作者rcf150cc (絕狼ZERO)
看板biker
標題[情報] SYM黑科技 油電專利曝光
時間Thu Mar 2 15:19:26 2023
SYM 油電技術專利曝光！雙發電機；純電、燃油、混合動力三種模式切換，延續 CVT 基
礎架構，大家最希望出現在哪台車上呢？
https://i.imgur.com/KBd50Tv.jpg
https://forum.jorsindo.com/thread-2567341-1-1.html
真的不給其它車廠活路ㄟ
https://i.imgur.com/vqNJQwE.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.58.73 (臺灣)
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※ 編輯: rcf150cc (42.77.58.73 臺灣), 03/02/2023 15:20:02
※ 編輯: rcf150cc (42.77.58.73 臺灣), 03/02/2023 15:20:50
1F：→ Katocat: 要成為國際龍頭了 112.78.69.72 03/02 15:20
2F：推 ayuhb: 呃 toyota那套？ 42.73.213.252 03/02 15:24
3F：→ poco0960: 先看會增加多少重量再說 42.75.137.51 03/02 15:27
4F：推 ce588072: 希望能真正實現機車油電，而不是像MGU 1.200.161.92 03/02 15:28
5F：→ ce588072: 那種... 1.200.161.92 03/02 15:28
6F：推 elvis30901: 機車也能這樣搞啊，讚喔 27.52.67.60 03/02 15:30
7F：推 eric19850629: 車重不知道會不會突破天際... 42.75.161.76 03/02 15:34
8F：→ dvdr2001: 要看做出來的如何了 36.224.216.223 03/02 15:39
9F：推 ilovedirk41: 上次那個電動cvt到現在都還沒市售 218.173.20.194 03/02 15:39
10F：推 sma24934721: 看起來很像Toyota的ecvt 223.137.65.96 03/02 15:40
12F：推 hank13241: 如果真能實現，至少現階段比純粹電車101.139.183.160 03/02 15:41
13F：→ hank13241: 好吧，當然是真能實現的話，有概念卻101.139.183.160 03/02 15:41
14F：→ hank13241: 沒成功做出產品的例子太多101.139.183.160 03/02 15:41
15F：推 VSshow: 當然125 150白牌先搞起來，卡市佔率，不223.140.246.147 03/02 15:46
16F：→ VSshow: 想買純電車又想大大省油就會買了223.140.246.147 03/02 15:46
17F：→ VSshow: 一公升最爛跑個50～70公里以上就爽賣了，223.140.246.147 03/02 15:48
18F：→ VSshow: 當然車體售價不能比油車貴5000223.140.246.147 03/02 15:48
19F：推 ayuhb: 不怕被Toyota吉嗎，那套行星齒輪其他油電 42.73.213.252 03/02 15:49
20F：→ ayuhb: 車都在閃 42.73.213.252 03/02 15:49
21F：→ ayuhb: 不然就是直接跟toyota買 42.73.213.252 03/02 15:49
22F：推 atlaswhz: PCU不曉得有沒有現成的solution?不然自 27.53.108.23 03/02 15:50
23F：→ atlaswhz: 己寫軟體,可能不樂觀 27.53.108.23 03/02 15:50
24F：→ BruceLuo: 這樣一台150要破15萬? 223.139.216.1 03/02 15:54
25F：推 blackstyles: 不先搞搞增程車嗎 42.73.44.97 03/02 15:56
26F：推 Tass: 不看好 馬桶蓋的空間大概會全砍光 114.34.81.101 03/02 16:01
27F：→ forever9801: 光想不能比油車貴5000大概就不可能了118.165.120.182 03/02 16:04
28F：→ forever9801: 你想油車基礎下還要加一套馬達蓄電118.165.120.182 03/02 16:04
29F：→ forever9801: 哪有可能便宜到哪去118.165.120.182 03/02 16:04
30F：→ forever9801: 這成本上就一定是頂階價格了118.165.120.182 03/02 16:05
31F：→ poco0960: 汽車多了100kg只是10%，機車多了15kg已 42.75.137.51 03/02 16:07
32F：→ poco0960: 經是15%了 42.75.137.51 03/02 16:07
33F：→ poco0960: 系統加上整套電瓶能壓在10公斤內才能打 42.75.137.51 03/02 16:08
34F：→ spiriturl: 請市場白老鼠先買118.231.152.139 03/02 16:09
35F：→ olozil: 上次的電控CVT都沒下文了, 看看就好 211.20.109.119 03/02 16:16
36F：→ olozil: 不用太期待 211.20.109.119 03/02 16:16
37F：推 ayuhb: 還有雙燃燒室的靈壓 114.137.18.230 03/02 16:18
38F：推 sleepgod0602: 只能貴5000別鬧了,光電池都不夠 61.227.30.61 03/02 16:20
39F：→ sleepgod0602: 四輪汽油跟油電款直接差10萬起跳 61.227.30.61 03/02 16:20
40F：推 flamedevil: 胱羊：幹 27.247.161.205 03/02 16:21
41F：推 doomerptt: 比較看好氫能源電車 坐等sym跟工研院研 124.8.178.66 03/02 16:26
42F：→ doomerptt: 究量產 124.8.178.66 03/02 16:26
43F：→ doomerptt: 機車體積小 用電池電動不看好 124.8.178.66 03/02 16:27
44F：→ doomerptt: 機車油電 感覺主要是 技術宣示>實際 124.8.178.66 03/02 16:29
45F：推 dog22: 目前通過七期環保的新車油耗都不差，為了 180.217.234.16 03/02 16:53
46F：→ dog22: 省更多油而花大把鈔票，感覺不可行 180.217.234.16 03/02 16:53
47F：推 carllace: PGO有搞過油電機車，沒在台灣賣就是了 1.160.51.96 03/02 17:06
48F：推 Yjizz: 這種新一代的環保限制，反而希望台廠跟日廠 49.217.71.223 03/02 17:12
49F：→ Yjizz: 合作 49.217.71.223 03/02 17:12
50F：→ Yjizz: 日本氫電都還在持續階段而已 49.217.71.223 03/02 17:12
51F：→ Yjizz: 持續研發 49.217.71.223 03/02 17:13
52F：推 atlaswhz: 專利跟量產沒有正相關!通常是先申請,卡 27.53.108.23 03/02 17:15
53F：→ atlaswhz: 對手 27.53.108.23 03/02 17:15
54F：推 inuwanwan: 做成250公斤當成小金翼騎111.254.110.157 03/02 17:38
55F：推 milkool: 從0到1最重要 願意研發是好事 111.83.169.69 03/02 17:54
56F：推 ddity: 電池要放哪裡223.141.219.245 03/02 18:03
57F：→ ddity: 不是龍骨就是肚子放電池223.141.219.245 03/02 18:03
58F：→ ddity: 這東西台灣應該接受不了223.141.219.245 03/02 18:04
59F：→ allen0981: 嫩,我台葉一車台做全家桶屌打 1.163.207.218 03/02 18:06
60F：推 ltytw: SYM硬起來了 114.33.46.227 03/02 18:12
61F：→ Leon0810: 此CVT非彼CVT。這套原理跟豐田油電的ECV 118.160.25.175 03/02 18:13
62F：→ Leon0810: T MG1 MG2一樣 118.160.25.175 03/02 18:13
63F：推 Leon0810: 反觀光陽在Xmode之後，技術根本停滯了 118.160.25.175 03/02 18:18
64F：推 hankower: SYM1不講武德111.253.217.240 03/02 18:25
65F：推 Serisu: 這不就豐田的行星齒輪 49.216.179.90 03/02 18:26
66F：推 james725twtw: 光本田PCX還是山葉Filano這種只有 1.200.187.48 03/02 18:34
67F：→ james725twtw: 起步才有馬達補助動力的輕油電都超 1.200.187.48 03/02 18:34
68F：→ james725twtw: 過12萬以上了餒... 1.200.187.48 03/02 18:34
69F：推 acs81046: 出四缸我就 27.240.201.81 03/02 18:52
70F：→ rewisyoung: 有比MSX省油嗎？zzz 42.72.7.151 03/02 19:03
71F：推 MikeFreeway: 消息終於出來了，大概是專利確定了吧118.167.123.133 03/02 19:19
72F：→ MikeFreeway: 後續還有聽說是做在DRG，蠻有趣的，118.167.123.133 03/02 19:19
73F：→ MikeFreeway: 看看成品如何~~118.167.123.133 03/02 19:20
74F：推 james725twtw: 三陽員工也有爆料FNX二代會有全新 1.200.187.48 03/02 19:23
75F：→ james725twtw: 水冷引擎，不是目前JetSL或DRG那顆 1.200.187.48 03/02 19:23
76F：→ james725twtw: 的體系。 1.200.187.48 03/02 19:23
77F：推 ayuhb: FNX變水冷就不想買了啦 114.137.18.230 03/02 19:25
78F：→ GeminiShiny: 100km/L 不遠了？ 112.78.65.203 03/02 19:55
79F：→ GeminiShiny: 有我就買 112.78.65.203 03/02 19:56
80F：→ GeminiShiny: 這樣狗肉大概不用賣了 112.78.65.203 03/02 19:57
81F：推 papafrita: 有在研發就是好事啊 總比賣貼紙送車的114.137.166.184 03/02 20:25
82F：→ papafrita: 好114.137.166.184 03/02 20:25
83F：→ KBOA: 還是一樣是油車（會排放廢氣）... 42.77.35.73 03/02 20:27
84F：→ SSSONIC: 還要多顆電池重量 那吃油不就好了 36.231.1.142 03/02 20:40
85F：→ sky0158: 量產固態電池，純電車就一統天下啦。114.137.243.132 03/02 20:47
86F：→ seraphalpha: 小車沒必要弄油電，因為會吃掉行李114.137.210.139 03/02 20:56
87F：→ seraphalpha: 廂空間，但如果是用在紅黃牌，樂觀114.137.210.139 03/02 20:56
88F：→ seraphalpha: 其成114.137.210.139 03/02 20:56
89F：推 joe51408: 吉羊：等 114.24.211.143 03/02 21:50
90F：推 Alllllogo: 有進步是好事給推 124.218.70.28 03/02 22:19
91F：→ StarHero: 看圖是...乾式的行星齒輪 不太靠譜呀~ 59.127.163.145 03/02 22:22
92F：推 Baternest: 油電汽車里程高是真的有省錢 機車能嗎? 114.34.2.166 03/02 22:22
93F：推 agpc: 多數人一台機車騎沒幾萬，省下的油耗，跟增 114.39.172.116 03/02 22:37
94F：→ agpc: 加的省油科技成本，真的划算嗎？ 114.39.172.116 03/02 22:37
95F：推 a1121210: 多一組電機會變很重很貴嗎？ 或許是用在 118.232.17.33 03/02 22:59
96F：→ a1121210: 大羊？ 118.232.17.33 03/02 22:59
97F：推 Lans1002: 有這個技術是好事，但任何技術要實際能 223.137.99.68 03/02 23:37
98F：→ Lans1002: 反映在需求上才是最重要的，如果一台白 223.137.99.68 03/02 23:37
99F：→ Lans1002: 牌125賣到15萬以上就不具備市場需求了 223.137.99.68 03/02 23:37
100F：推 kobe30418: 怎麼感覺會被告 61.61.92.249 03/03 00:43
101F：推 kai0476: 放在249的白牌羊 幻想中 118.168.41.37 03/03 02:48
102F：推 q123212: 讚喔 但是我說那個檔車呢 39.10.55.14 03/03 07:07
103F：推 daliares: 對多數人來說省油是第一優先，看看全新 39.10.32.3 03/03 07:38
104F：→ daliares: 迪爵就知道了。 39.10.32.3 03/03 07:38
105F：推 betkuz: Toyota 因畏懼Tesla 早就把hybrid 專利公 27.51.122.3 03/03 08:52
106F：→ betkuz: 開讓大家來抄，是要吉什麼？三陽都能規避 27.51.122.3 03/03 08:52
107F：→ betkuz: 專利抄Honda的零延遲怠速啟動了 27.51.122.3 03/03 08:52
108F：→ dcoog7880: TOYOTA不適開放專利了 因為怕歐美電動 1.161.210.216 03/03 09:19
109F：→ dcoog7880: 車取代油電車 1.161.210.216 03/03 09:19
110F：推 rainbow321: 機車已經很省了 還油電 49.216.129.155 03/03 09:50
111F：→ rainbow321: 頭又大早就已經開放專利了 所以這幾年 49.216.129.155 03/03 09:50
112F：→ rainbow321: 才會一堆油電 49.216.129.155 03/03 09:50
113F：推 ayuhb: 開放使用可以拿來又申請新專利？而且也有 42.73.45.34 03/03 09:56
114F：→ ayuhb: 使用期限，不然HONDA跟NISSAN就不會花錢自 42.73.45.34 03/03 09:56
115F：→ ayuhb: 己研發新的技術來YO過專利 42.73.45.34 03/03 09:56
116F：推 YukiPhoenix: 行星齒輪看起來是參考toyota的 42.72.230.185 03/03 10:15
117F：→ VL1003: 省油是第一優先的前提是車價不能離譜阿... 1.162.48.4 03/03 11:33
118F：→ VL1003: 會很在乎油錢的，根本不會想買這種新科技 1.162.48.4 03/03 11:34
119F：→ VL1003: 車款，絕對不會比現有旗艦車便宜。 1.162.48.4 03/03 11:34
120F：推 final951753: 需要講前提就不會是第一優先了。 111.82.237.249 03/03 12:37
121F：→ gameguy: 反觀PGO 傳說中的油電機車，你還好嗎 27.242.168.14 03/03 12:44
122F：推 kimfatt: PGO那台油電車應該都10年了，Leon。 弄 175.140.191.11 03/03 15:24
123F：→ kimfatt: 出來去展覽結束之後，放個一年就安排報 175.140.191.11 03/03 15:24
124F：→ kimfatt: 廢了，完全繼續走下去。就是出來做概念 175.140.191.11 03/03 15:24
125F：→ kimfatt: 車而已 175.140.191.11 03/03 15:24
126F：→ kimfatt: 以前的PGO跟現在的PGO是完全不同的公司 175.140.191.11 03/03 15:25
127F：→ hijacker: 專利看看就好 要等實車出來才見真章150.116.255.172 03/03 19:03
128F：推 tu6y7: 才專利而已...不要先幻想他會怎麼樣啦118.150.123.153 03/03 19:16
129F：推 milkyway168: mmbcu改油電我可以 39.9.200.30 03/03 20:45
130F：→ joe51408: 反正就繼續看下去囉 114.24.211.143 03/03 22:59
131F：→ vimeo: 如果妥善率不佳的話，那就兩套輪著修哦 1.160.167.149 03/06 23:10
132F：→ vimeo: 兩個系統輪著修 1.160.167.149 03/06 23:10
133F：推 lolimaid: 一直出新聞應該是真的會發表吧 1.200.49.34 03/08 20:35