https://response.jp/article/2021/06/02/346377.html https://response.jp/article/2021/06/07/346515.html 東京地下鐵在上星期公布了半蔵門線的新型車18000系以及列車內裝 從列車內部銘版可以知道該列車是由日立製作所製造。同時也是使用日立製作所A-train 製作工法的車輛 https://response.jp/imgs/fill/1640331.jpg 與17000系和2000系相同外觀和內裝色彩都是採用該路線的代表色。外觀上與17000系相似 https://response.jp/imgs/fill/1640328.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640356.jpg 硬體設施與17000系相同 MT配置為4M6T CT<>M<>T<>M<>TC1<>TC2<>M<>T<>M<>CT2 不過集電弓是裝在4組M車上，跟台鐵的EMU都是在放在T車的做法有些差異 VVVF同樣採用SiC。搭載TIMA系統。同時相容東急電鐵的ATC、東武鐵道的ATS 及東京地下鐵的ATC。未來也會支援ATO和CBTC 不過與17000系同時使用金色與棕色不同，18000系內裝完全都是紫色。但即便如此也會讓 人覺得列車內部是相當明亮以及不會有空間壓迫感 https://response.jp/imgs/fill/1640325.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640337.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640339.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640342.jpg 立位拉環使用紫色調，優先席前的拉環為黃色 https://response.jp/imgs/fill/1640338.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640340.jpg 普通坐席維持紫色色調，同時也標榜有除臭、抗菌、抗病毒功能 https://response.jp/imgs/fill/1640321.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640322.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640327.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640336.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640335.jpg 優先席則是把椅背改為紅色 https://response.jp/imgs/fill/1640318.jpg 車廂通道門處及通道間，門上這些貼紙可能是怕旅客不知道有玻璃而直接撞上去吧 https://response.jp/imgs/fill/1640326.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640346.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640345.jpg 駕駛室內部 https://response.jp/imgs/fill/1640351.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640352.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640353.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640360.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640358.jpg 駕駛室有東武和一般ATC使用的緊急運轉切換系統，還配了一頂安全帽 https://response.jp/imgs/fill/1640359.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640354.jpg 而配電系統則是在駕駛室後方 https://response.jp/imgs/fill/1640357.jpg 按照表訂時程進行的話預計2025年會投入19組列車並全面汰換營團8000系電車 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017 --

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