作者hn9480412 (ilinker)
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標題[情報] JR東日本將廢止山手線唯一一個平交道
時間Fri Dec 4 16:06:30 2020
https://www.tokyo-np.co.jp/article/70954
山手線唯一の踏切、廃止を公表 東京・北区、ＪＲ東日本と合意
2020年11月27日 17時08分 （共同通信）
ＪＲ山手線に唯一残る駒込─田端間の「第二中里踏切」（東京都北区）について、北
区は２７日、都が近くに陸橋を建設した後に廃止すると区議会建設委員会で明らかにし
た。ＪＲ東日本とも合意しており、今後文書を交わす。踏切が全廃されれば、ＪＲ東が
目指す山手線の自動運転化へ前進となる。
北区によると、都の計画では陸橋の幅は歩道と車道を合わせて十数メートルで、踏切
から約２００メートル北東に設置する。２０２０年度中に国土交通省から認可を得られ
る見込みで、完成までに１０年ほどかかるとみられる。
第二中里踏切はピーク時の１時間当たりの遮断時間が４０分を超す「開かずの踏切」
。
其實是上星期就已經公布了
因應未來山手線E235的ATO運轉以及1小時有40分鐘都是在運作遮斷器的情況下。JR東日本
與北區區役所達成協議，將廢止山手線上唯一一個平交道(第二中里踏切)並改建為陸橋達
成平交道立體化效果
該建設已得到國土交通省核准，預計年底開始進行土地徵收作業。建設時間約10年
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1F：推 WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老08/23 08:13
2F：→ WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
3F：推 SungHyun : 1樓中肯！08/23 08:18
4F：噓 WARgame723 : 打錯，我是要說i皇換腳位08/23 08:39
5F：→ WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40
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6F：推 GodMune0608: 1小時有40分鐘都是柵欄放下來的狀況...... 12/04 16:08
7F：→ omkizo: 應該山手貨物線客運化前就要先改好 12/04 16:15
8F：→ omkizo: 這邊山手貨物線有立體化但電車線沒有 超奇怪 12/04 16:16
9F：推 hmt17: 10年…… 12/04 16:31
10F：噓 a5mg4n: 這樣要上上下下反而不人本交通吧，還不如拆掉遮斷器和警報 12/04 16:36
11F：→ a5mg4n: 裝置，改為最簡易的平交道 12/04 16:36
12F：→ good11126: 哪個ATO路線有平交道的? 然後一小時有40分鐘是遮斷的 12/04 16:41
13F：→ good11126: 一天一個侵入山手線就廢了 12/04 16:41
14F：→ whistlerhu: JR九州好像有在測試有平交道的ATO 12/04 16:55
15F：→ hicker: 10年會不會太呱張?? 12/04 16:56
16F：推 newasus: 還要蓋陸橋.. 12/04 18:25
17F：→ Odakyu: 日本都不走華國「人本交通」路線，該陸橋地下道就蓋 12/04 18:28
18F：→ Xkang: 踏切廢止喔 12/04 18:54
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 12/04/2020 19:47:48
19F：→ omkizo: 其實山手線蠻多平交道是直接封閉的 12/04 19:51
20F：推 cheng1990: 為什麼需要十年？？？ 12/05 00:51
21F：推 Metro123Star: JR東的ATACS其實可以拿來當有平交道ATO的雛形？ 12/05 03:50
22F：→ Metro123Star: 平交道若未放下或有異常都會變成險阻信號 12/05 03:51
23F：推 wcc960: 地形的關係吧，山手貨物線在山手線下方準備過隧道了 12/06 18:08
24F：→ wcc960: 山手線往上(撞旁邊另一個陸橋)往下移(撞貨物線)都不可能 12/06 18:11
25F：→ wcc960: 道路也不可能高架(沒土地)或地下(沒土地+撞山手貨物線) 12/06 18:12
26F：→ wcc960: 再者這地方大正時代就完成了，當時班次沒多到成問題的程度 12/06 18:14