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餐廳名稱:長榮航空 BR195 NRT東京成田-TPE台北 787-10 商務艙 消費時間:2024年/9月 圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/10/EVAAir-BR195.html 亞洲區域線用全平躺的787-10夢幻客機商務艙,尤其是夜班,不比較新加入的星宇航空外 ,長榮在台北-東京航段的硬體其實挺有競爭力。若再考量星空聯盟加成、機隊充足的調 度優勢,確保能準時抵達,對多數是商務旅行的胖桑,除非是又有罷工的聲音出現,絕對 是優先搭乘。 成田機場第一航廈有星空聯盟快速通關,高卡會員或搭商務艙以上,都能使用,避免人擠 人。另外因為是長榮的外站,搭經濟艙建議多預留點時間報到,幾次在這,隊伍都實在有 點驚人。可惜在登機時因為只有一個掃碼口,簡直擠成一鍋粥,商務艙、高卡、經濟艙全 混在一起,人人平等,即使坐商務艙或是高卡客,錯過ZONE 1登機時間,一樣得和後面的 人乖乖排隊。 無論出發或回程,我很少會在毫無醺感下登機,但這次畢竟是臨時行程,沒安排上機場接 送,只好用信用卡的免費機場外圍停車,得確保回程路途能安然度過吹氣測驗。減少酒精 的催化,過程沒有斷片,讓這趟東京成田回台北桃園,感受格外真實,艙內的細節和動靜 特別清楚。像是787系列的商務艙座位,靠走道有個踏板,方便旅客拿上方行李,這是我 第一次發現。 9月的東京成田回台北桃園,座位選左去右回在BR195、BR196不適用,起飛時東京已全黑 。今天商務艙全滿,家庭和旅遊客佔多數,選位時竟還有靠窗位。雖說這時段無法看見富 士山,看看夜晚的東京灣也不錯。這次執飛的787-10是機齡1年半的B-17811,上次搭是一 年前,BR771從上海虹橋回台北松山,沒想到會和星空聯盟彩繪機一樣,從松山被調到桃 機服務。 國產鰻魚有馬煮 當天中午已先在晴空塔附近的鰻禪吃份銷魂的鰻魚飯,回程的BR195還是選了網路獨享餐 。雖然直接比較兩個鰻魚不客觀,但日本空廚日式餐點的口味,對台灣人來說可能吃不太 慣,感覺是想用醬汁掩飾口感硬柴、纖絲感重的鰻魚,而非用鰻魚本身的柔軟,讓醬汁牢 牢扒附。一旁的山椒秋刀魚、藕香豚肉和酒紅色的凍狀物,簡直不知所云,只能說自己程 度不夠不懂。方形小盒裝的米飯,日式料理的儀式感十足,但每口都能吃到幾粒早已乾硬 的日本大白米。 日式料理鮮味重難搭配葡萄酒,便選了萬用的香檳做搭配。短程航線長榮用的香檳都是這 款,Champagne Castelnau Millésime Brut。我說想拍倒酒照,只見商務艙資深空姐把 酒標朝下,這倒酒手法,或許更能增添點神秘感。飯後也試了兩款無酒精調酒,以往搭機 不太會嘗試。照片左邊是琥珀之夢,蘋果汁,薑汁汽水、蔓越莓汁,滋味淡淡的,微微偏 甜,挺好喝的。右邊是雲端協奏曲,鳳梨汁,雪碧、蔓越莓汁,所有特別甜的元素加在一 起,非常之甜,我認為肯定是鳳梨汁惹的禍,實在沒辦法,擔心身體血糖出狀況,連喝半 杯都沒能喝完。 其實我有點懷疑,商務艙是否有年齡上的差別待遇。記得頭幾次我搭的時候,真金白銀買 票,也忘記是哪家航空,登機後選了想吃的A餐,結果空姐最後告知我A餐不夠,請我換成 B餐,那時我只想奇怪,前面和旁邊的人也和我點一樣的,怎麼沒叫他換。這天座我左側 的阿弟仔,大概高中或大學吧,也是差不多的狀況。前方一對男女,比較晚上機,沒點到 中式鼎泰豐餐,不知道碎念了空姐什麼,空姐隔沒幾分鐘,就很客氣地向阿弟仔說原本點 的中式餐沒有了,請他改日式,簡直和記憶重新浮現。或許菜味太重沒法做出點樣子,本 身就是得要犧牲一下。 胖大叔 : ★★★☆☆ -- ------------------------------------- 胖大叔Mr.Fat Uncle粉絲團 https://www.facebook.com/mrfatuncle 胖大叔Mr. Fat Uncle Instagram (mrfatuncle) https://instagram.com/mrfatuncle/ ------------------------------------- --



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