作者ccf52881 (ccf52881)
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標題[新聞] 遲遲等不到高捷！旗山居民自發提案 台鐵
時間Tue Apr 30 14:51:17 2024
原始標題:遲遲等不到高捷！旗山居民自發提案 台鐵支線延伸旗美
新聞網址:
https://reurl.cc/bV2aYr
發表日期:2024-04-30
全文完整內容:
2024-04-30 14:31 聯合報／ 記者蔡世偉／高雄即時報導
高雄旗山老街去年逾800萬人次造訪，但當地大眾運輸僅有各路公車行駛，民眾前往當地
都依賴汽、機車經國道、省道前往。民代期待高捷紫線延伸到旗山，遲遲無下文，有民眾
自發性至國發會公共政策網路參與平台提案，希望台鐵沙崙支線延伸至旗山、美濃，促進
地方發展。
高雄旗山、美濃一直是南台灣著名的觀光景點，其中旗山老街去年更是全台最多人前往朝
聖的老街，逾8百萬人次造訪。但當地除了公路交通，沒有任何其他大眾運輸系統可以抵
達，每逢假日汽、機車湧入，造成當地交通堵塞，停車也不易。有居民自發性在國發會公
共政策網路參與平台提案，希望台鐵沙崙支線延伸至旗山、美濃，希望改善當地對外交通
問題。
過去旗山、美濃就有台糖營運的旗尾線運輸農產品及居民，直至1978年才因運量下滑而停
運，民眾自發性提案其來有自。其實，早在去年選舉期間，就有多位議員呼籲市府將高捷
紫線延伸至旗山，甚至有立委將此案當作政見，只是遲遲無下文。
議員朱信強認為，高雄的南、北、西邊都規劃捷運路線，獨漏東高雄，預備興建的紫線是
最靠近東高雄大旗山區的一條捷運，卻只到義大、佛光山，路線規劃對東高雄相當不公平
。
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1714459880.A.F35.html
1F：→ aak3147: 拜託，強奸捷運就好 04/30 15:01
2F：推 buslover: 還以為是從九曲堂拉過去 沒想到是要沙崙線延伸 連旗山 04/30 15:04
3F：→ buslover: 美濃居民也都去高鐵台南站搭車了喔 04/30 15:04
4F：推 steven0718: 從九曲堂沿著大樹、嶺口、溪洲這樣爬上去比較適合吧！ 04/30 15:10
5F：推 BBKOX: 賠錢貨 04/30 15:15
6F：推 eugene0315: 有的議員就不能先看看自家選區人口跟地形長怎麼樣嗎 04/30 15:17
7F：→ eugene0315: ...我還寧願你說要蓋一條新的快速道路到旗美地區 04/30 15:17
8F：推 ksfh: 還真的以為有人要求復駛糖鐵..結果更狠 04/30 15:27
9F：→ metalfinally: 旗山不會有鐵道運輸的可能性就是因為國道10號太強了 04/30 15:45
10F：推 Apple0230: 走大樹 那線型跟覆蓋範圍跟以前旗尾線沒兩樣 估計運量 04/30 15:48
11F：→ Apple0230: 吃屎 04/30 15:48
12F：→ Apple0230: 而且 大樹的九曲堂並不是什麼很都會化很區塊 04/30 15:49
13F：→ Apple0230: 甚至過來的中後庄也不是什麼實力很強的聚落 04/30 15:50
14F：推 timmyhsu2: 朱信強這樣很多次了，叫市府多投資東九區建設，但每次 04/30 15:50
15F：→ timmyhsu2: 提出來的意見都很不切實際 04/30 15:50
16F：→ Apple0230: 而鳳山發展則是被高雄市壓著打 所以旗山要先思考 要接 04/30 15:51
17F：→ Apple0230: 崗山一等站做新線路 還是左楠新線路 因為鳳寮樹接過去 04/30 15:52
18F：→ Apple0230: 旗山的旗尾線 早就虧損無法經營 更何況 國10直接高鐵 04/30 15:53
19F：→ Apple0230: 鐵路若還是走大樹端 則旗尾虧損2.0再現 若闢新線接左楠 04/30 15:54
20F：→ Apple0230: 則根本競爭不贏國10 04/30 15:55
21F：→ Apple0230: 要不 考慮爬山接去岡山一等站算了 04/30 15:55
22F：→ Apple0230: 東高雄在小港^^ 山城九區就是山城 04/30 15:57
23F：→ Apple0230: 這議員成天在喊這些既沒有經過思考的意見 怎不檢討一下 04/30 15:58
24F：→ Apple0230: 山城九區連個工業區產業區都沒有 就業都成問題 鐵路??? 04/30 15:59
25F：→ metalfinally: 它們現在就是想爬山去沙崙接高鐵台南站 04/30 16:00
26F：推 mattc123456c: 升級台86延伸段比較有用 04/30 16:02
27F：推 Apple0230: 要去沙崙 台86分岔去過去不是比較快 04/30 16:04
28F：→ metalfinally: 市道182線形優化，做幾段高架橋可能比較實際 04/30 16:05
29F：→ zxcc79: 金馬影帝，你說要就要？ 04/30 16:05
30F：推 chillybreeze: 南沙群島也要有高捷啊！不要當二等公民 04/30 16:26
31F：→ lain2002: 鄉下要有鄉下的樣子 04/30 16:51
32F：噓 usercode: 要就要最頂的高鐵支線好不好 04/30 17:00
33F：→ Slzreo1726: 先爭取 04/30 17:28
34F：推 Slzreo1726: 旗美國道快捷35分就到左營高鐵了 台鐵沙崙到旗山不知 04/30 17:31
35F：→ Slzreo1726: 道要多久 04/30 17:31
36F：推 sidbears: 若真要做或許可以考慮台86路廊共構 04/30 17:41
37F：推 keita2277: 本市最擅長的就是捷運要比長三角長 04/30 18:15
38F：→ temu2015: 沙崙尾端就已經做死了，是想要倒退嚕嗎 04/30 18:55
39F：推 lc85301: 台南高鐵站有留延伸空間嗎 04/30 18:56
40F：→ tp610108: 感覺從九曲堂延伸比較好 04/30 19:00
41F：推 ultratimes: 國10平常也沒啥塞車的，過燕巢系統後一路爽開 04/30 19:15
42F：→ ultratimes: 過了里港後再少一堆砂石車 04/30 19:15
43F：推 jasonmcsh: 旗山美濃居民去屏東幹嘛？看看當地客運有沒有運量就知 04/30 19:56
44F：→ jasonmcsh: 道為什麼不蓋鐵路 04/30 19:56
45F：→ jasonmcsh: 大眾運輸運量起來才有鐵路的可能 04/30 19:56
46F：推 ksfh: 旗美快線啊XD但他是到高鐵站所以這樣蓋鐵道要幹嘛XD 04/30 21:14
47F：推 bye2007: 想到當年的旗尾線 旗山車站還在啊 04/30 21:39
48F：推 bye2007: 沙崙線延伸是要穿越關廟、龍崎、內門，真狂 04/30 21:40
49F：推 Prieto: 不支持蓋 不如86延伸旗山然後用客運運輸 05/01 00:18
50F：噓 aas813913: 營運費用由居民自己出資 05/01 01:11
51F：推 azcooper: 台86延伸旗山先吧 05/01 06:29
52F：推 lawyer94: 一鄉鎮一捷運？ 05/01 07:09
53F：推 zxcc79: 推aas 學北北線，政府不蓋我們自己蓋 05/01 09:06
54F：→ styyu1281: 要不要直接爭取國際機場 05/01 12:29
55F：噓 Howard61313: 這方案還不如高鐵燕巢方案咧，高鐵台南直達高鐵屏東 05/01 12:30
56F：→ Howard61313: 呢 05/01 12:30
57F：→ schula: 阿不就直接旗山分支整理起來就好了咩... 05/01 21:38
58F：推 Yelnats28: 高雄往旗山的公車其實很方便耶 05/01 23:36
59F：→ goddora: 從台鐵屏東站經高鐵屏東站延伸到沙崙站 05/02 17:24
60F：推 Afae: 拉台鐵不如左營拉高鐵過去吧 05/02 22:44
61F：推 kiranagisa: 國10的客運已經夠方便了，頂多是班次再增加一些 05/03 16:54
63F：→ sanro0509: XD 05/19 23:40