這其實很容易理解價值的差異 相同格局大小的車位B1為何比B3貴 原因非常簡單因為B1比較近 如果消費者願意多花錢買近一點 每天都要使用少下一層樓就多省20秒 消費者就是會選擇 那現在B1跟B3價差有多少？最少20萬吧 以後到處都電動車的情況也不一定車位要裝 不管是外面快充慢充都滿出來情況 只要有停車都能充那家裡車位能不能充 就變得不是必要，但是會有差別還是方便 在家停車隨手充就是比外面特別找方便 另一個誘因就是省錢 家庭用電比營業用電便宜 在外面就算處處都有充電但價格依商業計 對於每天開車通勤族家裡充就是省又方便 回過頭來想還是有買家寧願買B3車位 因為沒差那點時間但能省到錢 前幾篇挑車位的文章居然B1沒得選 看來普遍還是能花錢解決的問題不是問題 那種社區表決沒過充電的就代表 有錢你也不能裝那勢必作為殺價的好理由 ※ 引述 《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》 之銘言： : 　 : 近年愈來愈熱的話題 : 社區車位是否裝電動車充電樁 : 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策 : 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區 : 表示這也變成一個選擇物件的指標 : 　 : 　 : 假設同樣的屋齡、地點、樓層等全部條件相同 : Ｘ社區可裝充電樁，Ｙ社區永遠不能裝充電樁 : 你買哪個社區的意願較高？ : 最多願意多付多少錢買Ｙ社區呢？ : 我個人覺得最多可以到20萬 : 　 --

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