作者markkao456 (MarvinKao)
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標題Re: [請益] 海運應該沒肉了
時間Fri May 14 03:07:53 2021
原文砍光光。
上禮拜到現在,不管短線 持有 融 等等等等
真的有點慘。
小弟對船的部分直接講講
1.船公司成本高
2.獲利很難馬上浮現
3.同行等於壟斷
4.壟斷不代表你跟著賺
5.
然後籌碼的部分:
你他媽自己看一堆亂進出,不只散戶。
結論就是:
100是基準沒錯,亂操作就是等死。
水手抱著等,可以。
拿來玩短線,可以。
幻想到兩百,洗洗睡吧
上面的5不好說,自己填。
救國股也不會救.....
因為本質就不是台企。
還有誰規定一定要整數?
92-94感覺最理想,四胞胎
03:19修正:忘了最主要想表達的
這是股版,不是賭博版,有沒有肉。 不是取決於紅紅的或綠綠的那根,當看不懂的時候,起碼像我們業內會去了解原因,躺了也不會感覺太差。
再重申,傳統行業還給我看月線,有什麼毛病...
不管怎樣,希望大家都活得好好的。
有個朋友融到...再見惹
(勸世部分)融資券跑長期沒本金,根本智障。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.10.213 (臺灣)
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1F:推 bribe8911 : 好,跌到下市!05/14 03:09
很壞欸你。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:10:29
2F:→ guilty13 : 我是覺得不可能殺到季線啦...這樣真的殺太多05/14 03:11
回歸基本面,跟疫情沒關係,看一下昨天各國航運聯合降價沒通知台灣跟中國。馬的
不講船德。
3F:推 YandereLove : 救命!05/14 03:11
4F:→ guilty13 : 不過就算殺到季線 我看法還是跟1月一樣 還是多頭05/14 03:11
5F:→ guilty13 : 就跟包子現在一樣 會是一個第一批進場的時間05/14 03:12
航運=傳產 三大亂倒就是會這樣。
要賭乾脆賭合一
這兩天空單賺到,但賺的大家都不樂見台股這樣....
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:13:30
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:16:14
6F:→ guilty13 : 沒通知台灣是因為要給阿共仔面子~那是官方動作05/14 03:15
正確,但太政治化,在股版還是強調:提前反應收益都不是好事,然後我想講的是,跟疫情
7F:推 awhat : 想請問一下,航運聯合降價消息在哪看到的呢,搜尋05/14 03:18
8F:→ awhat : 了一下沒看到類似消息05/14 03:18
就像旅行社幫你訂機票,你永遠都拿不到比旅行社最好的價格
所以這消息除了同行知道,業外很難懂。
要訊號就是請看上禮拜運價到這禮拜,各大世界航運(歐亞非)的調整幅度,一週進出口數量高的貿易商應該很有感。
另外您可以調查我的文章歷程,應該不像老師們亂搞的,這篇純粹想勸世...嘴上說融資很?
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:30:15
9F:推 roder : Q1財報出來好到爆 EPS會算的人早就卡位等出貨了05/14 03:30
正確,強調就是回歸基本面。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:34:10
10F:推 hicjgogogo : 想瞭解朋友的故事05/14 03:34
不要再發生就好。操他媽的投信
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:34:54
11F:噓 kadolong : 壞壞 這樣水手明天都會想跳船了05/14 03:34
抓著。除非有電子跟67月原本穩定獲利的類股。
補充一句,航運Q4本來就是...請參考前幾年的故事。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:37:06
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:38:26
12F:→ Zzell : 純亂猜,聯合降價也只是調個基本運價做做樣子ㄅ05/14 03:41
要睡了,是有可能可能如你猜測。我收到的訊息(華中華北深港澳)集合降價。
如果您懂船運,基本費用不會動,如果這個月(今日到六月)運價保持船公司心證,就表示
13F:→ gbs0856 : 好像板上有人po文,說即使調降運費,還是可以從別的05/14 03:45
14F:→ gbs0856 : 地方收費,最後不會比較便宜05/14 03:45
觀念正確。但同一區域(例如台日韓中)基本費用都是一起動的。
例如BAF,THC,LSS,請自行Google it.
其實這部分也是船公司主要獲利來源,因為都是大家一起說了算。
這幾天調整的價格不包括這些,單純運價部分。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:48:01
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:51:24
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:53:23
15F:推 JKGOOD : 再見…05/14 04:01
請你好好休息,不要亂想。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 04:08:11
16F:→ LoveIvy : 請問可以分享航運費用降價的資訊來源嗎?05/14 05:08
18F:→ calpis51 : 還是賺飽飽的。05/14 05:26
19F:推 dragfeng : 他說的這些地區是萬海的業務吧.05/14 05:26
20F:→ dragfeng : 這些地區看起來跟長榮陽明沒關係啊05/14 05:27
您那邊還來得及,歐印大立光。
21F:→ dragfeng : 樓上2019年的新聞...05/14 05:28
22F:推 lock7 : 貼2019舊文是在哈囉?05/14 05:42
23F:推 samurai1994 : 還在繼續RR欸 L.H也是漲翻天05/14 05:50
24F:→ windid : 2019的新聞...航酸很急欸05/14 06:13
25F:→ opas1216 : 萬海GRI跟PSS不是都有調高05/14 06:23
26F:→ linlousu : 樓上2019年的新聞是有什麼事嗎05/14 07:00
27F:推 kl0408 : 都什麼時代了 還在看基本面05/14 07:58
不然您都看什麼?骰子有六面?
28F:推 camp0102 : 前一篇還有說殺到半年線的 笑死05/14 08:09
29F:→ dvd831 : 賭合一?05/14 08:4
我開玩笑的,別當真
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 09:40:18