作者commonness (城市鄉下人)
看板biker
標題Re: [問題] 2010 GT125EFI 問題多
時間Sat Apr 10 16:52:26 2021
2011 5月出廠的碟煞gy6 gt...
買回來
一開始冬天吃agip city10w40 夏天吃agip tec15w50
都加650cc(量杯加 會用廢機油瓶量漏下機油量) 800-1000公里換機油
7千多公里發現機油開始少 之後都吃agip tec15w50
後來改吃total 10w50(機車用)
騎800多換 剩500-550 騎900多換剩500 騎1000換剩450-500<--用tec跟10w50都一樣
近四年改加到780cc(油尺上限) 800多漏下都有550cc 左右
用過美孚5W50(汽車油) 也差不多~
這兩年改用total 5w40(汽車用) 加780cc 800多漏下還有750cc以上
agip 5w40(汽車用) 加780cc 800多漏下還有接近750cc
目前10年 6萬多公里 換過兩次整流器(一次去服務站換的 一次自己換這一兩年換的)
換過一次啟動馬達 一條碼表線 碼表偏光片換了兩次 後避震目前是第三隻了
電腦是還沒換過~
對比
2009年12月的address 3萬8千公里 除正常保養 只壞過碟煞的煞車感應開關
那時常常紅綠燈按煞車都按碟煞那邊~
2012年10月vp125 4萬1千公里 除正常保養換過 換過ecu電腦 兩次啟動馬達
機油都會漏不乾淨 因為卸油孔有罵里阿 還有買來龍頭螺絲沒鎖緊 龍頭會上下晃!!
最近也發現充電電壓不足跟板上一篇vp一樣的狀況 已買了新整流器了QQ
以上3台保養都自己來 的五期機車歷程!!
重來的話 會都買台鈴的!!!
※ 引述《jaxk22 (賽門王)》之銘言：
: GT125EFI 問題多
: 2010出廠的GY6 GT125
: 這車根本不應該出現在這世界上，相信各位鄉民都知道，但無奈大學第一台車金主不是我
: 就我就只好吞啦(?
: 期間把老毛病爛牙籤換成機怪，煞車改成FT5原廠的卡鉗+XHOT的碟盤，
: 就這樣騎了11年70K，版上各位遇到的問題都發生過了(吃機油熄火....族繁不及備載)，
: 早就有覺悟真壞了什麼奇怪的東西就直接換車了
: 但還是有幾個問題想提出來請教
: 1.吃機油
: 這台車大概20K就開始吃機油了...
: 但讓我百思不得其解的是，如果吃機油這毛病不理他應該會越吃越兇吧?
: 但是同樣都1000K換機油操駕條件都一樣(上下班通勤，偶爾跑跑UE)
: 有的時候650進300出，但又有的時候650進600出甚至沒什麼吃
: 請問各位吃機油是會浮動的嗎= =
: 2.發動後熄火
: 有的時候發動後會自動熄火，或者是要熄不熄的狀態，補個油反而熄火，要再發個老半天
: 才發起來，但有的時候可能發起來再補個油又熄火了，
: 順便再送你一個長亮的引擎故障燈，查一下版上說是節流閥的問題
: 請問各位，這個問題的觸發條件到底為何?，
: 常常會在你覺得不知道怎麼了的時候就發不動
: 但神奇的事情又來了現在又很正常又不會發生了，連以前開電門會閃幾下的故障燈號現在
: 都不會了
: 不知道是不是因為我最近再看JETSR跟水冷勁戰的關係...他怕了(X
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1F：推 duacoa: 換個方式想 gy6讓你漲姿勢了 04/10 18:59
GY6的確讓我長知識!!! 但是不是GT 是迪爵 豪邁 阿帝拉 加上朋友指導!!
2F：噓 gameguy: 騎一年多18000公里 Gt125 efi，車行估價要換曲軸，培林， 04/10 21:32
3F：→ gameguy: 墊片。之後騎SUZUKI nex已經騎破95000公里已經快八年，大 04/10 21:32
4F：→ gameguy: 長江引擎一切正常。 04/10 21:32
5F：推 anajal: 應該會有個二手價大師嘲笑你的 address 沒它的 RS 保值 04/10 22:09
?? 沒要賣就沒二手價的價值了!!
6F：推 LieFang: 我因為GY6 GT入門了很多機車知識，心存感激 04/10 23:27
XD...勸君能有....
慘的是
當初不買ADD 買GT是因為想說買別牌看看加上 加油要開坐墊 要換濾心跟濾網 嫌煩!!
車行還推薦買GP 但是家裡有台06GP一過兩萬開始吃機油!!! 吃到現在7萬多了~所以買GT
買VP 不買GTS 是因為GT真的....加上當時齒輪油的油封...所以買VP
結果真是千金難買....
而且11GT(GY6)對比06化油GP 化油GP真的用啥油都一樣 加800騎800漏下剩400多
GT反而有差~~
※ 編輯: commonness (123.192.83.131 臺灣), 04/11/2021 01:02:43