作者asd823 (Jason)
看板Railway
標題Re: [新聞] 北高自強號明年恐漲破千元 民眾:不如搭
時間Sun Oct 22 12:38:53 2017
看了討論我反而有點相反的想法,既然漲價會讓人去搭高鐵或客運,
那反倒該讓這些長途旅客不要搭台鐵
北高這種超長程自強就一小時一班混搭極少莒光,
搶的反而是中區間城際旅客(沒必要專門去搭高鐵的人)
空出的運能去塞中短程區間,畢竟台鐵被詬病的很大問題是極度糟糕的轉乘體驗(接區間車要等半小時之類的)
然後到底哪時候要生出區間快啊
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1F:→ Metro123Star: 新快速快點生出來啦 10/22 13:29
2F:推 aa1477888: 區間快接區間快 取代直達 台鐵該朝這個方向走 10/22 13:36
3F:→ aa1477888: 長程就給快又貴的高鐵和便宜又慢的客運 10/22 13:36
4F:→ aa1477888: 台鐵全面區間化反而更有效率 10/22 13:37
5F:→ omkizo: 其實客運不慢 是台鐵慢 10/22 13:40
6F:推 SHR4587: 就我體感台鐵北中競爭力絕對夠,至少這區間我不會考慮國 10/22 14:37
7F:→ SHR4587: 道客運。 10/22 14:37
8F:推 shter: 台鐵競爭力絕對夠 客運北中在熱門時段都會遇到塞車 10/22 19:25
9F:→ Metro123Star: 1543接167就不錯 10/22 20:32
10F:→ Metro123Star: 雖然167不是區間快,但紅斑馬隨時都會被換掉... 10/22 20:33
11F:→ Metro123Star: 台鐵北中只要是開直達班次超有競爭力 10/22 20:33
12F:→ Metro123Star: 北(板桃竹)豐中,括號中3個選0~2個停,這樣應該不錯 10/22 20:34
13F:→ Metro123Star: 北中還可以用跨線班次來經營 10/22 20:35
14F:→ Metro123Star: (上述豐原可以不停,但如果主要客群是大台中市,那 10/22 20:35
15F:→ Metro123Star: 豐原也停比較好) 10/22 20:35
16F:→ jout3502: 北中直達豐原有必要停,但跨線我覺得沒必要,一對跨線旅 10/22 21:14
17F:→ jout3502: 次比豐原多的站 10/22 21:14
18F:→ jout3502: 打錯,一堆 10/22 21:15