作者cjol (勤樸)
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標題[新聞] 虧慘了！印尼砸2250億與中國「合資蓋高鐵
時間Wed Oct 29 06:37:03 2025
作者: ZXKUQYB (APPAR UNEM) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 虧慘了！印尼砸2250億與中國「合資蓋高鐵
時間: Fri Oct 24 19:44:33 2025
1.媒體來源:
TVBS新聞網
2.記者署名:
張森皓
3.完整新聞標題:
虧慘了！印尼砸2250億與中國「
合資蓋高鐵」
沒賺錢反背債
4.完整新聞內文:
印尼與中國合資興建的「雅萬高鐵」是東南亞第一條高速鐵路，
耗資 73 億美元（
約新台幣 2,250 億元），
比原定預算暴增 83 ％。豈料，2023 年 10 月通車至今，
收入比預估少了 80 ％，導致印尼虧損嚴重，甚至快撐不下去，正在與中國商討
債務重組。
賺錢不成反背債
《南華早報》報導，中國幫助印尼打造連接雅加達與萬隆的高速鐵路，全長約 142 公里，
原本預計 2020 年完工並通車，不過卻因
工程延誤和成本暴漲，導致 2023 年 10 月才
通車。
更令印尼崩潰的是，這條耗資 73 億美元的鐵路，
通車至今收入微薄，比預估少了 80 ％
。報導指出，印尼投資方 2024 年至 2025 上半年，一共虧損 5.82 兆印尼盾（約新台幣
127 億元），陷入財務困境。
債務問題吵翻天
目前印尼政府正在與中國商討
債務重組一事，內部更出現是否動用「
國家預算」來償還
債務的爭議。印尼財政部長薩迪瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）強調，動用國家預算來
償還債務太荒謬，應該要由
主權基金 Danantara 承擔債務。
薩迪瓦指出，Danantara 掌控 1,000 多間的印尼國營企業，累計至少 80 兆印尼盾（約
新台幣 1,520 億元）的股息，理應承擔債務。薩迪瓦強調：「所有國營企業的利潤都由
Danantara 拿走，如今債務負擔卻要由印尼政府承擔，這實在沒有道理。」
對此，Danantara 執行長羅斯拉尼（Rosan Roeslani）表示，公司正在評估解決債務的
所有方案，希望能「不造成國家負擔」的情況下尋找解方。至於合資興建的中國，外交部
發言人郭嘉昆表示，除了財政數據外，高鐵的公共效益和長遠發展同樣重要，
願意和印尼
好好進行債務重組談判，確保雅萬高鐵持續營運。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.tvbs.com.tw/world/3025318
6.備註:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (36.232.200.69 臺灣), 10/29/2025 06:37:03
※ 編輯: cjol (36.232.200.69 臺灣), 10/29/2025 06:37:41
1F：→ ckTHU: 之前看各新聞還以為人滿為患 10/29 08:15
2F：→ iqeqicq: 不如蓋一坐爪哇和巴里島之間的鐵公路跨海大橋 10/29 09:01
3F：→ iqeqicq: 高鐵延伸巴里島，選我選我！ 10/29 09:02
4F：→ tangty: 台灣高鐵先期也好不到哪,現在大家習慣時間就是金錢了 10/29 09:50
5F：推 countryair: 這不是蓋之前就預測到的事了嗎 10/29 09:59
6F：→ tony121010: 沒差，反正工程已經賺飽飽 10/29 10:36
7F：推 Richun: 台高：放生BOT丟給政府救不就好了 10/29 10:48
8F：→ birdy590: 比台灣高鐵糟糕很多 因為只蓋了一小段 一百多公里 10/29 12:54
9F：→ asdfghjklasd: 是台灣高鐵太便宜了 10/29 12:58
10F：推 labbat: 很正常唄，可行性評估樂觀預期搭乘人數是實際搭乘的十倍 10/29 14:52
11F：推 Yamapi5566: 想成台灣高鐵只蓋了台北到桃園就知道多慘 10/29 15:31
12F：→ Yamapi5566: 延伸線想找日本回來當冤大頭幫忙蓋也失敗了 10/29 15:32
13F：→ pf775: 聽說當年號稱政府零出資？ 10/29 16:04
14F：推 countryair: 印尼的人口分佈 還是雅加達獨大 10/29 16:13
15F：推 Orihimeboshi: 雅加達跟萬隆的差距比較像台北蓋到基隆 10/29 16:55
16F：→ amnotu: 只蓋一百多公里是要怎麼賺錢啦 10/29 18:56
17F：→ Henghengpig: 可憐印尼 被大鐵路主義者騙了 10/29 22:11
18F：推 tsuyoshi2501: 沒事不要畫三角形，兩頭空就是這樣 10/29 22:20
19F：→ tsuyoshi2501: 東南亞另一個三角形大師越南，高鐵看起來也是遙遙無 10/29 22:21
20F：→ tsuyoshi2501: 期系列的 10/29 22:21
21F：→ iqeqicq: 印尼就有醞釀遷都到婆羅洲了 10/30 10:02
22F：→ rmna: 不考慮營運效益結果就是這樣 10/30 15:29
23F：→ iqeqicq: 中國高鐵四橫四縱也無視成本和營運效益啊 10/30 17:25
24F：→ iqeqicq: 關鍵字：鐵（路）、公（路）、基（礎建設） 10/30 17:26
25F：→ birdy590: 印尼政府有一度考慮先蓋高規格的普通鐵路 10/30 21:37
26F：→ birdy590: 這比較符合經濟能力 而且改善區域交通這樣就很夠了 10/30 21:38
27F：→ acomp: 日本最初的提案好像不是全高鐵規格 10/31 15:28
28F：→ IanLi: 為了酸而酸沒意思，工程延誤一大部分是土地徵收延誤，這也 10/31 19:24
29F：→ IanLi: 能怪 10/31 19:24
30F：推 komachi275: 印尼高鐵有宏都拉斯白蝦化的感覺 11/01 17:46
31F：推 scitamehtam: 大眾運輸很多都一樣吧？ 這篇有失偏頗了 11/04 08:41