作者threemanerag (bruce wayne)
看板Railway
標題[問題] 這樣算闖平交道嗎
時間Mon Apr 29 15:08:03 2024
剛剛遇到，警示燈警鈴都停了，柵欄也升起，ok我就催油門起步了，通行到一半（已經到
軌道的位置），警鈴又突然想起，嚇的我大力催油門快速通過，過了後看了一眼後照鏡，
柵欄才緩緩放下
前後間隔不誇張我覺得大概就2秒
雖然知道火車都是通過感應才響鈴，但這也太剛好，2班間隔2秒通過
台鐵這問題好像存在很久了，網路上一堆案例：警鈴響柵欄沒降、火車通過沒警鈴沒降柵
欄...等等
我覺得最扯還是我這種
2秒...為何又要停止警示升起柵欄
第一輛是工務火車 後面響鈴的那輛應該就是載客的
通常一般載客火車雙向通過 我遇到的都是警示燈警鈴都會一直持續亮
直到兩邊都通過才升柵欄，照理來說應該要這樣才對。
我還是頭一次遇到這樣情形
希望不要收到罰單
網路上說警鈴想起應該立馬停止，我神經病，停了我怎麼分享案例，人都分屍了
地點：台南
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1F：→ GeoffreyG: 不算 04/29 15:14
2F：→ GeoffreyG: 遇到好幾次了就是剛好列車交會而已 04/29 15:15
3F：→ GeoffreyG: 這個跟闖紅燈一樣只要響鈴或紅燈前過停止線都不算 04/29 15:15
4F：→ GeoffreyG: 即便間隔只有兩秒一樣沒事 04/29 15:16
5F：推 fman: 聲音響起時已經在黃線上就不算，趕緊通過就好，而是否闖平交 04/29 15:19
6F：→ fman: 道會以聲音燈號為判斷 04/29 15:19
7F：→ temu2015: 開上去了才響就沒事，響了還開上去網狀線就GG 04/29 15:50
8F：→ temu2015: 青年北門路口短小，不注意網狀線淨空的話有機會被卡 04/29 15:50
9F：→ sammy98: 不算已經有判決過 已經進入開太慢不算闖 04/29 16:03
10F：→ Akulamaru: 這個已經好多次上新聞了你不是第一個 04/29 17:53
11F：→ Akulamaru: 原因也很簡單就是雙向的交會時間剛好差一點點 04/29 17:53
12F：→ Akulamaru: 我今天早上才遇到一邊火車剛過完另一邊剛好開始亮 04/29 17:57
13F：→ Akulamaru: 如果先來的那班再早個二秒，或是後來的那班再晚個二秒 04/29 17:57
14F：→ Akulamaru: 那就會跟你說的情況一樣了 04/29 17:57
15F：→ senao: 平交道內禁止停車、倒車、超車、迴轉 前方無障礙就是衝 04/29 18:50
16F：→ iueeng: 新竹南外街客雅平交道 有時候要等三班交匯 ，兩班交錯剛 04/29 19:35
17F：→ iueeng: 走才剛升一半又降下來 04/29 19:35
19F：→ NiChu: 不過倒是有個特例狀況是，你開進平交道後被前車卡住出不去 04/29 20:51
20F：→ NiChu: 這種狀況倒是會吃上"未保持平交道淨空"這條 04/29 20:51
21F：→ hinajian: 火車碰到感應器就要響啊，不然咧？裝作沒車嗎 04/29 22:03
22F：→ hinajian: 簡單說就是你遇到的問題不是問題，而且無解，除非地下化 04/29 22:06
23F：推 IanLi: 要解決這問題就要另一套預報感應線路，要花錢也會讓平交道 04/30 07:58
24F：→ IanLi: 放下更久。 04/30 07:58
25F：→ IanLi: 響警鈴到放下遮斷桿也有時間間隔，除非闖入或停滯，不然還 04/30 08:01
26F：→ IanLi: 是有充裕時間通過。 04/30 08:01
27F：→ willy1215: 西門子是有提出一套能根據車速判斷平交道啟動的 04/30 12:06
28F：→ willy1215: 但那個計軸器放置密度，我反而好奇會不會一堆誤判 04/30 12:07
29F：推 upeo: 樓上 台鐵品質 用沒幾年鐵定一堆問題 04/30 14:06