坐火車遊博物館！ 國家鐵道博物館規畫案曝光 https://udn.com/news/story/7266/3999106 2019-08-20 12:12 聯合報 記者何定照╱即時報導 坐火車遊博物館！台北機廠變身的國家鐵道博物館籌備處日前成立，鐵道博物館規畫案今 亮相，將以鐵道村概念，分為主展場、動態維修展示區、科普學習中心、研究典藏庫房、 鐵道社群文創區、珍貴車輛與鐵道劇場等幾區，還可讓旅客搭火車遊博物館、在復古鐵道 餐車內用餐，再夜宿火車臥鋪般的鐵道旅館。 計畫也顯示，未來將把東興街圍牆打開，讓民眾不論從忠孝東路聯合報大樓、松菸園區、 京華城等都走過來，都可輕鬆進入園區。讓國父紀念館到鐵道博物館的文化動線得以串連 ，夜間也開放。 文化部今舉行「台灣鐵道文化資源交流論壇」，文化部主祕陳登欽表示，國家鐵道博物館 園區共17公頃，是東南亞第一，文化部希望這博物館是「活的博物館」，此規畫就是展現 如何以說故事的方式，讓鐵博真的活起來。今天論壇聽取各界意見後，規畫案也會再滾動 式修正。 規畫案計畫主持人都市里人規畫設計有限公司建築師林雋怡表示，該案以場域建立、展示 教育、研究典藏、公共服務為四大願景及目標，不但要修復活化國家文化資產再利用，也 會有軌道復駛動態展演，讓台北機廠生命史最佳再利用。 林雋怡表示，總體空間配置將有戶外生活展示區、動態維修展示區、科普學習中心、餐飲 鐵道餐車、主展場、研究典藏庫房、鐵道社群文創區、珍貴車輛與鐵道劇場，戶外空間會 有音樂藝術市集、移車台展演等，也會創造夜間休閒場域，與周遭城市機能連結。 博物館大廳方面，規畫綜合服務與教育推廣空間，提供整體博物館展演訊息、古蹟修復、 遊客服務等設施。主展館會展示不同時期的各種車輛、機具、技術史料、文物、模型、解 說導覽或勞工生活場域等。 車輛動態維修展演方面，將置入機車頭、車體或零件實地修復功能，成為可以被觀眾看見 的技術知識。現地展將運用現有的舊機具、鍋爐、浴池等，讓觀眾 透過現地展示一覽北 廠歷史現場。 此外，珍貴車輛與鐵道劇場會創新展現車輛的典藏，利用移車台特有的車輛移動方式，讓 觀眾從展演中獲得知識的體驗與傳播。科普學習中心則由原技工養成所、材料試驗所整建 轉化，提供兒童行駛模擬體驗裝置、鐵道相關課程等，前後花園也會做為鐵道迷你火車等 相關兒童體驗設施。 林雋怡也表示，園區內復駛計畫會依著原車輛進廠脈絡，重新銜接切斷的軌道部分，並修 復候車月台。屆時可望開通從西宿舍往東的中央鐵軌至鐵道劇場運行路段，夜間還可回到 柴電工場維修保養，提供觀眾火車動態行駛體驗，另會有特定觀光路線。 鐵博籌備處表示，鐵道博物館目前仍是由文化部向台鐵租地，租金會逐年降低，將於2026 年完工。未來與交通部成立行政法人。 == 文化部該開始積極搶車囉，臺鐵局、客委會也要搶著展示文物車輛呢～ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.225.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1566354394.A.07D.html 其實沒有很奇怪啊... 搭火車遊博物館→館內文物車輛的動態運轉（如支線藍寶寶） 夜宿臥鋪車→JR東日本捐贈給北廠鐵博的那兩輛583系寢台電車 有一段斷了沒錯，西側折返軌方面變成市民大道五段14巷 但之後的規畫中預計會恢復軌道，據悉只會以博物館車輛移動為主 日本確實有舊寢台當作夜間住宿的案例喔 舉例來說，秋田縣的小坂鉄道レールパーク就是一個例子 http://kosaka-rp.com/publics/index/94/ 餐車方面，其實目前高雄機廠內有兩輛待除籍的前觀光號餐車SP32773、SP32775 若能復舊回原本的餐車內裝，拿去北廠鐵博實際使用的話，才是最理想的狀態 ※ 編輯: andy810625 (223.137.225.149 臺灣), 08/21/2019 15:28:11