作者ASKA (The 羊男)
看板car
標題Re: [新聞] 北市機車道塗銷改槽化線 汽機車族都罵
時間Sat Jan 28 18:54:12 2023
※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言：
[deleted]
: 心得/說明：(30字以上)
: 聽當地網友說，士林交通永遠在被惡搞！
: 從郝、柯市長開始，士林不是把機車格全變成自行車道，然後沒兩年又變成人行道，現在
: 機車道變成槽化線他已經不意外了，士林交通規劃就是永遠在被惡搞。
無聊去看了一下 google map
應該是下面這圖
https://imgur.com/cAZe8El.jpg
基本上就是劍潭路往中山北路五段匯流這邊
光從圖上看就可以想像上下班時段車流量大會怎樣
原本方式，匯流應該會變成最外線車道和機車道車流一起搶中山北路五段外側車道
要顧慮不想車禍，交通流量就會打折
留下 3 線道，只要大家都順著原車道車流走就不會有交織問題，
照理應該能改善那邊交通... (但是如果駕駛不配合就...)
不過再往更下游幾百公尺，原本中山北路五段就會從 3 線道變成 4 線道了
要滿足車流量控的更好解應該是縮減中山北路旁邊人行道，
從劍潭路匯流後多生一條車道出來。
讓劍潭路匯流中山北路五段從這邊都能是 4 線道。
大概就不會有現在的爭議了。只是縮減人行道在現在不是個政治正確的選項。
總之個人感想是有些規劃是好的，
但是以台灣取得駕照的方式，駕駛不見得會理解和買單，只會用最直覺的方式表達
最明顯的例子就是高速公路錯過交流道後用倒車方式處理
這案就是駕駛直接跑出來表達不滿了，根本不想理解背後為啥這麼改
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1F：→ Bimmer3698 : 就是一堆開車不帶腦不看標線，轉彎又不會對車道的 01/28 18:58
2F：推 s58565254 : 不意外阿 台灣人素質 01/28 18:59
3F：推 TllDA : 台灣人交通改善方法:拆除人行道 01/28 19:16
4F：推 issac : 那邊人行道似乎很難縮減 01/28 19:55
5F：噓 acesslai : 你媽的，文林路有左轉還要待轉劍潭路，超賭爛的， 01/28 19:56
6F：→ acesslai : 被捉過一次 01/28 19:56
8F：→ kf181818 : 應該是劍潭路(承德路四段至基河路這段)，過年前經過 01/28 20:16
9F：→ kf181818 : 發現最外側車道標線未磨除直行箭頭，但劍潭路(基河 01/28 20:16
10F：→ kf181818 : 路至中山北路五段這段)槽化線已劃，不少人在接近才 01/28 20:16
11F：→ kf181818 : 發現無法直行 01/28 20:16
12F：推 cmid05 : 01/28 21:00
13F：推 acesslai : 三線接三線沒什麼問題，最左是左轉專用，車多跟著 01/28 21:48
14F：→ acesslai : 前車屁股走倒也不會差太多，直行後要急右轉，車速 01/28 21:49
15F：→ acesslai : 快不到哪裡 01/28 21:49
16F：推 kitty2000 : 三接三明顯是正常設計，開車騎車都舒服，媒體發這 01/28 21:59
17F：→ kitty2000 : 篇是在帶風向吧 01/28 21:59
18F：→ kitty2000 : 還是標線歪掉沒對齊好？ 01/28 22:02
19F：→ attila125 : 立法要求罵的人重考駕照就一切太平了 01/28 23:06
20F：推 physbook : 三線對三線，但是實際看起來是往左偏移一個車道 01/29 11:58
21F：→ edonis0724 : 台灣一堆人標線參考用 01/31 15:24
22F：→ edonis0724 : 只會直直開 被罰錢再去google槽化線po文罵政府 01/31 15:25
23F：→ edonis0724 : 住天母30年 這段路改這樣才不會一堆想鑽車縫 01/31 15:25
24F：→ edonis0724 : 每次接中山北都像打仗一樣 01/31 15:26