※ 引述《KDSKY (貓茶)》之銘言： : 如題，個人是習慣騎車的時候在內線沒禁行機車的狀況下離路邊遠一 : 　　點盡量往中間靠，原因是因為路邊一堆不管是合法還是違法停車，以及小孩子 : 　　不曉得什麼時候會衝出來。 : 有幾次閃過停在路邊突然切出來的車輛，如果是靠路邊騎大概現在沒辦法 : 　　發文了。 : 大家騎車都靠哪邊呢？ 對我而言，騎車最重要是安全。於是，防衛性駕駛會是最重要的思考準則。 那麼，就不存在僵化定性的思考:應該靠邊還是靠中。 而是視情況決定。 幾個主要會影響我現在該處於哪個位置的因素: 1. 視線 有分主動與被動。 主動是指我自己能看最遠最廣的位置，通常會是我的優先選擇。 被動，則是前車能否看見我的位置。盡量別待在它的盲區。 2. 閃避緩衝路線 就像13N停車採手拉離合，確保觀察後照鏡發現後車無法煞停，能第一時間 逃離一樣。預先選擇危急時能夠有緩衝的路線與位置，也是比較安全的作法 在這個概念之下，如果道路中央分隔是缺口，能讓對向匯入，那我也不一定 會優先選擇最內線。如果只有兩線道，那我還是會在內線，但是會稍微偏中。 因為左側對向來車機率會比右側亂切來的小。且這又回到第一點的視線，內 側稍微居中(也就是偏右)，能讓我更早觀察到對向是否急切。進而做出迴避 的各種選擇。 最後也是血淚經驗分享: 我曾在台1路竹段，因輾到分隔島衝出的野貓而大摔。如果當時我沒騎在最 內線，反應時間會更多一些。 3. 山路 山路是比較特別的存在。 能不靠近中線，我是不會去中線的。 YT上一堆人過彎其實身體都已經越過中線了。自己這邊，沒必要是絕對不 會選擇把路線吃滿，增加對撞機率。至於山路如何騎，其實小老婆有找過日 本車手做過影片。很棒很受用。 在山路上，我想更重要的是，讓前車知道你的位置在哪。 最後推薦一個國外的頻道 https://www.youtube.com/user/Stubbs928 裡頭分析很多如何安全駕駛的看法。很勸世，很受用。 https://youtu.be/3YQfdncvQWk?t=3858 譬如這個實況裏頭就解說很多 1小時4分18秒處，他講到這時候他會選擇在後車的左中右哪個方位，以及考 慮的因素。譬如選中，那你視線最短，被前車壓縮(台灣隔熱紙現象，更慘)； 選右，怕地上積水。所以他選偏左。 -- Don't let the noise of others' opinions 別讓旁人的意見，淹沒了你的主見。 drown out your inner voice. -Steve Jobs http://sw-sleeper.blogspot.tw/ --

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