原文標題： 萬海4月自結：全球貨量急凍小虧0.11元、看好運價齊揚對於獲利挹注 原文連結： https://money.udn.com/money/story/5710/8750001 發布時間： 2025/05/19 16:35:36 記者署名： 經濟日報 記者黃淑惠 原文內容： 萬海（2615）因近期股價漲幅過大，19日公布4月獲利表現，4月受到美國對全球發動對等 關稅，4月初期全球櫃航商受到高關稅影響，出貨量減少，4月單月小虧0.11元；萬海指出 ，4月本業穩定獲利，受台幣急速升值影響，造成未實現匯兌損失；看好運價回升將推升 獲利攀升。 萬海19日公布4月營收為114.38億元，單月稅後虧損3.02億元，年減112.84%，每股稅後虧 損0.11元。萬海分析第1季小虧的原因，除了受到4月貨量急凍、運價下滑，還有受台幣急 速升值影響造成短期性的匯兌損失。 最新一期5月16日公布上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上漲9.97%至1,479.39點。其中美西 每FEU(40呎櫃)達3,091美元，較前一期大漲744美元，漲幅31.7%；美東每FEU(40呎櫃)達 4,069美元，較前一期大漲734美元，漲幅22%，對於未來的營收正面挹注可期。 萬海2025年度第1季度財報，第1季合併營收370.9億元、年增34.3％，稅後純益87.32億元 ，年增88.88%，EPS為3.11元，受惠於運價較去年同期增長、營業成本控制得宜使獲利優 於去年同期。 美國公布關稅政策之後，整體來看，只有從中國大陸出口到美國的貨量受到較明顯的影響 ，其他區域出口動能仍強。美國線長約合約價相較去年也有3至4成的漲幅，顯示下半年的 終端市場仍然看好。 萬海也分析，關稅戰議題導致美線貨櫃運輸暫緩及遞延，但美中經貿會談後5月12日發布 聲明同意暫時調降相互的高關稅，且將建立機制，繼續進行協商，可以預期中國大陸重啟 出貨將使海運艙位需求激增。近期航運市場，仍受到區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確 定因素干擾，審慎調整航線布局，積極應對市場變化。 心得/評論： 萬海看好美中關稅戰緩和後 運價跟量都會提升不少, 加上萬海美國線新的長約價比去年提升三成多 但是很多人說萬海明天股價完蛋 往下噴 加上00940換股加入萬海 這下子各路人馬大混戰 大場面 當年的航海王飆得最狂的萬海 這次究竟是跌落谷底 還是再次蓄勢待發 -- --

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