作者andrew0041 ()
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標題Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型
時間Sat Mar 6 19:54:48 2021
https://m.youtube.com/watch?v=nPKKM9-knZY
這篇有為什麼特斯拉屌打waymo 還有未來獲利潛力
Waymo 用lidar 雷達第一個成本貴很多
第二個他要繪製高精度地圖 推廣會很慢
特斯拉數據多 比較有機會到l5
雖然我認為至少還要3-5年
不過遙想當初阿發夠一年就從二流等級變神級
這東西還是不要妄下定論
如果3年後到l5
那市場有多大
首先 全球計程車市場
參考Uber市值3兆台幣 計程車uber司機全球薪資大概一年5兆沒問題 吃掉兩成就夠爽了
再來就是像apple一樣收特斯拉稅
車上通勤可支配時間變多就可以賣一堆應用
其實就是賭特斯拉可以先實現l5
如果失敗的話大概股價腰斬 成功的話就蘋果等級
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.124.58 (臺灣)
※ 編輯: andrew0041 (223.140.124.58 臺灣), 03/06/2021 19:56:04
1F：推 NickSwisher : 特斯拉能分辨四葉和垃圾袋嗎03/06 19:59
2F：推 jojojen : 腰斬是900到450還是現在的600到30003/06 20:01
300吧 就一般車廠 但目前還是領跑 期望值還是高
※ 編輯: andrew0041 (223.140.124.58 臺灣), 03/06/2021 20:02:21
3F：噓 tsukirit : 撞貨車的垃圾 說能媲美人眼03/06 20:04
4F：→ tsukirit : 一群騙徒的世紀騙局，TSLA只值 10003/06 20:05
5F：噓 Rin5566 : 50塊考慮接看看 03/06 20:05
6F：推 OhMyGoose : 100可以考慮買一點當紀念03/06 20:06
7F：→ Hecc : 50~80考慮看看 不過我想在上面信徒就接光了03/06 20:07
8F：推 obs11122 : 計程車司機是政治問題，大多政府不可能去得罪03/06 20:11
9F：推 vince02 : ARK好像也是認為TESLA會吃計程車市場03/06 20:12
10F：→ obs11122 : 像台灣計程車司機根本是綠共鐵票，怎麼可能去打翻03/06 20:12
11F：→ obs11122 : 這群人的飯碗!?03/06 20:12
你講的有理 只是真的l5 偷偷租借 也沒人有辦法吧 本來到l5司機這行業就要轉行
12F：→ LimYoHwan : 美國皮卡司機很多已預購Tesla皮卡 配合自駕 工作03/06 20:16
13F：→ LimYoHwan : 很舒服03/06 20:16
14F：→ Kyameron : 還計程車勒~是要叫小黃司機去自殺喔不跟你拼命才怪03/06 20:16
15F：推 apolloapollo: 直銷概念股03/06 20:16
16F：推 flycarb : 之後也不會掛計程車......而是用共享汽車概念03/06 20:17
其實本來科技進步就伴隨失業 計程車司機也不是唯一受害者
※ 編輯: andrew0041 (223.140.124.58 臺灣), 03/06/2021 20:19:57
17F：推 ck326 : 美國計程車早就被UBER打爆了03/06 20:18
18F：→ ck326 : 只有台灣這種地方才會有什麼計程車的鐵票這種鳥事 03/06 20:19
19F：推 chanceperson: 突然覺得有點拿iphone比htc的既視感 兩家都是做手機 03/06 20:23
20F：→ chanceperson: 的03/06 20:23
21F：推 losage : 大家嘴巴說不值還不是等低接03/06 20:26
22F：推 joygo : 要看願不願意修法吧，你擋人財路過程不容易 03/06 20:29
23F：→ LimYoHwan : 人眼也會撞車阿 撞電線桿 更何況現在AI越來越強 03/06 20:36
24F：→ LimYoHwan : 人是越老越蠢 03/06 20:37
25F：→ LimYoHwan : 人類開車車禍=正常 AI開車車禍=自駕垃圾抵制啦 03/06 20:38
26F：推 jimmy781126 : 我在台北搭的計程車 罵dpp的比例很高耶 03/06 20:42
27F：→ cutbear123 : waymo跟apple剛好都有自己的地圖 不怕喇 03/06 20:42
28F：推 james025070 : 不可能L4 L5 ! 03/06 20:51
29F：推 willtaiwan : 沒自駕光輔助駕駛訂閱市佔20趴還是值700股價 03/06 20:53
30F：推 lordwill : 領了6萬又罵DPP，哪個司機這麼缺德 03/06 20:57
31F：推 Ashand : 人類駕駛真那麼強就不會天天發生車禍了 03/06 21:04
32F：推 oneheat : 派我家伙記去接妹子上下班也不行喔 03/06 21:13
33F：→ cccict : 小型車還可以，大型貨車還有段距離，因為大型車停 03/06 21:13
34F：→ cccict : 的地方通常都不再路邊，而且需要喬位置 03/06 21:13
35F：推 FireStarman : 如果可以把小黃垃圾司機換掉真的是功德一件 03/06 21:14
36F：→ adagiox : Lidar已經掉到500鎂了 但車隊用CV養data比不上TSLA 03/06 21:15
37F：→ adagiox : 養那大批車隊搞CV的速度03/06 21:16
38F：推 adagiox : 我是TSLA跟Lidar都有下注03/06 21:24
39F：→ capssan : 講真的 就是明天特斯拉的車就能100%安全自駕 台灣也03/06 21:25
40F：→ capssan : 要修法修20年啦 03/06 21:25
41F：→ LimYoHwan : 台灣真的慢太多 手機電車都輸阿六 整碗給人端走 03/06 21:27
42F：推 peggyfang : 台灣又不是世界主要市場 不影響03/06 21:31
43F：推 backpackertw: LiDAR,500鎂是Velodyne 2023~2024預期目標03/06 21:35
44F：→ backpackertw: 更正2022-2023 03/06 21:36
46F：→ backpackertw: 說成已經達成就有點太扯了 03/06 21:37
47F：推 adagiox : Luminar也有了 車廠的測試很長20搞22-23上市差不多 03/06 21:38
48F：→ adagiox : 無論如何最早也要在2022 03/06 21:39
49F：推 adagiox : 但我對Velodyne的車用Lidar性能比較存疑 03/06 21:45
50F：→ mom213 : 自駕相關領域從業人員跟你說 l5至少10年後 03/06 21:46
51F：噓 LBJshit : l5想太多 至少近幾年要用AI運算達到l5根本就是幻想 03/06 21:48
52F：推 backpackertw: L5十年， 要不要也喊一下L3,L4幾年？ 平時巡航跟車 03/06 21:57
53F：→ backpackertw: 用爽爽，自駕沒到L5你就不屑一顧了？ 03/06 21:57
54F：推 poiuy178 : ㄏㄏ漲到900的垃圾鄉民股神真的好懂 03/06 21:58
55F：推 HAHAHUNG : 沒有Lidar的自駕毛毛的 03/06 22:16
56F：→ bitlife : 自動駕駛最大的法律問題是你搭計程車你就是乘客,無 03/06 22:32
57F：→ mom213 : Lidar不一定是自駕的正解 fusion問題可以查看看 03/06 22:32
58F：→ bitlife : 論出什麼事故,乘客除非去干擾車輛或駕駛,否則都只是 03/06 22:33
59F：→ bitlife : 受害人身份去要求他人賠償.而搭自駕車,即使不是坐駕03/06 22:33
60F：→ bitlife : 駛位(即使無方向盤,依各國法律還是能分左駕右駕的駕03/06 22:34
61F：→ bitlife : 駛位置是哪個),都會找出主要負責者做為應負事故責任03/06 22:36
62F：→ bitlife : 的當事人,在車廠不願意負事故賠償責任之前,坐在車上 03/06 22:36
63F：→ bitlife : 的人就要有一個人負責,就這麼簡單 03/06 22:36
64F：→ bitlife : 如果大家瞭解到只當個「乘客」卻要擔事故責任時,是03/06 22:38
65F：→ bitlife : 否會「快樂」使用自動駕駛就是個值得討論的問題03/06 22:38
66F：→ james80351 : Tesla又沒完全否定lidar 去年就有被拍到過裝lidar 03/06 23:05
67F：→ james80351 : 的model系列在測試啊 03/06 23:05
68F：推 MacD89 : 還有保險問題要考慮 robotaxi保費很貴 不如放個靈長 03/06 23:08
69F：→ MacD89 : 類司機 03/06 23:08
換個角度 ai他數據上可以提出比人類更低的肇事率 反而可以壓低保費 更具價格優勢
事故法律歸屬也可以透過保險公司 就算無過失責任理賠 保費也比人類加總低
70F：噓 jerrychuang : TSLA就是把FSD半成品就拿出來用阿 03/06 23:15
※ 編輯: andrew0041 (223.140.124.58 臺灣), 03/06/2021 23:18:59
71F：推 gigi0419 : 你說的那些都要當地政府基礎建設有配合，電影裡面 03/06 23:48
72F：→ gigi0419 : 的東西沒這麼容易的 03/06 23:48
73F：推 PaulPierce34: 光Lidar就有很多種技術，成本也在降低中，其中AVEA 03/07 00:30
74F：→ PaulPierce34: 的成本最低 03/07 00:33
75F：→ PaulPierce34: 使用FMCW Lidar技術也解決了ToF Lidar的許多問題 03/07 00:35
76F：→ PaulPierce34: 另外華為也在研發低成本的Lidar 03/07 00:36
77F：推 adagiox : Tesla那個Lidar好像是拿來對答案用的 但是Lidar 03/07 00:42
78F：→ adagiox : 成本持續降低Musk當初反對用的理由也會沒了 03/07 00:42
79F：→ adagiox : 尤其自駕在安全性上的吹毛求疵沒理由不引進價格 03/07 00:43
80F：→ adagiox : 屆時可以接受的Lidar來增加可靠性 03/07 00:43
81F：推 adagiox : 不過Lidar現在整個市場市值過高也是事實 03/07 00:46
82F：→ adagiox : 屆時車用Lidar也是技術領先者贏者全拿的局面吧 03/07 00:46
83F：推 PaulPierce34: 技術來看ToF Lidar互相干擾、可能傷害人眼、受天氣 03/07 00:49
84F：→ PaulPierce34: 干擾、成本較高，除非技術突破，不然覺得不適合全面 03/07 00:50
85F：→ PaulPierce34: 使用的技術。未來應該會搭配通訊技術，每輛車、交通 03/07 00:51
86F：→ PaulPierce34: 號誌、行人都裝配傳感裝置。 03/07 00:51
87F：→ sipa0737 : 破了史上市值蒸發最快紀錄 03/07 01:16
88F：推 zxcas : 自駕對長途運輸司機超有用，高速公路一小時以上車 03/07 08:00
89F：→ zxcas : 程有些人就開始精神不濟了 03/07 08:00
90F：推 games : 太神xx 03/07 08:11
91F：推 kendiv : 自駕出車禍問題只要保險就可以解決..而且很多車禍根 03/07 14:36
92F：→ kendiv : 本就是因為不遵守交通規則造成 03/07 14:36