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20多年前,Volvo在台灣大熱賣,曾有一段年銷售量上萬台的榮景, 但在1999年,被幾起疑似暴衝事件重傷害,再加上代理經營權從凱楠轉移到太古, 最後Volvo原廠接手經營,這段期間內部人事多次變動, 200x年銷售最慘時曾跌到一千多輛的谷底。還好最近五年Volvo銷售回溫,漸有起色。 今年有全新大改款XC90助陣,原本以為Volvo銷售表現應該會不錯,結果卻是衰退18%。 新S90/V90適逢新5系列大改款,以及E-Class產品實力強, S90/V90銷售表現可能也難有起色。 現階段,台灣Volvo年銷4~5000台應該就是它的極限了。 (圖) 2016年1~10月各品牌銷售總量比較圖 http://i.imgur.com/VP6WCj5.jpg (出處: 蘋果日報 https://is.gd/C9CqBs )
台灣整體豪華車市場今年還是有成長。 Volvo 3421輛,衰退18% 最慘 Audi 3648輛,衰退14.3% 次之 延伸閱讀 [新聞] 台灣Volvo拼價格 銷售量起死回生 年銷4300台 (2013/12) https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1385955423.A.805.html --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.91.102
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1481118034.A.6E4.html ※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 21:50:26
1F:→ KGSox: 這兩家真的蠻慘的 連水貨商都沒想進 頂多偶爾看到有RS6在賣 12/07 21:45
2F:推 clark3530: 暢銷的60+40系列要快點大改款啊 中控台已顯老態 12/07 21:46
60、40車款老舊也有可能是原因之一。 2017年全新XC60就會上市,全新S60可能要到2018年了。 全新XC40預計在2018年初上市,然後再過半年新V40也會上市。
3F:→ siegemode: www.carnews.com/m/Car/content/43143?class=7&page=1 12/07 21:49
4F:→ siegemode: BMW其實自己都會有這種新聞稿 12/07 21:50
5F:→ siegemode: 和汽車雜誌統計的掛牌量相比較,就可以算出水貨比例 12/07 21:50
6F:→ siegemode: 我之前撈過,2012~2015公司貨都在84%上下 12/07 21:50
7F:→ siegemode: 也就是說,公司貨水貨比例大約6:1 12/07 21:51
8F:→ siegemode: 賓士就沒這樣的新聞稿可以比對,但咸信水貨比例比BMW高 12/07 21:51
謝謝提供情報,BMW原廠代理和水貨中古車的銷售比例大約是6:1,也就是15%。 至於賓士,之前有鄉民提過,賓士業務說水貨中古車佔銷售總量統計數字的30%~。 ※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 22:04:48
9F:推 supereva: 我觀察某家水貨商 MB:BMW的比例大概2:1 12/07 21:54
10F:推 cjko: 原廠後勤不長進,只會漲價,所以就... 12/07 21:54
Volvo訂價這兩年漲蠻多的。
11F:→ supereva: MB的外匯車真的便宜 bmw就沒辦法 不知為何 12/07 21:55
12F:推 supereva: MB 連A CLA都有外匯車 bmw 1er 2er就沒看過 12/07 21:56
13F:→ siegemode: 很簡單啊,1 series美國沒賣,2 series訂價有誠意 12/07 21:58
14F:推 supereva: 但c class外匯普遍也比3er划算 12/07 22:01
本文重點是Volvo,請別再討論水貨中古車,我已經把內文的雙B水貨中古車段落刪掉了 ※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 22:08:54
15F:→ Scape: 很愛管人推文推什麼。自己修文還不是在提水貨中古車 12/07 22:14
後來我回推文之後才發現水貨中古車的推文越來越多, 不想離題,只好刪掉內文的B水貨中古段落。 如果想討論雙B水貨中古車,可以另行發文討論。
16F:推 krjr24: 雙B品牌深植台灣消費者心理,Lexus也很有競爭力,改善後 12/07 22:18
17F:→ krjr24: 勤降低售價是唯一解了 12/07 22:18
降價賣應該有用, 可能是Volvo認為現在即使去降低每台車的利潤來衝銷售量,也不會增加總利潤金額, 所以就先按兵不動了。 ※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 22:30:25
18F:推 JEON: volvo 2012~2015我印象中賣的不錯 年年進步 價格也年年漲 12/07 22:41
19F:→ JEON: 其實文章中內有的內容都可被討論才對 要限制大家討論方向這. 12/07 22:42
20F:推 briangwang: Volvo的銷量主力是XC60和S60,這兩款沒改款,銷量難起色 12/07 22:46
21F:→ briangwang: 依時程最快新XC60在台灣也是2018年的事,我還估計2019 12/07 22:47
22F:推 magi3Q: Volvo一向改款週期都超長,算是北歐特色了 12/07 23:03
北歐車似乎喜歡拖很久才大改款,例如Saab 9-5歷經13年才大改款 (1997~2010)
23F:→ londi: xc60,老是被說即將大改款,聽多了就沒人想買了… 12/07 23:46
24F:推 kitour: 主力是XC60,前年記得月銷可以到三百台。可是競爭對手RX G 12/08 00:30
25F:→ kitour: LC新世代上市補上ACC後。今年月銷剩下一百台了 12/08 00:30
除了RX/GLC,搞不好還有別款休旅車搶食XC60市場。 RX 200t和GLC 220d入門款比XC60 T5入門款198萬分別貴了23萬和37萬。
26F:推 DRnebula: 改款跟引進都拖太慢久了 目前在等v90 cc 不知道明年第一 12/08 00:39
27F:→ DRnebula: 季有沒有希望 12/08 00:39
祝早日拿到V90 Cross Country,台灣Volvo也須加快引進腳步。 (圖) V90 Cross Country http://i.imgur.com/OdFml2m.jpg
(圖) V90 Cross Country 內裝 http://i.imgur.com/AMkppit.jpg
數位液晶儀表板 http://i.imgur.com/kNCxkHH.jpg
(圖) V90 Cross Country 車尾正面 http://i.imgur.com/pA0djCf.jpg
車頭燈特寫 http://i.imgur.com/mYCnWWg.jpg
※ 編輯: bearland (42.78.30.110), 12/08/2016 01:08:58
28F:推 jaguarccu: 我覺得品牌定位也是個問題,當雙B開始做入門車款,新 12/08 01:40
29F:→ jaguarccu: 型的suv也搶了volvo的主要戰力,此外,當初V60算是cp 12/08 01:40
30F:→ jaguarccu: 很高的歐系碗公,但之後被超級B給搶了不少 12/08 01:40
31F:推 jaguarccu: 豪華品牌向下扎根,平價品牌往上攻,Volvo似乎就不再 12/08 01:41
32F:→ jaguarccu: 有優勢 12/08 01:41
33F:推 jaguarccu: 在後勤保養差不多爛的情況下,消費者要的或許是cp值導 12/08 01:48
34F:→ jaguarccu: 向,加上沃爾沃logo無法加分,近年歐/日系進口車的安 12/08 01:48
35F:→ jaguarccu: 全表現也逐漸提升,慢慢的就找不到Volvo的特點了 12/08 01:48
36F:推 Lumia725: AUDI妥善率太慘了、賣的差不意外 12/08 02:27
37F:推 hy0106: 因為一直漲價阿 科科 12/08 02:30
38F:推 a46080704: 價錢是一個因素,但雙B品牌形象在台灣深植人心才是重點 12/08 03:43
39F:推 hy0106: XC90 S90以外的車系都是舊的中控…只跌18%真的算還好了 12/08 04:16
40F:→ hy0106: 人家Audi可是主力A4大改了 Q7也大改了…還跌14-15% 12/08 04:17
41F:→ hy0106: 想想還是Audi比較慘 12/08 04:17
42F:推 hydeless: oooo不是後勤問題,妥善也就那樣,重點還是在價錢...... 12/08 07:52
43F:推 tlsg2: 感覺不夠細緻,跟B沒辦法比 12/08 08:01
44F:推 hy0106: 真的要比內裝細緻度…Audi是遠勝volvo和bmw阿! 12/08 08:10
45F:→ LsVCheN: Volvo和Audi這種漲價的方式 是要賣給粉斯的.. 12/08 08:33
46F:推 allwin: 業務說之前16年租賃案出來後XC90就賣的差不多了,今年的V4 12/08 08:56
47F:→ allwin: 0也完售了耶 12/08 08:56
48F:→ thespectre: 後勤差又一直漲價 12/08 10:28
49F:推 Lumia725: 新 volvo的內裝也非常屌啊 12/08 10:38
新增V90 Cross Country多張照片。 ※ 編輯: bearland (42.78.205.21), 12/08/2016 11:07:07
50F:推 hydeless: 事實上雙B就是資源多,就算你原廠後勤做到像商富那樣屌 12/08 11:22
51F:→ hydeless: 也無法撼動雙B的後勤資源,這就是台灣特有文化 12/08 11:22
SAAB商富保養廠的環境和設施真的超棒,領先同業好多年。 可惜台灣大多數人都只考慮雙B,不在乎其他品牌業者的用心經營和付出。 雖然保養費也不便宜,但當時還是會選擇回原廠保養, 有時還會遇到那種比較健談,也在等候保養的車主,一起聊車經,殺時間 XD, 跟雙B和Volvo比起來,SAAB原廠保養中心的氣氛比較悠閒、冷清,使人容易哈啦。
52F:推 volkov: 新款光環銷售好,但幾年後勤累積的惡名,影響很大 12/08 11:45
53F:→ volkov: 然後車也變舊款了 12/08 11:46
※ 編輯: bearland (42.78.205.21), 12/08/2016 12:07:05
54F:推 phcebus: volvo定位上不被視為豪華車 audi則是會被笑造假車 12/08 12:35
55F:→ phcebus: 這兩點應該很明顯的影響買氣 12/08 12:36
56F:推 esla: audi在台灣相對真的貴,造不造假應該無關銷售 12/08 13:02
57F:→ esla: 主要是相對的妥善率差+偏高的售價 12/08 13:03
58F:→ esla: 在中國audi的售價相對低,我就買了audi 12/08 13:03
59F:→ esla: 但在台灣的那種售價,我是完全不會考慮的 12/08 13:04
60F:→ esla: 至於volvo,我也考慮過v40,但那外型實在讓我買不下手 12/08 13:05
61F:→ esla: 當然相對於2b1a,volvo的品牌附加價值偏低 12/08 13:05
62F:推 Mulsanne: 雙B一堆副廠零件 就算老車也不用怕沒人修 12/08 13:06
Volvo過保固後的外廠維修保養不如雙B方便,這也是個問題。
63F:推 supereva: v40我還覺得是volvo造型成功的耶 外型果然很主觀 12/08 14:11
64F:→ supereva: 最近新volvo的雷神之鎚車頭個人覺得很好看 12/08 14:11
65F:推 phcebus: 造假應該是與銷售相關吧,誰想花錢被笑,今年鋒頭上 12/08 14:54
66F:推 esla: 我是覺得還好耶,造假的如果是動力或是油耗我會介意 12/08 15:19
67F:→ esla: 環保相關,老實說我倒是覺得還好 12/08 15:19
68F:→ esla: 至於花錢被笑,呃,我今年買的audi,沒感受到啊xd 12/08 15:19
69F:→ esla: 現實生活中朋友不覺得這有啥好笑的,ptt或m01我是無感 12/08 15:20
70F:推 hy0106: volvo audi我剛好都擁有過,後勤都是不優。 12/08 15:26
71F:推 hydeless: 誰笑?想知道?網路嗎?XD 有種當oooo車主前面笑啊 12/08 16:42
各國民情不同,台灣人比較沒種,頂多在背後虧人,不會當面講,但歐洲人就不一定了 紐約時報報導,一位法國柴油Tiguan受害車主Guy Samson在接受記者訪問時, 抱怨他的朋友們在背後取笑他,有時候甚至直接在他面前取笑他,而且中古車價也下跌了 (圖) 法國柴油受害車主Guy Samson向記者抱怨他被朋友們取笑 http://i.imgur.com/gI3hrAI.jpg
(source: Dmitry Kostyukov / The New York Times) Guy Samson, a retired electrician who lives outside Paris, said that his friends gave him a hard time about his diesel Tiguan, and that its resale value had plunged. "People, friends, they look at you and they kind of make fun of you behind your back," Mr. Samson said. "Even to your face sometimes." 出處 In the U.S., VW Owners Get Cash. In Europe, They Get Plastic Tubes. https://is.gd/p7x5V6
72F:推 abyssa1: 直上雙B vs 直下Mazda Subaru, M型社會不上不下被夾擊 低 12/08 17:11
73F:→ abyssa1: 調醫生都去買Lexus了 Volvo 定位尷尬啊 12/08 17:11
車市環境變遷,Volvo的市場定位好像越來越尷尬了
74F:→ uuz83u: 花差不多的錢享受不到雙B的尊榮是主要問題吧 12/08 17:30
可能是現在的台灣人比20多年前更愛面子吧,抑或是過去Volvo的尊榮感不輸雙B。 在那個BMW年銷3千多台的年代,Volvo就已經年銷破萬台了。
75F:推 hy0106: Volvo關鍵點就是相較於其他品牌越賣越貴 12/08 18:51
Volvo這幾年價格可能漲太多了, 畢竟車市環境已跟20多年前不同,現在有其他汽車品牌競爭搶市, 台灣Volvo可以考慮放緩漲價的幅度,甚至針對已屆產品末期的老舊車款, 反正舊型車大部份的製造成本也攤提完了,有很大操作空間, 可以大打優惠牌,用降價並免費升級補足配備,來吸引潛在消費者。 ※ 編輯: bearland (42.78.244.42), 12/08/2016 19:37:35
76F:→ KGSox: 每個品牌在認為市場打開之後都會有狂漲的趨勢 這很正常吧 12/08 19:10
77F:→ KGSox: 沒看二十年前Lexus多便宜 12/08 19:11
78F:推 JUSTER: volvo近期圓潤的設計越來越不得我心 12/08 22:01
79F:推 hydeless: 我很好奇有酸酸想對著R8車主笑什麼? 12/08 22:07
80F:→ sesfan: 朋友家買了XC60之後,說不好開,後來又怒買兩台賓士 12/08 22:48
81F:推 gingiby: 我只注意到車版被桶的V粉L大推文奧迪妥善率慘XD 12/09 13:22
82F:→ gingiby: 妥善率Audi跟Volvo這兩個難兄難弟應該互相扶持才對XDDDDD 12/09 13:23
83F:推 max252378: v40=focus 12/11 12:09







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