圖文版請參閱：https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/33396143 造訪日期：2019.11 行程第4日早上 第一個拍攝行程是9時半出頭在距離名古屋駅不到10分鐘車程的清洲駅 因此相較於前面2天多了些吃早餐的時間 吃完早餐便步行到名古屋駅搭乘JR列車到清洲駅 大概9時出頭就到了 來這邊是為了要拍攝以DE10形柴油機關車牽引的工臨列車 預計約在9:42會通過這站 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110786 清洲駅 其實還有滿多貨物列車都會通過清洲駅 只是緊鄰這站前後的路線都是彎道 從月台上的拍攝點無法拍攝完整的編組 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110792 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110783 由EF210形牽引的貨櫃列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110789 由EF64形牽引的貨櫃列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110804 由EF210形牽引的貨櫃列車 所要拍的工臨列車於9:40通過 只是今天只有DE10 1727一輛機關車單機運轉 後面並沒有連掛編組 總之不是停駛就好 不然就白跑一趟了 拍完只有單機的工臨列車 回到名古屋駅後穿插了一個採買行程 接著再搭11:15的関西本線列車出發 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312239 這天只有DE10單機運轉的8660レ 依照原本出發前的規劃 前一天是要在富田浜駅附近拍攝 而今天則是朝日駅附近 只是由於前一天改成去四日市及末広橋梁 加上這天的A205運用依然是用DD51代打 若去富田浜可以多拍到2列次的DD51貨列 便決定今天的行程採用前一天原訂卻沒有實行的行程 前往了富田浜駅 在中午11:57時抵達了富田浜駅 因為是無人管理的招呼站 便能自由地進出月台 抵達後先出站徒步前往位於車站北邊約10分鐘路程的「網勘踏切」 也將是稍後下行列車的拍攝地點 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110798 富田浜駅 抵達網勘踏切不多久便有第一班貨物列車通過 是以DF200形牽引的2089レ貨物列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312242 2089レ貨櫃列車 接著大約20分鐘後 以DD51形代打的5365レ水泥罐車便通過網勘踏切 此時的光線大致是車端面順光但側面仍有陰影的情況 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312248 5365レ水泥罐列車 由於相隔不到10分鐘便有另一列上行貨物列車將要通過 拍完5365レ之後便快步走回車站 並順利地在大約12:48拍下以DD51形牽引的2080レ貨物列車 也算是彌補到2天前拍這班車沒能全編入鏡的遺憾 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312257 https://www.youtube.com/watch?v=LPXNJkQ1c7c 2080レ貨櫃列車 在車站拍完2080レ之後 便要再回去平交道拍攝約在13:21~13:22會通過表訂以DD51形牽引的6079レ石油罐車 這班列車通過並拍攝完畢 接下來有三個多小時不會有下行貨列通過 因此再多拍了一班以313系行駛的普通列車後 便再度回到車站 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312251 https://www.youtube.com/watch?v=1uY7FZ3ZFwY 6079レ油罐列車 回到車站後不久便又拍到以DD51形代打牽引的5364レ水泥罐車 接下來又要等待50分鐘左右 才又有上行的貨物列車通過 是以DF200形牽引的8380レ油罐列車 大約在14:24通過 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312254 https://www.youtube.com/watch?v=RW8sLBH8vlI&t=3s 5364レ水泥罐列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110828 富田浜駅站房內部 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110831 富田浜駅月台 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312260 https://www.youtube.com/watch?v=S7NIkAOAxIk 8380レ油罐列車 這天下午的天氣比起前面2天差了一些 不免擔心等等要拍攝8075レ時會不會天色已暗 不過這天規劃的拍攝地點是在八田和春田之間的蟹江踏切 表訂通過的時間大概比前2天的永和早了十多分鐘 希望能解此消弭天色的影響 從富田浜駅搭上了14:46的上行列車前往春田駅 這站是個高架車站 出站後步行到拍攝點大概還要將近20分鐘的路程 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110795 春田駅 拍攝點「蟹江踏切」是位在河岸堤防道路上的一處平交道 大約4時抵達拍攝點時已有幾位同好就位等待 想必也是為了8075レ而來 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110801 通過蟹江踏切旁鐵橋的313系電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110816 通過蟹江踏切旁鐵橋的キハ75形柴油客車 隨著時間漸晚加上天空多雲 還沒到4時半便感受到光線驟降 在16:22以211系行駛的快速列車通過時 天色便已有些昏暗 幸好再12分鐘後8075レ貨物列車便通過攝影點 天色也還沒全暗 才能順利地記錄下本次旅行的第三張8075レ照片 畢竟不同型式的柴油機關車重連運轉確實是很特別的運用 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110810 313系電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312266 211系電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/329312269 https://www.youtube.com/watch?v=AXc_OVXgvZQ 8075レ石油罐列車 拍完8075レ之後也表示這趟旅行的鐵道攝影行程都已經順利結束 要準備隔天返回臺灣了 從蟹江踏切步行返回春田駅 並搭上JR列車返回名古屋 回到名古屋後 首先前往車站樓上的ビックカメラ 尋找寶可夢的遊戲機台（ポケモンガオーレ） 其實第一天已經在ヨドバシ買了ID卡（ガオーレパス） 只是截至昨天ヨドバシ的機台都是缺卡狀態沒辦法玩 而去到寶可夢中心的時間又都快要打烊 想說總不能買了ID卡都沒用到 便決定這天拍完火車先在名古屋駅附近找地方玩機台而不先回旅館 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/334903843 行程第一天就先買好的ガオーレパス 日本的ポケモンガオーレ機台是目前(當時)臺灣市面上Pokémon Tretta機台的後繼機種 未來也有可能循Tretta模式在退役後引進臺灣 與在臺灣的Tretta投幣必定會獲得卡片的機制不太一樣 （日本版）ガオーレ要先投100日圓開始遊戲 若對戰結束有捕獲寶可夢 再投100日圓才能夠獲得卡片 而卡片是要遊戲結束後由機台直接印製出來 花了一些時間玩了2輪的遊戲 共取得5張卡片 其中有2張是最高等級（5星） 分別是拉帝歐斯和虛吾伊德 總共花費了1,000日圓 也就是平均一張卡片是200日圓 算是有一點不便宜的娛樂 而且一輪遊戲若繼續投幣進入比較有機會遇到高等級寶可夢的關卡 整個花的時間大概要20分鐘 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110825 玩ポケモンガオーレ機台獲得的卡片 玩完機台之後又逛了一下ビックカメラ及樓下的三省堂書店 大約8時出頭前往車站地下街的「コメダ珈琲店」（客美多咖啡）吃晚餐 據說這裡的三明治簡餐份量都不小 便前來嘗試看看 進入店內後點了一杯熱咖啡和一份味噌豬排麵包 同類型的餐點還有咖哩豬排和蝦排等2種口味 另外還有三明治、漢堡、義大利麵等種類的餐點 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110822 名古屋駅地下街的コメダ珈琲店 點餐後不多久餐點和咖啡就送來了 豬排麵包的尺寸果然名不虛傳地大 麵包的大小感覺比手掌還大了些 中間夾的豬排也有一定的厚度 還有生菜鋪在豬排下面 而咖啡另外還附有一小包豆果子做搭配 整個吃下來其實也沒有太便宜 但吃完確實滿有飽足感的 之後便準備回去旅館休息 也要整理行李準備隔天踏上返回臺灣的旅途 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110819 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335110813 コメダ珈琲店的味噌豬排麵包 --

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