作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 建議六家線改為8輛區間車
時間Fri Jun 4 19:09:42 2021
認真問一下，那為什麼內灣線的車站月台很多都不只4節啊？
有的車站感覺月台長度長到可以停10節，聽說當年內灣線是有水泥礦的，
是因為當年的內灣線每天礦坑工人要上下班人數眾多，所以月台才特別長，
一次可以加掛很多車廂讓通勤者上下車嗎？
還是因應內灣線的觀光旅客眾多？
但是萬一內灣線開8節、10節、12節的車，到了電氣化的六家新竹段的話，那要怎麼辦呢？
像平溪線月台最短的是菁桐，已經是終點站了，人不多還可以請旅客往前走，
電氣化的六家段在內灣線前面應該不可能用菁桐站的方法......
感覺過站不停是唯一的方法了!!! 呼!!!
話說上元車站好像也短短的，這條線很有趣每個站的月台不一樣長!!!
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 編輯: SmileLee20 (112.78.69.79 臺灣), 06/04/2021 19:12:50
1F：→ alex640107: 那是因為以前是貨車運水泥的 06/04 19:17
2F：→ alex640107: 九讚頭現在還有水泥廠 06/04 19:17
3F：→ ericyo: 以前有正班復興號的時候是柴頭+ 5節車廂+電源車 06/04 19:32
4F：→ zandy8551: 九讚頭的亞泥已經停止營運了 06/04 19:41
5F：→ andy810625: 更早以前柴電拉普通車編組也有很長的紀錄過... 06/04 20:50
6F：推 evanzxcv: 以前正班復興號有跑進內灣線的 06/04 21:41
7F：推 Metro123Star: 要開就區間快跳過去不停而已 06/04 23:03
8F：推 mattc123456c: 不過這樣就不能接高鐵客了 06/04 23:26
9F：→ SmileLee20: 原來如此 了解 謝謝 06/05 10:06