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半夜睡不著,回一下之前自己的文 稍微回顧一下光陽到底這一年半突破了多少 2021/08/11的文: ※ 引述《yulbin98 (羊多病)》之銘言: : 就我有印象的一些消息,我想聊一下「光陽怎麼走到這一步的」,如果我有記錯的麻煩各 : 位糾正,還有我希望不要被吉… : 首先作為長期市占第一的燃油機車廠,想要他完全轉型投入到電動機車,這是不太可能的 : ,畢竟直接壓縮原來自己的市場,但我覺得在慢慢調整的過程中也有不少我認為算是「失 : 策」 : 公版電池: : 我其實不認為公版電池會是最好的選項,但以當初的新聞報導看起來,工業局認定Gogoro : 已經發展成熟、具一定規模,而且也只有Gogoro送出完整的方案,所以打算採用Gogoro系 : 統作為公版。 : 結果光陽跳出來說他們也要做啊,怎麼可以這麼可以這樣? 從此公版電池消失,光陽推 : 出Ionex,PBGN聯盟我猜也是這之後開始計劃的。 : 光陽這麼做其實也算是好事,一家獨大的確可能衍生很多問題,但在那個Gogoro聲勢大好 : 的時候這樣弄,不免會把自己搞得一身腥。 如果時間線拉到今年討論公版電池的話,想必聲勢會差很多,另外我現在一樣抱持沒有公版會比較好(在沒有多家能源公司的情況下) 畢竟看看現在PBGN的其他車廠…睿能一漲,大家遭殃 : Ionex: : 我不講市佔那些或光陽的願景之類的,我就講名字跟系統方面。 : 整套系統叫「Ionex車能網」OK挺好的,I跟X中間插個one,總之蠻科技的,雖然我還是不 : 太會念。 再次為我的愚蠢道歉….應該是ion+next : 可是你們在宣傳的時候Kymco跑去哪裡了?這不是你們最大的資產嗎?多少人買 : 車只看光陽就買了?也許他們有別的策略啦,但我覺得蠻可惜的, 現在看招牌、廣告好像都會一起寫了,知名度應該也有比較好,不過車身上似乎還是沒有 : 這套系統從2018發表到現在已經出到3.0了,有沒有1.0不太記得,但我就講2.0跟3.0。2. : 0出沒幾年就出3.0,而且電池規格不一樣導致系統不共用。這樣買2.0支持光陽的是…? 2022/10有推出2.0相容3.0的配件,算是有解決了,雖然我覺得過有點久才處理… : 我還是對光陽有信心啦,畢竟機車做這麼久了,而且上次車評普遍對新車評 : 價還不錯,甚至有些講比Gogoro還好。 雖然沒什麼人注意,但幾個月前有出一些輕量級的白牌+綠牌,蠻受市場歡迎的,加上費率還不錯,市佔終於有點起色,全年6267,雖然跟Gogoro還是大概10:1,但比剛出來每個月賣沒100,還要被貼文鞭屍好多了,去年小輸宏佳騰200台,今年應該可以站穩老二 : 但真的有幾分力講幾分話,畢竟剛開始沒人會怪你 : 們,我想今天的內容也只是建立換電站的過渡方案,等真的做大了你們是準備找多少人做 : 這種事?Gogoro也是從台北慢慢擴到全台的,想想怎麼跟現在的經銷商做平衡我想進度會 : 快很多。 2021/08大概500~600座,這幾天好像到2200座了,可能跟經銷商平(ㄅㄤˇ)衡(ㄩㄝˉ)了吧,雖然還是小的居多,但數量我猜目前還夠用,至少社團好像沒看到有人靠背換到沒充飽的,至於換電服務就不知道還在不在了 : 同場加映三陽: : 三陽我知道的是正在跟中油合作發展鋁電池,我想在開發成功前不太有機會看到他們做電 : 動機車,但很明顯有一個優勢,只要是中油的加油站八成確定可以會有換電站(充電站) : ,據點可以擴散很快,只是三陽一直靜悄悄真的讓人有點擔心,而且明顯持續壓榨內燃機 : 技術,希望盡快能聽到消息 真有趣,果然繼續壓榨內燃機,又省油又會跑,結果電動車在市場面果然一樣沒進度 研發面只有過年前很小的一篇新聞 (其實我記得是財報大略內容) https://udn.com/news/amp/story/7252/6937738 重點: 鋁電池又双叒延了 之前都學裕隆喊第四季不然就明年,這次直接喊到2025量產…期待三陽電動車,不如繼續玩油車,內燃機真香 : 山葉我就不講了,畢竟加減表示過善意了,而且還要看總公司臉色 山ㄧㄝ…,講錯,台葉算是動作很大了,雖然市場上只丟了一台賣造型、玩樂的睿能車,但研發卻是砍掉整個油車部,全力攻電動車,如果搭配母廠支援,或許會也先掀起一波浪潮 不過在浪潮上岸前,先幫音叉油車粉幫QQ,得繼續忍受新車不好騎,還得面對可能很快就沒油車買了… 中華:還有人記得我曾經是大家最愛的電動機車嗎~? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my iPhone --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.66.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1677441253.A.D23.html
1F:→ carllace: 中油也在搞公版電池 1.160.93.150 02/27 03:55
2F:→ nowitzkixd: 中華死路邊 屍體都不知道長草了沒有 101.139.30.143 02/27 06:57
3F:推 a151091: 中華電車可是始祖咧! 39.9.165.72 02/27 09:08
4F:→ a151091: 敗筆在於他廣告太少沒研究車種到一定程度 39.9.165.72 02/27 09:10
5F:→ a151091: 不會知道他 39.9.165.72 02/27 09:10
6F:推 a151091: 推總比只會黑的好 39.9.165.72 02/27 09:44
7F:推 ilovedirk41: 中華那台電動車不是有變速系統? 218.173.31.195 02/27 11:22
光陽忘記哪一個型號以上也有
8F:→ youkisushe: 推 a151091: 推總比只會黑的好 125.229.66.16 02/27 12:16
9F:→ youkisushe: 在講自己? 125.229.66.16 02/27 12:16
10F:推 by740327: 中華可以自家充,我其實很有興趣,奈何 111.83.208.17 02/27 13:32
充電也蠻好的,偏僻地方自家充的話可能比油車還方便,畢竟不用特地跑去加油站
11F:→ by740327: 南投實在偏僻 111.83.208.17 02/27 13:32
12F:推 MikeFreeway: 三陽不敢得罪自家股東,沒足夠把握118.167.118.236 02/27 14:44
13F:→ MikeFreeway: 不敢出手,就是觀察電池研發進展吧118.167.118.236 02/27 14:44
14F:→ elhazard01: 鋁電池?當全世界車廠都是豬頭三玩鋰27.51.41.99 02/27 15:43
15F:→ elhazard01: 電不懂嗎?2025量產?27.51.41.99 02/27 15:43
16F:→ G2S: 先求有再求好 點都疏密落差這麼大61.227.71.140 02/27 15:43
17F:→ G2S: 沒得換比換不到滿電還糟糕啊61.227.71.140 02/27 15:44
人家說今年拚2600座,等於1天大概要再上1~2座
18F:推 as134679258: SuperNEX的靈壓……59.126.129.201 02/27 15:49
19F:推 sober921: 那時一堆人覺得換電蠢,結果沒買中華...61.228.82.19 02/27 15:59
20F:→ sober921: 呵呵61.228.82.19 02/27 15:59
21F:推 peter0517: 今天有看到s7 比ggr好看多了 42.72.203.236 02/27 16:02
22F:噓 GeminiShiny: 屎不出皮帶1.200.3.130 02/27 16:02
23F:推 carllace: 中華的電池不能拿起來,要自家充相對麻 223.136.230.65 02/27 18:07
carllace: 煩 推 carllace: super nex2018時也說預計2022、2023量產 223.136.230.65 02/27 18:32 carllace: ,阿時間到了又說暫時沒量產計劃 carllace: 鋁電池2025量產看看就好 推 a120463: s7r變速騎起來反而有個小段落感,沒有什 182.234.149.21 02/27 18:35
24F:→ a120463: 麼實際效果的感覺 182.234.149.21 02/27 18:35
是喔?看車評吹蠻兇的,還沒機會試 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/27/2023 18:37:58
25F:推 iwei0930: 時間線拉到現在 聲勢會差很多?那是會 36.237.145.215 02/27 21:47
26F:→ iwei0930: 比較容易過還是一樣再擋一次公規? 36.237.145.215 02/27 21:47
當年大家都嘴光陽挺睿能,放到今年兩間一起嘴啊 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/27/2023 22:39:38
27F:→ komachi275: 2.0升3.0的升級套件是真的拖太久才推 27.53.225.148 02/27 23:22
28F:→ komachi275: 出...不過大部分舊車主都選擇換購新車 27.53.225.148 02/27 23:22
29F:→ komachi275: 去了,購回金額誠意十足.... 27.53.225.148 02/27 23:22
大概快半價回收,算不錯了 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/27/2023 23:55:20 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 00:02:22
30F:推 DamnAlfie: 我只求光陽那華國美學可以做好一點 163.116.222.24 02/28 00:47
31F:→ DamnAlfie: 現在在外面看到真的有股有礙觀瞻感~ 163.116.222.24 02/28 00:47
32F:→ DamnAlfie: 我說換電箱 163.116.222.24 02/28 00:48
33F:推 komachi275: S7R的部分,它的變速有點像OD off超車 27.53.225.148 02/28 01:07
34F:→ komachi275: 檔那樣,大電門才有感 27.53.225.148 02/28 01:07
35F:推 a120463: 騎得那台是平常全電門加性能提升,沒有 116.89.132.192 02/28 01:11
36F:→ a120463: 狗狗supersport那樣的暴力跟順滑 116.89.132.192 02/28 01:11
37F:→ a120463: 不過應該要先改很塑膠感的按鍵和面板 116.89.132.192 02/28 01:13
38F:推 iwei0930: 當年大家嘴光陽挺睿能?所以聲勢是狗肉 60.245.109.218 02/28 01:58
39F:→ iwei0930: 佔優?但實際政策卻反過來對狗肉不利沒 60.245.109.218 02/28 01:58
40F:→ iwei0930: 促成公規?你寫反了吧?如今是兩個都嘴 60.245.109.218 02/28 01:58
41F:→ iwei0930: ?睿能已經被拔公規了 你還想怎樣?還要 60.245.109.218 02/28 01:58
42F:→ iwei0930: 被嘴?他還要多讓?你不是贊同不要公規 60.245.109.218 02/28 01:58
43F:→ iwei0930: 嗎?結果不如你預期?那不就證明(還自 60.245.109.218 02/28 01:59
44F:→ iwei0930: 證)沒公規反而糟糕嗎?你自己選一個吧 60.245.109.218 02/28 01:59
45F:→ iwei0930: 看是承認沒公規確實慘還是你沒那種判斷 60.245.109.218 02/28 01:59
46F:→ iwei0930: 聲勢的能力 60.245.109.218 02/28 01:59
而且聲勢是指民間的,政府後來覺得怎麼做又輪不到我來干涉 只會用反問真的很煩,而且我看起來是不符合「你的」預期吧?
47F:推 komachi275: 看到後來發現...所謂的公規是「不准其 27.53.225.148 02/28 02:12
48F:→ komachi275: 他廠用非公規的系統」,而不是「大多 27.53.225.148 02/28 02:12
49F:→ komachi275: 數廠用同一套系統」...公規破局會跳腳 27.53.225.148 02/28 02:12
50F:→ komachi275: 除了廠商代表,還想不出為什麼要如此 27.53.225.148 02/28 02:12
51F:→ komachi275: 義憤填膺 27.53.225.148 02/28 02:12
還有忠誠的鐵粉與投資者XD
52F:→ a151091: 樓上你發現囉! 39.9.165.72 02/28 05:46
53F:→ G2S: 坐等光陽ionex收攤 61.227.42.215 02/28 05:55
54F:→ gn01111294: 置板凳 42.79.240.58 02/28 06:30
※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 07:37:12 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 07:46:00 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 07:47:57
55F:推 iwei0930: 真是….唉 懶得罵人 政府就要狗肉當公規 111.71.156.5 02/28 16:44
56F:→ iwei0930: 了 最後是聲勢逼的政府收手 你卻顛倒過 111.71.156.5 02/28 16:44
57F:→ iwei0930: 來解釋?難怪跟komachi這種咖為伍 111.71.156.5 02/28 16:44
komachi又是誰...幹嘛突然拉一個人來罵= = 剛為了你回去翻當年新聞,全部都寫是破局是光陽跟其他廠搞得啊,聲勢又沒屁用 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 19:22:05 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 19:23:45
58F:推 komachi275: 是我(舉手= =/),我只是指正他錯誤 27.53.225.148 02/28 20:20
59F:→ komachi275: 而已.... 27.53.225.148 02/28 20:20
60F:→ komachi275: 當年公版破局光陽只是當那個出頭鳥... 27.53.225.148 02/28 20:23
61F:→ komachi275: 移到現在,新龍頭三陽一樣會讓它破的. 27.53.225.148 02/28 20:23
62F:→ komachi275: .. 27.53.225.148 02/28 20:23
喔喔有加數字,我想說怎麼搜不到XD
63F:推 a151091: 三陽龍頭大家來怠速熄火誰跟你玩電車 39.9.165.72 02/28 20:24
64F:推 MikeFreeway: 那是三陽選怠速熄火去玩吧,電車還是118.167.123.133 02/28 21:35
65F:→ MikeFreeway: 要進場的118.167.123.133 02/28 21:35
就不傷資產又能藉機宣傳的選項,這一步到目前看來還行(雖然能夠自行開關感覺擺政策一道 ※ 編輯: yulbin98 (180.217.15.131 臺灣), 02/28/2023 21:49:36 ※ 編輯: yulbin98 (180.217.15.131 臺灣), 02/28/2023 21:53:18
66F:推 MikeFreeway: 開關那個其實還有牽涉到設計問題118.167.123.133 02/28 22:24
67F:→ MikeFreeway: 某些狀況下怠速熄火過度頻繁其實電腦118.167.123.133 02/28 22:24
68F:→ MikeFreeway: 會錯亂需要重置,這個車主手冊有寫118.167.123.133 02/28 22:24
69F:→ slacer92: 去年才推2.0相容3.0的配件真的搞太久... 101.10.7.203 03/04 12:52
70F:→ slacer92: 大家該脫手的都脫手了吧 101.10.7.203 03/04 12:52







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