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原文: https://tinyurl.com/s9qgvfh 簡單翻譯: 這位記者受Porsche邀請試駕Taycan 在436 miles的旅程中 以正常的駕駛方式 維持與車流一致的速度 (但有提到他跑到一台Model 3的旁邊大腳 LOL) Taycan在續航力方面遠遠超過EPA所公布的數字 在文章結尾 他提到雖然Taycan在EPA的測試中是能耗最差的 但是如果能耗是你購車的第一優先 那麼你本來就不是Taycan的目標客群 他也提到Taycan是目前最好的電動跑車 P.S.: 該名記者提到他也是Tesla Model 3車主 ===== 心得: 雖然你知我知獨眼龍也知 EPA的數據跟實際上路的數據有差距 但是別家都是 -20% 是實際數據 怎麼Porsche +20% 才是實際數據呢? ===== 延伸閱讀: https://tinyurl.com/s56unpp Tesla Model 3 LR AWD 力壓群雄 電池開到掛達成270 miles的成績 (EPA Rating: 322 miles) ----- Sent from JPTT on my iPhone --



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1F:推 hanchueh : 比特斯拉最貴的車還貴1.5倍 台灣可能超過2倍 01/28 05:40
2F:→ hanchueh : 當然要說自己最好 01/28 05:40
3F:推 sheng76314 : 具體來說是好在哪裡?沒講 01/28 06:35
4F:推 aresa : 有種同一段路反方向開回去 01/28 06:37
5F:→ gso1987 : 所以到底賣了幾台? 01/28 07:20
6F:→ nnz938 : 所以偽教主買了沒? 01/28 07:55
7F:推 gx9900824 : 就跟BMW的馬力一樣 實際比帳面高 01/28 08:46
8F:推 Miralles : 436mile?反正我是信了 01/28 09:34
9F:推 sibala : 他是跑三段134,143,159英哩,然後去算耗能 01/28 10:06
10F:→ sibala : 這種跑間段然後推算整體哩程數,對電動車其實不準 01/28 10:08
11F:→ sibala : 滿電跟低電量時耗能會有差,最簡單還是 01/28 10:09
12F:推 hanchueh : 這個只是用平均電耗算出來的 根本不準 01/28 10:10
13F:→ sibala : 從頭開到尾去測,像上次測各個電動車的測試一樣 01/28 10:10
14F:推 SakuraHana : 反觀有人實測特斯拉長程版,270公里就從滿電掉到20% 01/28 10:25
15F:→ mars0009 : 懷疑epa數據造假就快點告 01/28 10:25
16F:→ SakuraHana : 大概只有測試值的一半… 01/28 10:26
17F:→ mars0009 : 花錢請記者寫文章卻不敢告 怕法院認證? 01/28 10:26
18F:→ mars0009 : 保時捷現在是質疑EPA偏袒特斯拉就對了? 01/28 10:28
19F:推 axlfun : 他們家的油車能耗也不是重點啊 01/28 10:31
20F:推 Miralles : 喜歡就去買,續航對有錢人不是問題(???) 01/28 10:51
21F:推 Miketroutla : 事實啊,開著車就跑市區耍帥或郊區兜風的,根本不可 01/28 10:54
22F:→ Miketroutla : 能開長途,里程要這麼高幹嘛 01/28 10:54
23F:推 joybarbarian: 保時捷電車是標榜激烈操駕性能也不衰退 01/28 11:01
24F:推 lonelyla : 誇一下其他廠牌的電動車副教主馬上被釣出來 01/28 11:10
25F:推 cfk301 : 拉拉跟姐姐各路網軍大戰...精彩可期! 01/28 11:20
26F:→ cfk301 : 不過都要入坑了當然是挑名牌... 01/28 11:21
27F:推 toeic900 : 又沒人逼你買taycan 01/28 11:37
28F:推 blademaster : 時速436mile也太恐怖了吧 01/28 11:51
29F:推 AAApower : YYP說的. 01/28 12:01
30F:→ AAApower : Porsche在 鄙視鏈 上層 01/28 12:01
31F:→ AAApower : 可以鄙視Tesla 01/28 12:02
32F:推 gooooogle : 想要porsche省油省電應該是有什麼誤會,他們家油車 01/28 12:15
33F:→ gooooogle : 也是很耗油4-6之間... 01/28 12:15
34F:推 dtfg : 盤子們表示信心增加了 01/28 13:05
35F:推 CrazyMika : 盤仔 E Hybrid很省油阿~又跑得快又豪華 01/28 13:15
36F:推 cityport : 開保時捷的人會關心油耗續航嗎? 01/28 13:51
37F:→ cityport : 說開豐田的我還信 01/28 13:52
38F:→ lancelot123 : 一堆人犯根本上的邏輯錯誤,不注重油耗不代表不重視 01/28 13:58
39F:→ lancelot123 : 續航。保時捷油車隨處可加油妥善又高不怕顧路,但電 01/28 13:58
40F:→ lancelot123 : 車沒電是會顧路的,有車主敢說不重視續航? 01/28 13:58
41F:推 ltou : 開跑車是想開多遠啦 01/28 13:59
42F:推 DYE : 豪華品牌本身屬性就是盤 01/28 14:34
43F:→ DYE : 若是只是告訴別人cp值多高,做不了高級品牌 01/28 14:36
44F:→ DYE : 電動車只需要在你使用場景下續航力夠就好 01/28 14:37
45F:→ car88929 : 特斯拉擁護者好了啦 01/28 16:49
46F:推 leaveleft : 保時捷內裝我是很喜歡(要選配),主觀上特斯拉內裝 01/28 17:27
47F:→ leaveleft : 真的輸保時捷太多了,保時捷的皮椅,縫線,還可以 01/28 17:28
48F:→ leaveleft : 客製化一堆顏色金屬... 01/28 17:28
49F:推 QQ5566 : 什麼時候Tesla有資格跟保時捷比?台灣的都比不上 01/28 19:43
50F:推 dtfg : 保時捷車真的做的不錯,內裝真的好,只可惜台灣要盤 01/28 19:45
51F:→ dtfg : 子價買 01/28 19:45
52F:→ Scape : 自己花錢找記者測比EPA標準多20%然後呢? 01/28 21:34
53F:→ Scape : 入門款Model 3 SR+ 續航力250miles就比這測出來的 01/28 21:34
54F:→ Scape : 225~241miles還要多了。 01/28 21:35
55F:→ Scape : 說不在意續航力結果最在意的反而是Porsche自己 01/28 21:35
56F:→ Scape : 之前已經講過他們另外找別公司來做測試比EPA要高還 01/28 21:36
57F:→ Scape : 不夠,又再花一次錢找了位記者做相同的事情 01/28 21:37
58F:→ Scape : 真這麼在意續航的話還不如把錢省下來做研發 01/28 21:37
59F:推 zx2767842 : 所以比model3好在哪呢 01/28 22:26
60F:→ suitup : 什麼 特粉也有臉說人家不如錢省下來搞研發? 01/28 23:48
61F:→ Scape : 某人是錯亂了在胡言亂語嗎?Porsche花那麼多錢在做 01/29 00:19
62F:→ Scape : 廣告做宣傳,續航不行也要花錢找人把同樣的事做好幾 01/29 00:20
63F:→ Scape : 次,結果電動車的本職續航力連別人入門都不如 01/29 00:21
64F:→ Scape : 這還不用回家埋頭研發嗎? 01/29 00:22
65F:→ Scape : 還在那特粉怎樣怎樣,這種一上來就扣帽子的回文根本 01/29 00:23
66F:→ Scape : 就是想引戰而已 01/29 00:23
67F:→ Scape : 上面大多數板友都是在針對事件或車廠發表自己看法 01/29 00:24
68F:→ Scape : 就只有某幾個少數ID在針對板友回文只想引戰看熱鬧 01/29 00:25
69F:推 hanchueh : 反正針對人的話就檢舉囉 01/30 14:34
70F:推 keyut2433: 我選擇買model3然後剩下的差價給我現金. 02/04 05:27







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