*手機排版請見諒 先抱怨一下這個名字真的很拗口， 從下訂到現在交車一共半年我還是會打錯。 全身照先來一張。 http://i.imgur.com/bFhS8LF.jpg 喜歡是喜歡在他的幾何、空力造型（心靈馬力+10）還有非主流、一點也不殺的塗裝。 我的體重大概102公斤吧， 這是我為什麼選鋁車而沒選碳車的原因； CAAD也很棒，但是我還是被水滴座管給迷倒了（捂臉 訂車的時候定價是9990RMB (人在上海） 當時人民幣不知道為什麼突然跌破4.5， 對比到台灣定價大概等於打了九折XDDD http://i.imgur.com/nPyqsOy.jpg 很特別的尺寸，下訂的時候全球無貨， 老闆問我願不願意等三個月，工廠開單幫我生產。（實際上我等了半年） 我也只能等啦，61這種尺寸任何一個廠牌都不願意多備貨的，願意為我開單生產就謝天謝 地了！ 幾年前想過買F牌、G牌的車，但不知道是因為嫌我買的車太低階還是怎麼樣，型錄上寫著 最大到63，但總公司都表明不讓我訂。 雖然不是什麼限量車款，但這種尺寸...我有信心在地球上的數量兩支手數得完XD 他也來自我的家鄉，渡過黑水溝來到魔都。 http://i.imgur.com/UTb4sqz.jpg 這台車（名字懶得打了）最特別之處莫過於他的焊接方式（smartweld)，五通、頭管的焊 接處都往管材上移動，這讓他的幾何和碳車有幾分相似，五通跟下管看起來也是很粗壯。 http://i.imgur.com/3MpfjCI.jpg http://i.imgur.com/QVkOZLb.jpg 對比我的老鋁車，五通的差異一目了然 （請忽略白車的污垢，它已經變成我的買菜車了） http://i.imgur.com/CaDqW3j.jpg http://i.imgur.com/y0sOEhA.jpg 看起來這是想和CAAD一爭鋁車王的地位呀～ 前叉和座管都是採用S-work等級的碳纖部件 雖然我是不太確定差別在哪......可能更輕吧 http://i.imgur.com/KSmGNmX.jpg http://i.imgur.com/48qzfX5.jpg 但座管滿讓我頭痛的，扭力扳手鎖到建議值，騎一騎座管還是會往下溜，可能我噸位真的 太大了。 剛剛回來抹上了碳纖止滑劑，下次再觀察看看會不會溜。 http://i.imgur.com/bN4Xqy5.jpg 總體來說，騎起來的感覺蠻結實的，可能我從會騎車開始就是選擇鋁車，很習慣這種很敏 銳的路感（也有人說是很顛）， 上海沒有山能爬，沒什麼機會站起來抽抽看 （人胖了大概也抽不動了），未來有機會再大力擼擼看， 對於外型我則是無可挑剔，空力造型、非主流的配色，騎在路上的吸睛能力比我想像中強 很多 而橘色的色澤騷就算了居然還噴塗亮暗色，讓我想到做軍模的那段時光 http://i.imgur.com/yo8aidJ.jpg 缺點的話，大概算是碳座管的通病吧，噸位大的人會把他坐下去，擰過頭了怕擰爆；其次 是怕過了幾年之後這台車停產了，要是我的座管炸了不知道該上哪找去...。希望是不要 有這種事啦。 圖有點少，但還是謝謝大家觀賞， 祝大家都能找到自己喜歡的車！ --

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