作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板Railway
標題Re: [情報] 229次自強號於清水隧道撞擊落石出軌
時間Fri Oct 31 16:53:51 2025
看到臉書的小道消息
229次事故 的苦主EMU3460因維修金額考慮報廢，因為依原廠維修清冊料件，維修費用估
達數億元。原廠不保固天災，後續將研擬是否修復
有種埔心事故的魯蛋TED1010的感覺
現在的車基本電子車，車遇到土石流出軌下面的機電應該很精彩，整個更換的金額再加一
點就能再
買一列了，之前九州海鷗2003年長崎線特急列車脱線転覆事故出軌也是決定廢車三輛請日
立造新的補充編組。跟這次類似都是新車出事故。
要不要趁此跟跟日立談增購算了，這列就去殺肉給3040跟3004了吧
E502現在也是沒消沒息，該不會也是一樣的命運了吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.141.156 (臺灣)
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1F：→ wang960615: 媽的，白川久里的文10/31 17:02
他很有名嗎？ 另一種意義上的
2F：推 zx246800tw: QQ10/31 17:02
3F：→ wang960615: 然後E502去修了，3400、3040也在修了都快好了10/31 17:03
4F：→ wang960615: 3040、3004這個鐵道迷自爽的蠢編號不要再用了10/31 17:03
5F：→ wang960615: 現在3000的編組標準格式就是3XX010/31 17:04
6F：→ wang960615: 亂掰沒人聽得懂，高能ㄊㄉㄇ10/31 17:04
喔喔 我看那篇文章是這樣寫所以就照用了
確實只有ㄊㄉㄇ 看得懂，一般人能分得清啥啥3000就很厲害了，應該只會知道前台鐵遇
到土石流出軌那台不修了，啥才買不到3年的新車，台鐵的錢是這樣亂花的嗎？（（設計
對白）
7F：→ wang960615: 900、3000的選擇權有10%，大概各5列10/31 17:05
直接加購算了趁日幣便宜，台鐵也沒有像英國的800會分批購買
※ 編輯: tsuyoshi2501 (111.83.141.156 臺灣), 10/31/2025 17:32:48
8F：→ el1901: 3000的使用率大概就跟古林在火腿一軍投球局數一樣 10/31 17:58
9F：→ Stan6003: 白川久里會不會哪天被便當公司抓起來啊 10/31 18:10
10F：→ Orihimeboshi: 3000是最後的禮物，大概要當傳家寶用 10/31 18:32
11F：噓 ultratimes: 重新買一列然後同樣用3460不會嗎？ 10/31 18:32
12F：→ ultratimes: 這列就當不存在過了，直接買一列新的，編號直接取代 10/31 18:34
14F：→ Orihimeboshi: 埔心事故整個車頭不見都沒這樣做了 10/31 18:36
15F：推 Metro123Star: 你內文也改一下車號吧 10/31 20:21
16F：推 Metro123Star: TED1010確實原車號重造二代 但整列報廢的就沒了 10/31 20:22
17F：推 drcula: 3000要買來供著,繼續改造pp爛車廂配E500再撐15年 10/31 22:19
18F：→ wang960615: 白川老熟人了，騎車彬彬蹦蹦的一個人 10/31 22:20
19F：→ wang960615: 然後每次找他出來吃飯帶的女伴都不一樣（ 10/31 22:20
20F：→ wang960615: 不過鋁車是真的嘎嘣脆，完全撞不得 10/31 22:20
21F：→ wang960615: 整台車焊接甚至都未能用高溫與明火 10/31 22:21
22F：→ wang960615: 只能用摩擦與震動這種特殊的低溫焊接 10/31 22:21
23F：→ Orihimeboshi: 以台鐵的事故率增購幾顆車頭備用可能還比較划算 10/31 22:27
24F：→ journey1214: 真的，沒有3000的時候普悠瑪跟pp運用那麼操，3000新 10/31 22:41
25F：→ journey1214: 車進來了結果運用跟散步一樣，到底在排什麼 10/31 22:41
26F：→ journey1214: 然後西部一堆pp不換就是不換，每次的藉口都是通勤時 10/31 22:42
27F：→ journey1214: 段有站票問題，那非通勤的時段總能換吧 10/31 22:42
28F：推 willy1215: 不會因為你買新的取代這編號，帳目認列就只算1列 10/31 22:46
29F：→ willy1215: 之所以有修復名義新造，就是會計認列上的問題 10/31 22:47
30F：推 willy1215: 那個計算其實是車下設備全新造，留用車殼，但鐵路車輛 10/31 22:49
31F：→ willy1215: 最便宜的也大概是那個車殼 10/31 22:50
32F：推 mtc5566: 真的讓3000下去操 大概變E500納涼 10/31 22:55
33F：→ mtc5566: 新車買太多了 根本不需要這麼多 10/31 22:55
34F：推 willy1215: 北中半直達變每天開就是上面覺得3000納涼才開的 10/31 22:57
35F：推 t7101271328: 原本計畫是西幹30分一班對號車(自強) 不過因為莒光好 11/01 00:13
36F：→ t7101271328: 像還廢不掉所以... 11/01 00:13
37F：推 busgoer: 台北-屏東PP那個行車時間的確不好換，1300起發車的到某 11/01 00:27
38F：→ busgoer: 個路段一定碰上下班尖峰 11/01 00:27
39F：→ Orihimeboshi: pp那運用也不好改，直接多開北半環比較實在 11/01 09:39
40F：推 shter: 其實台鐵現在開花蓮-彰化應該比開七堵-潮州更適合 11/01 11:28
41F：→ shter: 省下七堵到樹林間對號列車通過量還能多開區間車或區間快 11/01 11:29
42F：推 ihakkanet: 3000拆一車座椅當自由座解決 11/01 12:54
43F：推 happytravell: E500根本多買的 3000明明就很夠用 11/01 18:04
44F：推 twayabean: 原文不就某北部機務段司機；還會背叛別人的 呵 11/01 18:15
45F：→ zx246800tw: 電3千大概要等過保固才能提升使用率？ 11/01 18:52
46F：推 wang960615: 樓上某人，自己是奇怪鐵道迷， 11/01 19:04
47F：→ wang960615: 騷擾司機是想跟屏東黃奶龍被阿湯哥告是不是 11/01 19:04
48F：→ wang960615: 林昶安不敢說話了啊？ 11/02 11:20
49F：推 ultratimes: 3000買了用不用 要用在哪，那是台鐵公司的權限 11/02 13:56
50F：→ ultratimes: 他要出500不出3000，他要閒置3000 台鐵自己決定就好 11/02 13:59
51F：→ willy1215: 那台鐵不想直接重買也是台鐵的權限吧 11/02 18:00
52F：→ willy1215: 台鐵公司自己決定要不要重買就好 11/02 18:00
53F：推 mtc5566: R200才是多買的 都全台電氣化了還買這麼多大型柴電幹嘛 11/02 18:29
54F：→ mtc5566: 還進不去路線標準比較爛的支線 應該買一批DD200這種中小 11/02 18:29
55F：→ mtc5566: 型柴電就不多了 11/02 18:29
56F：推 willy1215: 戰備啊大哥 11/02 18:31
57F：推 mtc5566: DD200戰備也夠了好嗎 反而R200連支線都進不去 是要跟人家 11/02 18:32
58F：→ mtc5566: 戰備什麼 11/02 18:32
59F：→ willy1215: R200爛歸爛，但你要推也推個牽引力一樣的吧 11/02 22:03
60F：推 willy1215: 而且台鐵現在基本上還不讓E500去拉貨車 11/02 22:08
61F：→ willy1215: 台鐵如果真的要買DD200，比較合適時間是DHL淘汰時 11/02 22:10
62F：推 CGtheGREAT: 臺鐵車有年限問題吧 未達年限要報廢好像有限制？總覺 11/03 00:46
63F：→ CGtheGREAT: 得還是要修 11/03 00:46
64F：推 Alica: 首長簽核同意可以晾著不修等年限到啊 誰說一定要提前報廢 11/03 19:37
65F：推 mtc5566: 那我問你 R200進不去支線那些爛路 到時候支線運輸誰要來 11/04 15:27
66F：→ mtc5566: 做？ 要叫R20再戰50年是不是 11/04 15:27
67F：→ mtc5566: DD200跑爛路可以 跑主線也勉強能行阿 這不就是戰備最佳 11/04 15:28
68F：→ mtc5566: 解 什麼才是最佳解 11/04 15:28