網誌好讀版：https://bikepackingtaiwan.com/diary30 行經路程：15K 耗費總時：3 hours 總爬升：1400 m Strava：https://www.strava.com/activities/1875541903 Relive：https://youtu.be/79aXJ4X7YKA 第一天 開車 7：00 內湖出門 10：00 0K檢查哨，海拔623m 11：30 開車到17K，海拔1875m 單車 12：20 單車出發 13：30 23K望鄉工作站，海拔2303m 16：50 32K郡大山登山口，海拔2865m 久聞中部有名的郡大林道，一直是想要嘗試Bikepacking的地點，原定六月份的時間恰巧 遇到颱風無法前往，一直挪到九月份才有安排出空檔，與朋友一起騎車+爬山探索郡大之 旅。 郡大林道位於南投信義鄉，是台灣海拔最高的林道。前段為水泥路，14K至32K為碎石路面 ，較適合高底盤的車輛行駛；23K處有林務局的水里工作站望鄉分站和一棵約1200年的紅 檜神木；而郡大山登山口則在郡大林道32K的地方。 我跟朋友早上6：30就相約出發，一路開國道來到了南投，買了午餐在車上吃，花了些時 間開曲曲折折的山路。 11：30的時候在郡大林道17K的地方遇到了落石，跟原本預定要停的21K一般轎車的開車極 限位置還有4K的距離，但也相距不遠了，所以索性停下汽車開始組車，準備上山。 今天預計要紮營的地點是32K的郡大登山口，總計15K的off road上坡。久久沒有爬坡上山 ，加上感冒多日一直沒好，剛開始沒多久就覺得身體很累，就這樣疲勞的一路騎到23K的 望鄉工作站。 如果來郡大林道的話，23K的望鄉工作站會有個鐵閘門，必需先在這邊登記才能入山。 也許是因為林道夠深，郡大林道的林況算是維持的相當好，尤其越到高海拔越能感受到山 林的滂沱氣勢。道路的off road石頭也比一般的路相當大顆，騎起來看有挑戰但也比較吃 力。 氣溫隨著海拔慢慢下降，但海拔夠高騎起車來卻相當舒適。沿路松針地毯滿佈，四處可見 易燃可當燃料的松果。我就這樣一路緩緩上升，然後腳就抽筋，休息舒緩，吃了再上！ 在接近下午五點的時候，我們抵達了32K郡大登山口，前面有一大塊空地可以紮營，乾淨 且穩定的水源就在腹地旁邊。 聽說登山口再往後300米也有另一處適合好野營的營地，但由於我們今天上來也沒碰到其 他人及團隊，所以就決定直接在登山口邊露營，距離也較近。 這次跟朋友出門，又是到有水源的高海拔山上，保冷方面更是放心，所以料理部分當然是 精心準備，絕對是豪華至上XDDD **義式番茄義大利筆管麵+起司粉 **美國輕薄牛小排 **無骨香煎雞腿排 **蘑菇濃湯 **三點一刻熱奶茶 吃完當然是享受山間沉寂，來場星空瑜伽收操，早早上床睡覺準備迎來隔日的百岳攻頂。 第二天 登山 5：30 起床 7：20 啟登 7：50 望鄉山，海拔3007m 10：40 郡大山，海拔3265m 11：00 回程 13：50 郡大登山口 單車 14：50 32K騎車下山 16：00 17K停車處 開車 16：30 開車下山 17：50 0K檢查哨 早上起了個大早，好天氣讓陽光探出了頭。我們把昨日還沒吃完的肉煎了吃掉，一人喝了 500cc的咖啡，吃飽喝滿，然後把單車鎖好，東西收至帳篷前庭，然後換裝準備登山。 郡大山為台灣百岳「八秀」之一，經由崎嶇不平的郡大林道直抵海拔2865公尺的登山口， 讓爬山的落差和行程時間大幅縮短，常被山友戲稱是一顆「坐車比爬山累」的入門級高山 。全程沒有太困難或複雜的地形，單程3.7公里，是非常適合新手一日輕裝單攻的郊山化 百岳。 郡大山常常會有人包車上來爬山，又是百岳之一，所以路徑不算是太難看的出來。如果真 不確定路線，可以仔細觀察哪裡有登山布條搭配軌跡圖，應該都滿好找的。 約莫20分鐘後，我們先抵達了其中一座3007米但不是百岳的高山：望鄉山。身為一個中繼 站，我想應該只能算是開爬的暖身。我們拍了些照，繼續向前。 雖然現在是夏天，但穿著薄薄的風衣爬起山來更是舒服！過了望鄉山後，沿途幾乎都在箭 竹林中游泳，也常在路中央看到山上動物的排遺，也因此我非常期待能否看到比較少見的 野生動物身影，只可惜沒有出現。 爬山其實就是一種自我挑戰的過程。其實我不常爬山，因為爬山是一門專業，而我還沒有 修過這門課。爬山沒有辦法像騎單車一樣說放棄就放棄折返，在山上你只能靠自己，而且 下山還不比上山輕鬆。 如何判斷天氣環境、使用指北針及對照地圖、野炊生火、野營地選擇、如遇險峻地形該如 何渡過、受傷急救技巧、求援反應流程。爬山身處大自然可能發生的突發狀況有可能讓你 挫手不及，如果你不夠「專業」，可能真的一次就見山神。 這次有友人同行，讓我可以比較無後顧之憂的完成這次行程，真的很開心！ 10：50我們成功登頂郡大山，二等三角點且山中的雲已在爬山過程蜂擁四起，白茫茫毫無 展望。我們在山頂休息了一陣並稍做補給，然後就準備下山。 有了上山的經驗，原路下山的腳程很明顯比上山快，在剛過往後要飄雨之際，我們即回到 了登山口。途中，我們遇到了一隊今天才上山攻頂的長輩團，裝備齊全有人帶，原本還以 為今天郡大山被我們包場了。 回到營地立馬開吃，簡單的馬芬+手沖咖啡果腹，等等還有五星級的off road下坡賽道在 等著我們！ 午後的山間總是容易起霧，伴隨著林道大顆石頭的碎石坡騎起來相當不易。剛開始抓了一 陣子感覺，找尋速度與滑行的完美匹配。在幾公里以後，開始全速前進。 下滑的時候才發現，郡大林道算是有一定坡度的，難怪昨天騎起來特別辛苦。而這裡的 off road路面有別於“北港溪峽谷”的小顆碎石，操控更為困難；並且，每個數十公尺就 會遇到一個小凹坡，使得你不得不稍微放慢速度，就好像在防止你不小心衝下山的安全裝 置，但騎起來依舊爽度一流！ 很快的，我們滑過了望鄉工作站，然後一路下滑到17K停車處。大約下午4：30，趕在天黑 之前，我們開車下山。 郡大林道真的算開起來要有點耐心的路線，三不五時就給你來個凹洞，低底盤的車真的要 注意路況放慢前進，但即便這樣也還是有可能會刮傷車，大家請小心注意！ -- ★BikepackingTaiwan 陪你玩台灣 - 體驗單車生活的美好★ https://www.facebook.com/BikepackingTaiwan --

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