行員剛好訓練的是空巴的話有辦法駕駛73 10/01 12:10
58F：→ TWeng: 7嗎 10/01 12:10
59F：推 miname: 我沒說空服看不出來出事了，不要塞我沒說的話給我 10/01 12:54
60F：→ miname: 法航447機長也沒看出拉桿狂魔在拉桿, 空服看得出來副駕是 10/01 12:54
61F：→ miname: 在救飛機還是搞飛機？ 10/01 12:54
62F：推 miname: 副駕坐在椅子上刺不到，是不會站起來刺喔？ 10/01 12:58
63F：→ miname: 你可以把副駕用最笨的角色去想, 但再怎麼笨都會站起來 10/01 12:58
64F：推 miname: 我以為駕駛一般智商都會比空服高些，但a大似乎認為反過來 10/01 13:07
65F：推 miname: 不知道空服有沒有定期心理檢查，因為也有可能有刀的是空服 10/01 13:27
66F：→ miname: ，一刀幹掉駕駛再自殺 10/01 13:27
67F：推 miname: 究竟是完美空服去壓制心靈有問題的機師，還是放了一頭未知 10/01 14:10
68F：→ miname: 猛獸危害心靈健康的機師？我很好奇機師心理變態的比例是不 10/01 14:10
69F：→ miname: 是比空服多很多？ 10/01 14:10
70F：推 GaryMatthews: 空中巴士的話有包絡線保護機制 不太可能極限操駕 10/01 15:49
71F：推 GaryMatthews: 德國之翼機師開去撞山也是用正常下降模式 沒有極限 10/01 15:52
72F：→ GaryMatthews: 俯衝 10/01 15:52
73F：推 T50: 門鎖了就跟德國之翼一樣，機長崩潰敲門一起掛 10/01 18:03
74F：推 miname: 空巴關兩個ADR就變alternative law, 就沒包絡線保護了，就 10/01 18:10
75F：→ miname: 多按兩個鍵 10/01 18:10
76F：推 wahaha2005: 根據以色列傳媒訪問同公司的員工 10/01 19:00
77F：→ wahaha2005: 該名阿曼籍副機師入職只有九個月 10/01 19:00
78F：→ wahaha2005: 平時過度頻繁地祈禱 10/01 19:00
79F：→ wahaha2005: 並且拒絕與女性接觸 10/01 19:00
80F：→ wahaha2005: 是一名宗教狂熱份子 10/01 19:00
81F：推 Danjor: 阿後艙哪知道猴子幹嘛關發動機 10/01 19:12
82F：推 nyrnu: 艙門要是沒開,那可能就不只是自殺了,而是911版恐攻以色列 10/01 19:47
83F：推 GaryMatthews: 要把ADIRU關掉不如像印航那樣直接切發動機比較省事 10/01 22:11
84F：→ GaryMatthews: 不過話說印亞航事件就是手賤把這東東切掉 結果機 10/01 22:11
85F：→ GaryMatthews: 師手飛不熟 飛到失控 10/01 22:11
86F：推 HuangHarper: 有驚無險空中浩劫題材，希望機長平安順利 10/01 22:14
87F：推 miname: 又不是在大洋中間，三萬呎切油門還能迫降在沙漠 10/01 22:25
88F：→ miname: 但2023年是真的有個阿呆去切油門，結果駕駛眼明手快秒接回 10/01 22:26
89F：→ miname: 去，居然沒熄火 10/01 22:26
90F：推 miname: 阿拉斯加航空2059號班機劫機事件 10/01 22:27
91F：推 birdy590: 高空切油是還有機會再開起來 還是俯衝比較凶 10/01 23:44
92F：→ birdy590: 畢竟速度過快甚至有可能造成機體損傷 10/01 23:45
93F：→ alinwang: 什麼年代了還在空中小姐? 10/02 10:57
94F：推 miname: 那要稱機上端盤子的叫空服師嗎？ 10/02 12:24
95F：→ VeronicaMars: 空服也可能有男的，你也要稱他空中小姐嗎 10/02 12:37
96F：推 miname: 男的是空少啊 10/02 14:52
97F：推 Herodotus: 機上剛好有機師，再加上該機師剛好會操作737或剛好有73 10/02 19:05
98F：→ Herodotus: 7執照，這樣的巧合實在是太幸運了。如果少了任何一個條 10/02 19:05
99F：→ Herodotus: 件都有可能無法成功迫降。 10/02 19:05
100F：推 GaryMatthews: 就算是拿320執照也会硬著頭皮去開吧 XD 10/02 22:29
101F：推 lucifero: 有些人就是自以為 其實只能顯示自己的格調就是那樣 10/03 01:42
102F：推 sammy98: 當下都要死了 拿PPL也要硬著去駕駛 講格調？ 10/03 08:01
103F：→ sammy98: 好的以後規定 沒有正副駕駛的情形 沒有持有該有的機型執 10/03 08:03
104F：→ sammy98: 照 不能緊急駕駛 ^_< 10/03 08:03
105F：推 diabolica: 怎麼會有刀啊 10/03 09:17
106F：推 lc85301: 太陽神航空522，連飛機都沒開過的還是進駕駛艙嘗試了 10/03 12:34
107F：→ lc85301: 緊急狀況哪裡還管有沒有執照 10/03 12:35
108F：推 TWeng: 看到說是斧頭不是刀 好像是機艙內消防用的那種 10/03 15:05
109F：推 snownow: 接手的看文章似乎是回程要飛的組員，同公司的 10/03 22:12
110F：推 roy2142: 伊斯蘭教正常發揮 10/04 22:43