一、個人背景 本科系研究所出身，去年畢業後就有考高普考的想法了，但又不想當全職考生，因此還是 在11月份開始工作，但因工作內容不符預期又瘋狂加班(每天平均上班12-13小時)，根本 沒時間念書，所以一個衝動下在今年3月底離職，4月初開始全職準備。 二、成績 109年高考 1. 國文：56 2. 法英 ：40 3. 交通控制：52 4. 交通工程：63 5. 運輸學：48 6. 交通安全：55 7. 運輸規劃學：80 8. 統計學： 40 總成績：54.80 (錄取標準50.00) 雖然普考也有上榜，但寫得過程有很多粗心，原諒我就不放分數上來了~ 三、讀書進度安排 今年4月開始準備，因距離考試時間不多，雖然是本科系但還是選擇去補習。為了快速上 完課程，所以選擇視訊班，一方面可以在家上課節省通勤時間，另一方面對於進度的安排 也比較有彈性。 個人讀書計畫的安排上，前1.5個月看完所有補習班課程(運輸學沒看，堂數實在太多)， 再花1個月複習，最後1個月練習各科考古題以及看補習班的總複習課程。準備的這幾個月 中平均每天讀書10小時(包含上課)。 四、各科準備方向 1.統計學: 主要是看吳迪老師的課程，理解概念並扎實地讀過一遍後，再開始算課本題目，建議每題 至少都要練習2遍以上，並且每隔一段時間要再反覆練習，避免忘記。考前一個月開始練 習歷屆試題，輔以計時且不看課本公式增加臨場感，並針對不熟的公式及概念複習。但個 人認為今年的統計學，出題老師實在太用心了，題目很有鑑別度，建議之後考生要特別研 讀109年的考題。 2.交通工程和交通控制: 這兩科基本上差不多，也是看王瀚老師的課程，老師上課非常淺顯易懂，容易掌握重點， 遇到比較不理解或是有問題的地方會再參考陳惠國老師的交通工程課本。老師提到的重要 參考資料，如交通標誌標線號誌手冊、公路智慧型運輸系統設計規範也有去找來看。考前 一至兩個月練習考古題，檢視自己讀的成果，不熟的地方再持續加強複習。今年的出題方 向與往年有很大的不同，個人覺得寫起來不太順手QQ，也考了很多公路智慧型運輸系統設 計規範的東西，幸好有聽王瀚老師的話去找書來翻，否則分數一定更慘。 3.運輸規劃: 主要是看劉奇老師的課程，這科的重點就是運輸規劃的四大步驟旅次發生、旅次分布、運 具分配、交通量指派，這四大階段的內容、模式一定要熟記，計算的部分可以參考凌瑞賢 老師著作的運輸規劃，裡面有詳細的解說。另外本科因題目靈活，要多注意時事，如政府 的重大交通建設計畫政策有時間可以去了解一下。 4.交通安全: 這科市面上幾乎沒有其他參考書，主要是讀劉奇老師的課程與講義搭配自己多關注一些相 關時事。我認為這科讀劉奇老師的講義與政策白皮書就很夠了，不需要去找其他書單來看 ，但一定要多注意相關的時事，考出來的機會很大。 5.運輸學: 這科範圍很廣，CP值偏低，我認為拿高分的關鍵最重要的是平時就要多注意交通時事、多 閱讀相關的文章等，而且要內化成自己的東西，遇到考題時才能拿出來用。基本上我這科 是半放棄狀態，只讀劉奇老師的總複習講義而已(反應在分數上XD)，建議之後的考生若時 間充足還是要好好準備，但我認為這科絕不是交通技術用來拿分的主力。 6.共同科目: 這科我因為時間急迫，所以就沒準備，考試前背一下公文格式就上戰場，建議未來的考生 時間真的來不及的話就專心準備專業科目，共同科目吃高中累積的老本就可以了~ 五、心得 我這次考的分數其實不算頂好，但取之於國考版太多，因此還是厚臉皮地把心得放上來回 饋版友。 個人認為交通技術一直以來錄取分數都在50分左右，只要自己能考過這個門檻 就幾乎是錄取了，若是本科系的考生準備永遠不嫌晚，短時間內上榜是絕對有可能的，壓 力不需要太大；非本科系的考生則建議可以去補習，補習班課程與講義算是蠻豐富的，只 要好好地念熟一定也可以一試就上榜! 　　　 [心得] 考試、上榜、落榜、讀書...等心得文。 　　　　　　　　發表心得文為分享之用，除作者主動贈書、提供筆記外， 　　　　　　　　不得要求上榜者贈送書籍、提供筆記等不正邀約， 　　　　　　　　違者依照版規處置。 --

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