在日本的失敗中, 兩個累積性因素從性質和效果上來說都是屬於消耗性的形式--窒息 性的壓力. 一是從海上(若說得更精確一點, 是從海面下)所施加的壓力, 二是空中的壓力 , 其中前者首先發揮決定性的效果. 日本帝國根本上是一個海洋帝國, 甚至於比不列顛帝國還更要依賴海外的補給. 她的 戰爭能力依賴於大量海外物資的輸入, 包括石油, 鐵苗, 鐵樊土, 焦煤, 鎳, 錳, 鋁, 錫 , 鈷, 鉛, 磷, 石墨, 苛性鉀, 棉花, 食鹽, 橡膠等, 此外, 為了糧食供應, 日本也必須 輸入大部分的食糖與黃豆, 以及百分之二十的小麥和百分之十七的大米. 但是當日本投入戰爭時, 其商船總噸數卻只有六百萬噸, 比英國在1939年開戰時總噸 數的三分之一還少(英國當時大約有船隻9500艘, 總噸數在二千一百萬噸以上). 而且, 日 本儘管已有兩年歐戰的教訓和其本身的擴張計畫, 但是對於船運保護的組織卻幾乎是一點 都沒有--沒有護航系統, 也沒有護航航空母艦, 僅當其船舶已經受到重大損失之後, 日本 才開始作認真的努力以求彌補這些缺點, 但卻已經太遲 其結果是日本的船隻對於美國潛艇構成一種輕鬆的目標, 在太平洋戰爭的初期, 由於 美國的魚雷有缺點, 所以減弱了潛艇攻擊的效力, 等到這些弱點改良之後, 於是潛艇攻擊 也就變成一種屠殺. 日本潛艇是集中於攻擊軍艦, 後來又用於運載補給以供應那些被跳過 的島嶼上的守軍, 但是美國潛艇卻以攻擊商船為主, 在1943年, 他們擊沉船隻296艘,總計 133萬5000噸. 在1944年,他們在作戰中所造成的損失更大, 專以十月而論, 就擊沉船隻32 萬1000噸. 又因為他們專以日本油輪為主要目標, 所以效力也就變得更大, 其結果為: 日 本的主力艦隊為了接近石油產地之故, 而被迫留駐新加坡, 至於在國內方面, 由於燃料的 缺乏, 無法獲得適當的訓練飛行, 遂使飛行員的訓練大受影響. 美國潛艇也曾使日本軍艦受到重大損失, 約佔其被擊沉總數的三分之一, 在菲律賓海 海戰中, 他們擊沉兩艘日本艦隊航空母艦--大鳳號與瑞鶴號, 在1944年以後的數個月間, 他們又擊沉另外三艘航空母艦(或使其永久喪失作戰能力), 以及近四十艘的驅逐艦. 等到美國潛艇已經可以使用呂宋島的蘇比克灣為作戰基地時, 大部分的日本商船都已 經被消滅, 因為良好的目標是如此稀少, 所以有一部分的潛艇遂被用於營救空襲日本回航 途中迫降在海面上的機組員. 總而言之, 美國潛艇部隊的貢獻是至為巨大, 不僅阻止日本對其海外被切斷的駐軍之 增援和補給, 最大的效果是擊沉日本在戰爭中船隻總損失量八百萬噸中的百分之六十. 對 於日本最終的崩潰而言, 這是一個最重要的因素, 因為其所針對的是日本經濟上的弱點和 對海外補給的依賴, 所以也就能夠發揮其決定性的效果. 摘錄自第二次世界大戰戰史 冊三 李德哈特著 紐先鍾譯 麥田出版 -- 我要睡覺 ▲ ㄟ(￣▽￣ㄟ)﹏﹏﹏ --

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