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高鐵延伸屏東新訂都市計畫獲內政部審議通過 縣府打造星特區 2024-04-30 14:40 聯合報/記者劉星君/屏東即時報導 高鐵延伸屏東新進度!內政部都委會今召開第1055次會議決議通過新訂高鐵屏東車站都市 計畫,屏東縣府表示,屏東高鐵特定區未來打造結合交通、高科技產業、運動休閒、優質 生活、綠意生態的星特區。計畫區內保留4.86公頃社福用地,預計可提供800戶以上社會 住宅,為全國第1個非六都整體開發劃設3%以上社宅儲備用地的縣市。 高鐵設站屏東及擴大高科技產業發展布局,縣府在屏東市六塊厝地區辦理新訂都市計畫, 劃設面積約307公頃,2023年啟動都市計畫法定程序,歷時9個月,今獲內政部都委會審議 通過。 縣府表示,新訂都市計畫以高鐵屏東車站為核心,結合周邊先行開發建設屏東縣運動休閒 園區、屏東科技產業園區(擴區)、南部科學園區屏東園區及屏科實驗中學作空間規畫整 合,未來作為串聯南台灣高科技廊帶關鍵地區,加速帶動「屏東星特區」發展產業新聚落 ,帶動產業發展及轉型,提升城市競爭力。 城鄉處指出,縣府配合中央政策,計畫區內留設4.86公頃社福用地(占區段徵收範圍3.28 %),預計可提供800戶以上社會住宅,為全台第1個非六都整體開發範圍劃設3%以上社宅 儲備用地的縣市,對屏東都市規畫具指標意義。 近年屏東高鐵站區周邊重大建設一棒接一棒,國科會主導屏東科學園區去年5月19日動土 ,屏科實驗中學今年4月23日動土,均預定於2027年全區完工;經濟部產業園區管理局所 轄屏東科技產業園區(擴區)去年3月27日動土,預定2025年完工。縣府積極招商引資, 吸引人才駐留屏東。 縣府規畫運動休閒園區第1期預定2024年底動土,2027年完工,至交通銜接需求,縣府推 動特定區周邊6條聯外道路改善計畫亦已獲中央補助,積極辦理道路規畫設計及用地取得 作業,力拚2027年全線開闢完成,完善生活圈通勤路網。 https://udn.com/news/story/7327/7933255?from=udn-catebreaknews_ch2 --
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1714469010.A.8D9.html
1F:噓 over999: 倒退嚕真棒 04/30 18:33
2F:噓 zx246800tw: 看一次噓一次 04/30 19:15
3F:噓 amnotu: 垃圾車站 04/30 19:30
4F:→ geesegeese: 屏東不是周家就是蘇家 04/30 19:35
5F:推 a9b6008: 推 一堆酸民 04/30 20:30
6F:噓 Howard61313: 又是在左營倒退嚕,又是高屏邊界六塊厝小站,與現在 04/30 21:01
7F:→ Howard61313: 屏東到新左營的台鐵快速列車相比,優勢跟節省的時間 04/30 21:01
8F:→ Howard61313: 根本都不多。 04/30 21:01
9F:→ Howard61313: 六塊厝這位置真要發揮優勢,除非用一條高鐵支線使六 04/30 21:01
10F:→ Howard61313: 塊厝出站後直達高鐵台南站,再從台南轉北上的高鐵, 04/30 21:01
11F:→ Howard61313: 這樣節省的時間可能都比一小時一班高鐵到左營倒退嚕 04/30 21:01
12F:→ Howard61313: 來的多,而且也不會跟北高間的高鐵主線匯流而造成前 04/30 21:01
13F:→ Howard61313: 者運能被排擠,而且這樣的支線未來仍可以往東延伸, 04/30 21:01
14F:→ Howard61313: 若變成環島高鐵後就直接成為主線的一部分。至於高屏 04/30 21:01
15F:→ Howard61313: 之間,既然高鐵節省的時間不比台鐵多多少,就用台鐵 04/30 21:01
16F:→ Howard61313: 快速列車或提速計畫,總之就是分流為「屏東往台南以 04/30 21:01
17F:→ Howard61313: 北各縣市」跟「屏東往高雄」,反正屏東要北上本來就 04/30 21:01
18F:→ Howard61313: 不一定要經過高雄 04/30 21:01
19F:→ Howard61313: https://i.imgur.com/x4vbSsY.jpeg 04/30 21:01
20F:噓 mstar: 必噓 04/30 21:31
21F:噓 utamaru: 朝聖 04/30 21:39
22F:推 sleepyrat: 工地幾乎都在高雄 04/30 21:58
23F:噓 small28: 2沒壞 04/30 22:43
24F:噓 LewisRong: 嘖嘖 05/01 02:41
25F:噓 s6210603: 蘇潘的傑作 05/01 08:24
26F:推 citronlemon: 光是能省下轉乘的時間就很夠了,不然北高直達車是一 05/01 09:34
27F:→ citronlemon: 小時40分鐘,屏東到新左營乘車加上預留轉乘時間卻要 05/01 09:34
28F:→ citronlemon: 花到一小時 05/01 09:34
29F:推 morocco: 主要省的就是轉乘時間和台鐵高雄市段停站多、行車時間長 05/01 09:55
30F:推 GamaBear: 6樓 這樣對旅客而言 沒有比較方便吧?首先台南南下的班 05/01 10:33
31F:→ GamaBear: 次一定是往左營居多,再者未來環島高鐵真的蓋成了,宜花 05/01 10:33
32F:→ GamaBear: 東要去高雄也很不方便啊 05/01 10:33
33F:→ Howard61313: 沒有人說要排擠台南到左營的班次啊? 05/01 10:37
34F:→ Howard61313: 而且憑現在六塊厝這種蓋法,即使未來花東能延伸到這 05/01 10:38
35F:→ Howard61313: 裡,往左營也是一小時一班,這樣才不方便呢 05/01 10:38
36F:→ Howard61313: 左營的倒退嚕蓋法就是不適合環島高鐵 05/01 10:38
37F:→ Howard61313: 除非左營有空間生別的月台出來,以後花東—屏東—高 05/01 10:44
38F:→ Howard61313: 雄的路線把左營當終點站,目前的北高路線也把左營當 05/01 10:44
39F:→ Howard61313: 終點站,兩者平行不互相打架,這樣才能同時滿足你說 05/01 10:44
40F:→ Howard61313: 花東到高雄的需求,又同時不犧牲北高間的班距 05/01 10:44
41F:→ Howard61313: https://i.imgur.com/QL1nTFA.jpeg 例如這樣 05/01 11:00
42F:→ Howard61313: 要嘛就是一個過度夢幻的可能:高鐵在左營以南找到了 05/01 11:00
43F:→ Howard61313: 其他能進高雄車站的路廊,這樣環島高鐵既能到高雄、 05/01 11:00
44F:→ Howard61313: 又不用倒退嚕、又可以與西部高鐵直通 05/01 11:00
45F:推 stallings: 看能不能用新車車廂或零組件兜出兩列短編 05/01 11:12
46F:→ stallings: 左營屏東用正常列車跑太浪費了 05/01 11:12
47F:→ stallings: 左營屏東如果只用一列來回跑的話 05/01 11:12
48F:→ stallings: 班距 30 ~ 40 分鐘,好像也還可以 05/01 11:12
49F:→ stallings: 假日用兩列跑,班距可以減半 05/01 11:12
50F:→ willy1215: 覺得會拿1字頭延伸的實在太可愛了 05/01 11:37
51F:→ willy1215: 還有這工程下去,左營可能直接變成整條高鐵的瓶頸點 05/01 11:37
52F:→ Howard61313: 不是可能,而是一定會 05/01 11:39
53F:→ Howard61313: 所以左營到屏東的高鐵要嘛 05/01 11:46
54F:→ Howard61313: 1、施魔法從左營站生空間另外蓋獨立月台 05/01 11:46
55F:→ Howard61313: 2、施魔法生出台鐵以外的路廊從左營延到高雄車站再 05/01 11:46
56F:→ Howard61313: 到屏東縣 05/01 11:46
57F:→ Howard61313: 3、高鐵北高主線列車跟屏東方向列車的轉乘點改成台 05/01 11:46
58F:→ Howard61313: 南(台南站要改造比左營容易) 05/01 11:46
59F:→ Howard61313: 目前的左營倒退嚕方案就是一個屏東要加班次就怕影響 05/01 11:46
60F:→ Howard61313: 北高主線,不加班次又太稀疏的局面 05/01 11:46
61F:→ Howard61313: 當然啦還有一個比較落漆的方案4:左營站改成跟以前 05/01 11:50
62F:→ Howard61313: 的高鐵台北站一樣用兩島四線當北高主線始發站,第三 05/01 11:50
63F:→ Howard61313: 個月台給屏左列車專用(但這個做法當然也會有缺點, 05/01 11:50
64F:→ Howard61313: 所以並不是最佳方案) 05/01 11:50
65F:推 stallings: 出左營站後,新線可以借用一小段現有路線嗎? 05/01 12:04
66F:→ stallings: 這樣左營站北路線就不會複雜,也不會影響到基地 05/01 12:04
67F:→ stallings: https://i.imgur.com/TABmC57.jpeg 05/01 12:04
68F:噓 Apple0230: 賀 05/01 13:01
69F:噓 usercode: 打造詐騙特區好了 05/01 13:09
70F:噓 Tass: 有夠智障的東西 05/01 14:42
71F:噓 ZhouYeh: 沒意義的建設,專門炒地皮而已 05/01 14:49
72F:推 ckTHU: 左營當兩方向的終點或是左營延伸潮州相對合理 05/01 15:39
73F:→ atheistleo: 六塊厝蓋好營運的虧損怎麼算? 05/01 16:09
74F:→ atheistleo: 強迫台高吞嗎? 05/01 16:09
75F:噓 nucleargod: 必噓 05/02 01:03
76F:→ nucleargod: 沒有高雄站的高鐵南延沒有意義 05/02 01:05
77F:推 Waitaha: 延伸宜蘭進度要再加油了... 05/02 01:27
78F:噓 timchenpqrs: 到底怎樣才能停掉這個爛計畫 05/02 03:06
79F:噓 selfhu: 要怎樣才能停+1 05/02 04:16
80F:推 taristocrat: 全民冤大頭,重點種房、屏科實中準備好了 05/02 22:43
81F:→ Apple0230: 屏科實中有屁用... 屏中女那分數 高分群一樣在雄附鳳 05/03 12:44
82F:→ sanro0509: 高鐵延伸高雄車站就高雄市不想再挖而已 誰叫當初張景 05/19 23:44
83F:→ sanro0509: 森留什麼「與台鐵共軌」的爛方案 綠營自己的包還牽拖 05/19 23:44
84F:→ sanro0509: 毛治國 這種倒退嚕的方式就是限制屏東只能一小時出一班 05/19 23:44
85F:→ sanro0509: 還影響左營 爛成這樣護航啥? 05/19 23:44







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