※ 引述《windyvoice (艾玟)》之銘言： 概估每月費用， 日班保全 40k ， 清潔費 5k ， 垃圾清運 3.5k ， 公設電費、電信費， 10k ， 電梯保養 4k ， 升降梯保養 4k ， 維修、消防安檢、其它/12 20k ， Total= 8.65萬 你是不是少算車位管理費收入? 16*1500=2.4萬 加上你估的7萬多，每個月9萬多一點勉勉強強 我們社區坡坪車位600，機械車位1500， 車梯電費其實佔公設電費蠻重的。 這樣的話確實有可能要多加一點管理費。 : 看完前幾篇文 讓小妹有些心慌 : 因為目前已經在台北市買到一間新成屋(無購機械車位) : 社區只有23戶 : 一個15人電梯 : 另一個是一樓到B1的貨梯主要是用來讓機車停到B1使用 : 一個機械車位 : 目前尚未成立管委會 : 建商預計是六月要成立 : 之後管理費會訂在每坪160元 粗估一下一個月管委會 會有七萬元收入... : 會請一個白天管理員 : 15人電梯每月保養管委會出是沒問題 : 貨梯保養應該也是沒問題... : 問題來了 : 1.機械車位保養的部分應該就不是所有住戶該分擔吧 ? : 因為並非所有住戶都有買機械車位(16個車位 賣出去6個 剩下在建商手中) : 如果日後是讓23戶都分擔機械車位保養維修 實在有點奇怪 畢竟沒有使用到 : 但是如果不幸的只賣6個車位建商也不管日後 那機械車位就變爛尾了??? : 2.關於機械車位的用電 應該也是由所有權人負責吧? : 會這樣想是因為管理費已經超高的 但卻還是有這些問題 : 想在這邊請教各位大大 該怎麼做會比較好呢? : 台北很多這類型的少戶數住宅 應該會有前輩遇過類似事件吧 : 謝謝各位 --

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