作者morgankao (Evanston, IL)
看板Aviation
標題[情報] 捷星日本2026/12/06開航沖繩(那霸)-高雄
時間Sun Aug 23 23:58:08 2026
Source: Aeroroutes
https://www.aeroroutes.com/cht/260823-gknw26khh
捷星日本預計2026/12/06開航沖繩(那霸)往返高雄航線，每週三班
機型:A320
時刻表：
GK097 OKA1240-1335KHH 320 每週三五日
GK098 KHH1435-1715OKA 320 每週三五日
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樂桃還沒恢復高雄-沖繩，捷星日本先來了
這樣GK將成為KHH-OKA第四家航空公司，目前有華航/虎航/泰國獅航
(星宇2027年才開航是第五家)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.109.244.101 (比利時)
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※ 編輯: morgankao (103.109.244.101 比利時), 08/24/2026 00:02:13
1F：推 Lysgracieux: 阿gk怎麼不開tpe-oka 08/24 00:18
2F：推 jefflin555: 上週看到脆說台南要開武漢，結果今天就看到航班資料了 08/24 00:21
3F：→ asxc530530: 泰獅要垮了吧 08/24 01:05
4F：→ asxc530530: 現在搭乘率已經夠低了 08/24 01:06
5F：→ yuejger: 同集團NU都在飛了，沒必要兩間相咬 08/24 01:22
6F：→ yuejger: 回一樓 08/24 01:23
7F：推 twayabean: 到底是12/03？還是12/06？ 08/24 01:46
8F：→ twayabean: 到底是12/03？還是12/06？ 08/24 01:47
9F：推 CRonaldo07: 捷星航點比樂桃多，期待北海道或是福岡 08/24 02:56
※ 編輯: morgankao (223.143.240.113 臺灣), 08/24/2026 04:07:05
10F：推 Honorguard06: 華航和虎航的盤子價格要被教訓了 08/24 04:15
11F：推 gw050gc026: 三不五時要取消的捷星 08/24 07:59
12F：推 MarchelKaton: 虎航很多票是賣給旅行團吧 08/24 09:02
13F：推 senju: 日系廉航都比母公司靈活很多， 08/24 11:20
14F：→ senju: 日航成田疫情砍掉，聯航就很聰明補上去了 08/24 11:20
15F：推 killualove: 捷星最大的風險就是在廉航裡取消率算高的 08/24 11:23
16F：推 senju: 現在手握著OD，轉聯航、ANA和加航三家美加線多條人流，賺 08/24 11:24
17F：→ senju: 得很安穩 08/24 11:24
18F：→ killualove: 高雄航點不知道會不會 08/24 11:24
19F：推 senju: 日航成田以後要復航還要先跟聯航打架 08/24 11:28
20F：推 edwin: 這麼趕著上線～應該是要搶佔過年市場直接撈好撈滿！！！ 08/24 12:12
21F：推 CORSA: 這樣捷星的 KHH-OKA-HND的機票應該會很有銷量 08/24 17:14
22F：推 snxk: 泰獅冬季沖繩也是改時間 變成午去午回 08/24 20:03
23F：推 tonylaio: 被他發現黃金航線了 08/24 20:18
24F：推 tndh: SL改這時間好一點 08/25 08:41
25F：→ pippen2002: 那霸真的超賺耶! 拼命開 08/25 11:21
26F：→ n3688: 飛短程航線收長程航線的票價,賺到笑出來 08/25 12:05
27F：推 Guis: 泰獅原本太早了… 08/25 15:36
28F：推 TWeng: 劍指台港線 08/25 16:46
29F：→ er5820: 名古屋高雄也可以卡位 08/25 18:31
30F：推 nyrnu: 聯合航空也要開航沖繩了(SFO-OKA).算是美軍航線嗎? 08/25 22:34
31F：推 CORSA: 真美軍航線 是 SAN-OKA 吧 08/26 16:08
32F：→ CORSA: 聯航這規畫該不會是想讓OKA成為亞洲第二樞紐吧?! 08/26 16:10
33F：推 timmyhsu2: 才三班怎麼當樞紐 08/26 20:49
34F：推 rs7135: 捷星日本哪來的那霸羽田... 08/27 00:19