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https://imgur.com/wpElLEs 官網: https://www.ouigo.com/es/ 繼德捷波義等國之後 西班牙去年底也開放高鐵路線 萬惡的法鐵入侵義大利半島後 今年5月10日也插旗伊比利半島 那個讓外國人刷卡崩潰的酷東西 TGV廉價品牌OUIGO跨國上路 目前先營運巴塞-馬德里路線 每日5往復最低價9歐促銷 使用板友嫌棄的Euroduplex列車 未來將陸續往東往南開闢包括 瓦倫西亞、阿里康特、塞維亞跟馬拉加 網友首航短紀錄(音漏注意) https://youtu.be/AsUZa_uaf3g
廉鐵就該有廉鐵的樣子 整個很有廉航的味道 辣個對坐的腳下空間很悲劇 這樣有符合社交距離嗎... 明年義大利國鐵也要來插旗 跟Air Nostrum合資成立ILSA 23組日立-龐巴迪ETR1000系牛棚熱身 初期巴馬黃金路線每日16往復 紅箭塗裝將在伊比利半島奔跑 若加上西班牙國鐵6月上路的Avlo 西班牙明年將有3家廉價高鐵競爭 無聊!我要看到價格血流成河! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.219.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1621791006.A.901.html
1F:推 kkStBvasut: 淪陷。(笑 05/24 01:36
2F:→ shun01: 有比台灣高鐵廉價? 05/24 01:44
3F:推 klementhsu: 對座位啊 (往向普悠瑪 05/24 03:21
4F:推 Jimmy2010: 法國本土的OUIGO 甚至出現3+2的座位Setting....老天 05/24 11:55
5F:→ Jimmy2010: 不過看網友的搭乘紀錄似乎西班牙的OUIGO椅子還是跟 05/24 11:56
6F:→ Jimmy2010: 標準Setting? 05/24 11:56
7F:推 episode666: Euroduplex之前搭一等車感覺還不錯啊 05/24 14:14
8F:推 t7101271328: jim大記錯了 ouigo沒有2+3的配置 是1+4啦 不然太擠了 05/24 14:23
9F:→ t7101271328: 更正 是 1+3 05/24 14:23
10F:→ t7101271328: 一等車是1+2 大概是日本特急列車的Green Car的舒適度 05/24 14:24
11F:→ t7101271328: 當然不能跟二等車2+2的來比啊 而且TGV還比較擠較窄 05/24 14:25
12F:推 jason1122334: 之前搭Thalys,也是tgv系列車種,又窄又擠 05/24 18:25
13F:→ NipponKitano: 巴塞到馬德里大概600多公里 最低約300元台幣 05/24 20:19
14F:→ NipponKitano: Renfe正規AVE大概都台幣2500左右起跳 05/24 20:20
15F:推 kkStBvasut: 廉價品牌服務當然比Tgv差啊 05/24 23:24
16F:→ shun01: 才300也太... 05/25 01:09
17F:→ omkizo: 還有餐車 洗手間 不夠廉 05/25 01:46
18F:→ omkizo: Euroduplex最大問題應該是倒頭座吧 根本是近郊列車的水準 05/25 02:09
19F:→ omkizo: 另外Euroduplex是全雙層蠻酷的 在門口也是雙層 05/25 02:10
20F:→ omkizo: 我覺得廉鐵和廉航還是不一樣吧 廉航才真的有用價格挖人來 05/25 02:13
21F:→ omkizo: 搭的感覺 鐵路目前感覺還是顧慮到一般高鐵的營收 車還是沒 05/25 02:14
22F:→ omkizo: 有開太多 說是廉價高鐵不太對 說是特定優惠班次還比較合適 05/25 02:15
23F:推 wert213: 為什麼會讓外國人刷卡崩潰..? 05/25 15:49







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