作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 高鐵延伸屏東採「高雄案」造價逾2000億
時間Sun Oct 26 07:09:38 2025
高鐵延伸屏東採「高雄案」造價逾2000億 財務難回收》高市台鐵攜手 高雄車站公
辦都更
2025/10/26 05:30
https://i.imgur.com/slP0CqE.jpeg
台鐵高雄車站周邊有十個區塊將採公辦都更開發案，雖以台鐵公司的土地居多，但高雄市
政府積極主張主辦。（鐵道局提供）
〔記者吳亮儀、葛祐豪／綜合報導〕
去年底行政院拍板高鐵延伸屏東案採「高雄案」，軌道經高雄車站轉向屏東，是所有方案
中最昂貴、未來造價恐超過二千億元。
交通部鐵道局、高雄市政府和台鐵公司達成協議，決定將高雄車站周邊十處公有土地交由
高市府進行公辦都更，增加經濟效益，彌補高昂的高鐵造價。
高鐵延伸屏東案本採「左營分岔」方案，但考量工程技術不確定性、行車安全等問題，最
後選擇運量、區域發展和旅客便利性最佳的「高雄案」，但它同時也是造價最昂貴的方案
，評估年限內財務恐無法回收，需靠周邊開發和經濟發展帶動效益。
總面積4.9萬平方公尺 後年完成環評
交通部鐵道局、高雄市政府和台鐵公司在九月完成協議，未來高雄車站周邊公有土地的公
辦都更案交由高雄市政府主辦。土地區塊共十處、總面積達四萬九二五九‧八七平方公尺
，產權多數屬於台鐵。
市府與台鐵公司及鐵道局成立三方工作平台，每季開會，鐵道局主秘陳慧君證實，經高市
副市長林欽榮、台鐵公司總經理馮輝昇和鐵道局共同討論，達成的「大都更平台」協議，
拚後年完成環評、二〇二八年完成綜合規畫。
首階車車專四」、「車專五」都更 拚引資60億
林欽榮表示，第一階段是與台鐵合作「車專四」、「車專五」公辦都更案。
「車專四」、「車專五」及「商四」總面積約一九三三坪的車站專用區，位於高雄車站前
第一環的黃金地段，高市府已公告公辦都更，引進民間資金逾六十億元。
另外車站附近雄中的西側土地，台鐵準備以地上權自行招商；市府則傾向車站往東到民族
社區一帶的B3、B4、B5等區塊，一起合作公辦都更。
台鐵公司副總經理劉雙火表示，將針對台鐵的土地，和高雄市政府討論公辦都更進行方式
。
至於屏東縣部分，陳慧君表示，屏東縣政府已訂「高鐵屏東特定區都市計畫」，未來在高
鐵、台鐵交會的轉運樞紐外，計畫區內還有經濟部的屏東科技產業園區擴區案、國科會籌
設的屏東科學園區，以及屏東國際棒球場，擴大高鐵延伸屏東效益。
高鐵延伸屏東暫定二〇三九年通車。
陳慧君表示，高雄車站周邊的「大都更案」和屏東車站周邊的「特定區都市計畫案」一定
會在通車前完成，不會像其它車站「通車了才準備開發」。
https://i.imgur.com/Ft5TyMK.jpeg
高鐵延伸屏東案高雄方案路線示意圖（資料提供：鐵道局，圖：記者吳亮儀攝）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1729589
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1F：推 MiaoXin: 可以給總統府看他們要不要搬過來（@@ 10/26 08:33
2F：→ schula: 上市公司高鐵出錢蓋站但是市政府拿台鐵的地都更補助高鐵 10/26 08:46
3F：→ schula: 還是重劃後台鐵再拿重劃的地補助高鐵，是這個意思嗎？ 10/26 08:46
4F：→ IanLi: 以開發案角度來看，若計入土地開發價值，不用實質利益歸入 10/26 09:34
5F：→ IanLi: ，也能打腫臉胖子 10/26 09:34
6F：→ IanLi: 美化開發案效益 10/26 09:34
7F：推 coffeemilk: 現在政府也是高鐵的最大股東，好像這樣也不是不行不好 10/26 09:35
8F：推 over999: 最後一張明挖潛盾示意圖為什麼一下公里一下公尺的 上色的 10/26 09:40
9F：→ over999: 比例跟數字也完全對不上 10/26 09:40
10F：推 sleepyrat: 要花2000億就乾脆截彎取直，燕巢以南全部重蓋~ 10/26 10:01
11F：推 nucleargod: 燕巢以南全部重蓋怕是翻倍4000億都未必夠？ 10/26 10:56
13F：推 geesegeese: 很悲哀的浪費，跟宜蘭線一樣，不如改為新屏東線 10/26 11:08
14F：→ geesegeese: 高鐵左營還是早早改名新高雄站 10/26 11:09
15F：推 Orihimeboshi: 宜蘭至少比較快，這條真的用高鐵當台鐵在跑 10/26 11:12
16F：→ Howard61313: 既然都千辛萬苦蓋到高雄站了，那六塊厝高鐵站有什麼 10/26 11:21
17F：→ Howard61313: 存在的必要？ 10/26 11:21
18F：→ Howard61313: 屏東又不是沒有比六塊厝更好的地點 10/26 11:22
19F：推 shen5035: 高雄車站從1990施工到2040也是醉了 10/26 11:34
20F：→ zhier: 其他方案被原廠拒絕只能用高雄案就算了 六塊厝什麼爛點 10/26 11:53
21F：→ zhier: 還不如去潮州 棒球場跟雲林田徑場一樣 屏東根本養不起 10/26 11:53
22F：推 Q00863: 明挖部份 大順路科工館附近輕軌是否會有影響？ 10/26 12:11
23F：→ Q00863: 藍色線看起來影響到大順路段 10/26 12:11
24F：推 Q00863: 啊看到下面修正的圖 10/26 12:13
25F：推 zhier: 站前郵局那棟不知道有沒有要都更 10/26 12:37
26F：推 austin0353: 靠大量土開支撐效益；臺鐵走新線也不慢，運用反而靈活 10/26 12:43
27F：→ marrvosal: 宜蘭線至少有運量需求雖然超級貴 屏東線應該是近乎於無 10/26 12:46
28F：推 timmyhsu2: 又在那邊潮州潮州，潮州人口只有屏東市1/4而且又在南 10/26 12:53
29F：→ timmyhsu2: 邊，不要反六塊厝反到去選個更爛的點好嗎 10/26 12:53
30F：推 agantw: 屏東站設在六塊厝實際可以受惠的人口不知道有沒有50萬 10/26 12:54
31F：推 timmyhsu2: 如果走的是高雄案，想聽聽H大覺得哪個屏東的點有符合土 10/26 13:01
32F：→ timmyhsu2: 地取得容易、能跟台鐵共站、路線淨空能提供高架通過的 10/26 13:01
33F：→ timmyhsu2: ？ 10/26 13:01
34F：→ timmyhsu2: 我想了想滿足這條件的只有六塊厝跟如果潮州鐵道園區那 10/26 13:02
35F：→ timmyhsu2: 邊如果增設車站的話才符合這需求 10/26 13:02
36F：推 xy1904312: 延伸屏東的先決條件就是不看人口啊….你要看人口就連 10/26 13:36
37F：→ xy1904312: 六塊厝都沒資格蓋 不如蓋北台中甚至北台南人口更多又 10/26 13:36
38F：→ xy1904312: 更好蓋 10/26 13:36
39F：→ xy1904312: 今天提議延伸屏東主打的是交通平權欸 結果答應你進到 10/26 13:40
40F：→ xy1904312: 屏東又說要看人口 屏東市區那麼方便了是要什麼交通平 10/26 13:40
41F：→ xy1904312: 權 講白了就是要人口最多的選票而已 10/26 13:40
42F：噓 bruceytw: 所以高屏現在是要蓋四站了是不是 10/26 13:52
43F：噓 ianqoo2000: 如果單看屏東市，哪怕還有比六塊厝適合的點就是歸來阿 10/26 13:55
44F：→ ianqoo2000: ，然後問題是只是蓋到六塊厝也就算了，屏東貪得無厭還 10/26 13:55
45F：→ ianqoo2000: 想要預留潮州，這樣為什麼不一次到位取屏東市跟潮州的 10/26 13:55
46F：→ ianqoo2000: 折衷點，就跟宜蘭一樣。 10/26 13:55
47F：推 xy1904312: 要嘛就考量人口太少反對延伸 不然就支持交通平權給屏 10/26 13:56
48F：→ xy1904312: 中屏南發展的機會 六塊厝就是搞雙標吃交通自助餐而已 10/26 13:56
49F：→ ianqoo2000: 自從蘇潘開始已經到貪得無厭的地步了，把高榮總屏東分 10/26 13:57
50F：→ ianqoo2000: 院硬獨立屏東榮總，還有什麼屏科實中，真的有那麼多的 10/26 13:57
51F：→ ianqoo2000: 需求嗎？！ 10/26 13:57
52F：→ ianqoo2000: 宜蘭的點很棒，大家不會有疑慮，在兩大地區中心的縣政 10/26 13:59
53F：→ ianqoo2000: ，屏東就東高雄站吧。 10/26 13:59
54F：推 babosa633: 木木圖利表示： 10/26 14:07
55F：推 sleepyrat: 主打交通平權，然後設站在屏東縣的最邊邊~ 10/26 14:15
56F：→ zhier: 屏東近幾年一直想發展啊 有些東西隔壁高雄都還沒到可以外 10/26 14:50
57F：→ zhier: 溢的程度 屏東就要 到底養不養得起勒 連東港線都想蹭紅 10/26 14:50
58F：→ zhier: 線 10/26 14:50
59F：推 timmyhsu2: 同意歸來位置更好，但歸來旁邊沒大面積公有地，依這高 10/26 14:52
60F：→ timmyhsu2: 造價沒有配合土地開發蓋不起來的 10/26 14:52
61F：→ zhier: 不少都是要從高雄延伸過去 然後只顧著喊屏東先蓋 高雄放 10/26 14:52
62F：→ zhier: 給他去收拾爛攤子 10/26 14:52
63F：推 IanLi: 這線型高鐵能跑多少... 10/26 15:03
64F：噓 usercode: 低能建設 10/26 15:13
65F：→ cl520756: 還是太魯閣配那裡 改名叫高鐵最實際 反正也是他們會做的 10/26 15:30
66F：→ cl520756: 做法 10/26 15:30
67F：→ bailan: 比較好奇的是這路線幾乎貼著台鐵隧道潛盾，都不怕出問題嗎 10/26 15:40
68F：推 buslover: 強烈建議總統府搬去六塊厝 這樣正當性合理性就都有囉 XD 10/26 15:43
69F：→ ckTHU: 六塊厝沒必要＋1 交通平權本來就該直接去屏南或新南星機場 10/26 16:25
70F：→ ckTHU: 六塊厝應該換捷運快鐵直接串高鐵新左營或台南站 10/26 16:26
71F：推 sleepyrat: 這次延伸主角是六塊厝，不是高雄。 10/26 16:36
72F：推 tsuyoshi2501: 日本山陰道，四國表示：真好用交通平權的大旗就能搞 10/26 16:56
73F：→ tsuyoshi2501: 到國家出錢蓋的新幹線 10/26 16:56
74F：→ tsuyoshi2501: 蓋到高雄就夠了，六塊厝那邊一沒人口二沒產業，蓋 10/26 16:58
75F：→ tsuyoshi2501: 那邊給空氣搭嗎？ 10/26 16:58
76F：推 sleepyrat: 蓋到左營就夠了，多一站高雄是能增加多少運量?? 10/26 17:06
77F：→ sleepyrat: 而且高雄只能設站，其他部分還是得靠左營。 10/26 17:07
78F：噓 ianqoo2000: 這點要來說一下，如果臺鐵沒被高市府「惡整」也就算了 10/26 17:09
79F：→ ianqoo2000: ，現在高火蓋成那副鳥樣，還不需要高鐵進來撐場面嗎？ 10/26 17:09
80F：→ ianqoo2000: 支持屏東要有高鐵但不是六塊厝，也因為高火現在變成這 10/26 17:11
81F：→ ianqoo2000: 樣支持高鐵進高火讓它成為一個完全體。 10/26 17:11
82F：→ ianqoo2000: 有得救還好喔，至少還有人投標，看看那精美的鳳山站物 10/26 17:12
83F：→ ianqoo2000: 件都沒有人要。 10/26 17:12
84F：推 schula: 蓋到那就圈台糖地，嘉義模式準備啟動惹，南部一縣市一GG 10/26 17:13
85F：→ ianqoo2000: 臺鐵立體化就高雄段被硬塞了這兩案，高鐵屏東六塊厝， 10/26 17:14
86F：→ ianqoo2000: 看看蘇潘兩人投入了不少，像是屏科資源有的沒有的，圈 10/26 17:14
87F：→ ianqoo2000: 地圈得可兇呢，也是前所未見的。 10/26 17:14
88F：→ ianqoo2000: 人口減少地區也沒有臺積什麼的，也在那邊學人開實中， 10/26 17:15
89F：→ ianqoo2000: 真是夠了。 10/26 17:15
90F：→ schula: 高雄站就是吃台鐵資產豆腐而已 10/26 17:16
91F：→ ianqoo2000: 每個南部縣都這樣，嘉義市姑且還不是自己人，嘉縣成立 10/26 17:20
92F：→ ianqoo2000: 嘉科跟實中，也讓嘉中嘉女在那邊鬩牆搶學生互槓。 10/26 17:20
93F：→ zhier: 高鐵進高火應該是之前就有的決定了吧 當初高鐵興建就是要 10/26 17:40
94F：→ zhier: 進高火 只是路線上居民反對 所以站體早就有預留空間 只是 10/26 17:40
95F：→ zhier: 後來蘇直接拍了左營案 不過如果沒有延伸屏東 大概也不會 10/26 17:40
96F：→ zhier: 再提起進高火 鳳山那棟就很可悲 每次提到鳳山就在喊人多 10/26 17:40
97F：→ zhier: 但那裡根本沒有商業能量 就不說市中心都還沒發展起來 10/26 17:40
98F：→ zhier: 會在台北還沒發展一堆東西的時候去建設蘆洲三重嗎 嘉義 10/26 17:40
99F：→ zhier: 跟屏東的科學園區也很鳥 象徵性的弄一塊地丟一些廠給你 10/26 17:40
100F：→ zhier: 喊的很快樂 主要還是南科 好東西更是都在竹科 高鐵站搞 10/26 17:40
101F：→ zhier: 得像為了晶圓工廠服務一樣 屏東的班次是要服務個鳥 之後 10/26 17:40
102F：→ zhier: 還想蓋潮州 10/26 17:40
103F：→ zhier: 弄一堆屏東自己根本撐不起來的東西 還要蓋在邊境 怎麼不 10/26 17:44
104F：→ zhier: 乾脆蓋在高屏溪上 去屏東車站搭自強號來左營搞不好都比較 10/26 17:44
105F：→ zhier: 方便 講白點屏東就不想出橘線延伸的錢 高鐵中央出錢 蓋 10/26 17:44
106F：→ zhier: 在潮州直接變成東部的節點就好了 10/26 17:44
107F：推 Vram: 不意外 中央又餵 六塊厝餵一次 高雄站再餵 一線兩吃ww 10/26 17:50
108F：推 ThomasWei919: 高鐵到底去屏東幹嘛，六塊厝要進市區還要一大段路， 10/26 18:06
109F：→ ThomasWei919: 我幹嘛不搭台鐵區間車 10/26 18:06
110F：→ onspeed: 我只想知道這2000億有沒有包含買新車的成本，不要花一堆 10/26 19:18
111F：→ onspeed: 錢蓋好，結果高雄屏東以外車站的車票根本買不到 10/26 19:18
112F：→ onspeed: 例如北上的彰雲嘉根本沒票 10/26 19:20
113F：推 CrossroadMEI: 鳳山+高雄共3棟大樓流標流到爽還在畫大餅 10/26 19:22
114F：噓 facebookig: 臺灣就這麼小又不是歐美中，不要再浪費錢了！ 10/26 23:23
115F：噓 journey1214: 浪費錢 10/26 23:26
116F：推 iele: 唯一支持環台高鐵 10/27 00:38
117F：→ ckTHU: 中南部交通配套就是要移轉北部的產經或直接遷首都過來 10/27 00:50
118F：→ Tschaikovsky: 高雄案支持，但六塊厝選址真的不行… 10/27 02:16
119F：推 bezlin: 車站商場招標出去了沒 10/27 16:53
120F：→ s6210603: 屏東就很...，你可以選麟洛竹田之類的中間點，結果直接 10/27 18:25
121F：→ s6210603: 丟科學園區下去，搞到現在四不像 10/27 18:25
122F：→ s6210603: 之前恆春蚊子機場不去解決，整天只會吵高鐵 10/27 18:25
123F：→ s6210603: 當初就說六塊厝選址很有爭議了，蓋就蓋了，然後現在吵 10/27 18:27
124F：→ s6210603: 第二站潮州是什麼意思的 10/27 18:27
125F：→ s6210603: 宜蘭好歹有整合吧，屏東兩個都要 10/27 18:28
126F：→ s6210603: 屏東當初選左營案，後來又選高雄案 10/27 18:42
127F：→ s6210603: 可見蘇潘根本亂搞啊 10/27 18:43
128F：推 keita2277: 以前高機土地規劃給高鐵機廠上面聯開 10/27 21:06
129F：→ keita2277: 這麼完美的計畫就泡湯了 10/27 21:07
130F：推 hwusuenn: 又有好多錢可以促進經濟了 10/28 13:14
131F：推 cymtrex: 角度不同看到就不同，你們看到的是浪費錢沒需求，他們看 10/28 15:32
132F：→ cymtrex: 到的是一筆經濟活水進來 10/28 15:32
133F：→ Howard61313: 而他們的需求並不是搭高鐵 10/29 05:57
134F：噓 Howard61313: 32樓timmyhsu2大，你少提一個條件是「不要嘴上說為了 10/29 06:02
135F：→ Howard61313: 服務屏東實際上只蓋在屏東縣邊陲」，你想了想滿足這 10/29 06:02
136F：→ Howard61313: 條件的只有六塊厝？那表示你想的還不夠。而且你要嫌 10/29 06:02
137F：→ Howard61313: 潮州好了，但至少人家潮州是一等站，你六塊厝這個簡 10/29 06:02
138F：→ Howard61313: 易站是什麼？ 10/29 06:02
139F：→ Howard61313: 再來你28樓提到了「又在南邊」，好，身為一條以後還 10/29 06:05
140F：→ Howard61313: 可能要保留環島需求的高鐵，你往北邊拐才奇怪吧？ 10/29 06:05
141F：→ Howard61313: 看看宜蘭跟羅東站距離9公里，高鐵站位置再不理想至少 10/29 06:10
142F：→ Howard61313: 也是往兩者縣內主要聚落的中間蓋，而屏東車站與潮州 10/29 06:10
143F：→ Howard61313: 車站距離15公里，你高鐵站卻是往偏疆蓋，這樣你還想 10/29 06:10
144F：→ Howard61313: 說符合條件的只有六塊厝？你根本不知道為什麼六塊厝 10/29 06:10
145F：→ Howard61313: 被那麼多人反對 10/29 06:11
146F：→ ckTHU: 以環島高鐵才是上位計畫的大方向來看，六塊厝就不是高明的 10/29 08:21
147F：→ ckTHU: 選址，而且用快速捷運替代方案轉乘也是可行沒必要硬拉過去 10/29 08:22
148F：→ ckTHU: 遠在北市的中央政府跳脫不出給糖吃心態，那規劃永遠一團亂 10/29 08:24
149F：→ ckTHU: 六塊厝拉快鐵過去就好，潮州-六塊厝-新左營-南星機場-台南 10/29 08:41
150F：推 sleepyrat: 如果要以環島為考量，枋寮站比潮州站更順路，地理位置 10/29 09:46
151F：→ sleepyrat: 更平衡，離屏東各角落都一樣遠。 10/29 09:47
152F：推 Howard61313: 屏東跟潮州都是一等站，枋寮不是，如果屏東車站因為 10/29 09:58
153F：→ Howard61313: 技術問題無法共站，那潮州並不會比枋寮差。至於順路 10/29 09:58
154F：→ Howard61313: 問題，潮州並沒有不順路 10/29 09:58
155F：推 bh0527: 高雄站人潮都快消失了，還能再改幾年，整個人潮流量到底 10/30 15:32
156F：→ bh0527: 有沒有評估過？還是只是為了炒房炒地？還特別強調都市計 10/30 15:32
157F：→ bh0527: 畫會提前完成？怎麼感覺重點是土地，高鐵只是用來炒的工 10/30 15:32
158F：→ bh0527: 具 10/30 15:32
159F：→ Orihimeboshi: 樓上發現的太晚了 10/30 15:44
160F：→ ckTHU: 可以穿過市區不設站，改為共構新南星機場啊。 10/30 22:43
161F：推 Tass: 都進高火了 六塊厝註定悲慘 11/07 14:22
162F：推 austin0353: 不像北部運量大，高屏台鐵捷運化一堆小站拖慢速度，導 11/22 13:40
163F：→ austin0353: 致現在要再蓋一條高鐵提速，不如一開始就先蓋捷運，跟 11/22 13:40
164F：→ austin0353: 臺鐵緩急分離 11/22 13:40